Obnovljeni Tesla Model Y

Kompanija Tesla je i zvanično prikazala obnovljeni Model Y, koji je bio poznat i pod kodnim imenom Project Juniper.

Doterani Model Y stiže u pravo vreme, dok se Tesla suočava sa intenzivnom konkurencijom na svim globalnim tržištima.

Kako bilo, izmene se poklapaju sa onima napravljenim na Modelu 3 prošle godine i fokusirane su na poboljšanje efikasnosti, prefinjenosti i kvaliteta.

Glavna promena je redizajnirani eksterijer, koji se razlikuje od dosadašnjeg automobila po drugačijim svetllima, suptilno preoblikovanim branicima i 20-inčnim točkovima.

Tesla kaže da je novi izgled zamišljen da „maksimizuje efikasnost, efikasnije koristeći svaki kilovat-sat“ i tvrdi da će u tome pomoći novo vešanje, točkovi i gume.

Kaže se da je koeficijent otpora automobila (Cd) smanjen sa 0,23 na 0,22, što bi trebalo da poveća domet i smanji buku vetra.

Revidirani Model Y je takođe 47 mm duži od dosadašnjeg automobila (sada 4797 mm), ali je tek 1 mm uži, sa širinom od 1624 mm.

U unutrašnjosti, krosover prati svog limuzinskog brata u suptilnom osvežavanju materijala i tehnologije. Sada se, na primer, pozadi nalazi ekran osetljiv na dodir, a zadnja sedišta se električno preklapaju kako bi se povećao prostor u prtljažniku. Prednja su sada takođe ventilisana i dolaze sa novim tkaninama koje vas „opuštaju kao da lebdite“, prema Tesli.

Sve glavne kontrole su smeštene na ekranu osetljivom na dodir od 15,4 inča, koji radi na ažuriranom softveru za koji se kaže da poboljšava odziv i kvalitet.

Do sada su osvežene samo varijante dugog dometa, sa pogonom na zadnje i sve točkove. U zavisnosti od verzije, domet tih verzija se kreće od 592 km do 719 km po punjenju (po kineskom CLTC standardu), što je povećanje od 60 km odnosno 117 km (podaci po WLTP-u će biti saopšteni kasnije).

Varijanta sa pogonom na sve točkove je takođe sada za pola sekunde brža pa od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) stiže za 4,3 sekunde. Nasuprot tome, varijanta sa jednim motorom je sa 5,8 sekundi sporija za 0,3 sekunde. Maksimalna brzina punjenja ostaje na 250 kW.

Potpune specifikacije za Evropu se očekuju u narednim nedeljama kada će prvi automobili krenuti dilerima. Prve isporuke počinju u Kini krajem februara.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs