Auto

Iako Jeep očajnički treba SUV sa tri reda sedišta kako bi parirao glavnim konkurentima poput Forda i Chevyja, njegov dugo očekivani Grand Wagoneer možda neće doneti očekivan napredak.

Kompanija Fiat Chrysler Automobiles (FCA) je nedavno u svom petogodišnjem planu najavila dolazak najvećeg SUV iz Grand Cherokee porodice, ali dok se on iščekuje, tržište bi moglo da preokrene situaciju koja je trenutno izuzetno povoljna za SUV klasu. Analitičari tržište smatraju da bi u narednih pet godina mnogo toga moglo da se promeni, pre svega zbog konstantnog rasta cene goriva, smanjene prodaje vozila u SAD, te porasta cene sirovih materijala, što sve zajedno podiže cenu konačnog proizvoda.

"Prozor za priliku se zatvara, Grand Wagoneer je mogao da bude pogodak kada je najavljen prvi put, ali vremenom će ga biti sve teže prodati", smatra dugogodišnji vlasnik salona prodaje FCA vozila koji je želeo da ostane anoniman. FCA ima u planu Grand Wagoneer još od 2016, kao konkurenta Range Roveru, ali se on još čeka. Naravno, ime Jeep će sigurno da ga prodaje, ali je pitanje da li može da dostigne nivo koji bi sada možda imao.

Grand Wagoneer je najavljen za kraj 2019, ili možda čak početak 2020. Do tada bi slika automobilskog tržišta mogla da bude potpuno drugačija.

Izvor: B92.net

Foto: arhiva Autoblog.rs / KGP Photography

[embed]http://youtu.be/fjz_apvhnYQ[/embed]

Više o Granti facelift pročitajte OVDE. /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0mm 5.4pt 0mm 5.4pt; mso-para-margin:0mm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;}

Nemački proizvođač automobila "Audi" je imenovao šefa odeljenja za prodaju Abrahama Šota za privremenog direktora posle hapšenja dosadašnjeg izvršnog šefa Ruperta Stadlera u okviru istrage o manipulisanju emisijama dizelskih motora.

"Audi", koji posluje u sastavu "Volkswagena", saopštio je da je usvojio Stadlerov zahtev da privremeno bude oslobođen direktorskih dužnosti.

Nemačko tužilaštvo je naredilo da Stadler bude uhapšen zbog bojazni da bi mogao da umakne pravosudnim organima.

Vlasti su prošle nedelje pretresle njegovu privatnu rezidenciju zbog sumnje da je počinio prevaru i da je odgovoran za nepravilnosti u dokumentaciji, preneo je AP.

Istraga protiv "Audija" je pokrenuta povodom skandala koji potresa "Volkswagen" od 2015. godine. Kompanija je od tada platila milijarde dolara kazni i uhapšeno je nekoliko njenih zvaničnika. U SAD je podignuta optužnica protiv bivšeg direktora "Volkswagena" u ovoj zemlji. Šot je član "Audijevog" upravnog odbora od septembra.

Izvor: SRNA

Foto: arhiva Autoblog.rs

BMW je prošle nedelje i zvanično predstavio dugo najavljivanu novu Seriju 8, i to prvo u Coupe izdanju, dok će kasnije stići i Cabrio. Tu neće biti kraj jer će se u gami naći i Serija 8 Gran Coupe, najavljena koncept vozilom na poslednjem sajmu automobila u Ženevi.

Dok se to ne desi, pred nama je patentni render na kome je buduća Serija 8 Gran Coupe.

Jedan od motora u ponudi će biti i 4,4 litarski twin-turbo V8 benzinac sa 390 kW/530KS i 750 Nm, u paru sa 8-stepenim Steptronic menjačem, a može se očekivati da će kupcima Serije 8 Gran Coupe na raspolaganju stajati i 3,0 litarski šestocilindrični turbo-dizelaše koji razvija 235 kW/320KS i 680 Nm obrtnog momenta.

Tu je i patentni render buduće Cabrio verzije koja će imati meki, sklopivi krov.

Kao i Coupe (dugačak 484 cm i sa međuosovinskim rastojanje od 282 cm), i Serija 8 Cabrio će se se bazirati na CLAR platformi a u konstrukciji će biti upotrebljeni aluminijum, magnezijum i plastika ojačana ugljeničnim vlaknima.

I ovde će jedan od motora biti i 4,4 litarski twin-turbo V8 benzinac sa 390 kW/530KS i 750 Nm obrtnog momenta.

BMW je za novu "osmicu" između ostalog predvideo i adaptivno M oslanjanje, aktivni diferencijal na zadnjoj osovini, upravljanje na sva četiri točka, iDrive sistem, head-up displej, aktivni parking sistem, kao i "Live Cockpit Professional" sa 12.3-inčnim displejem sa instrumentima i 10.25-ični infotainment displej.

Što se tiče BMW-a M8, on se može očekivati u modelskoj godini 2019, pri čemu će pod njegovom haubom biti 4,4 litarski twin-turbo V8 motor sa više od 600KS.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Popularnost SUV-ova, posebno u segmentu kompaktnih gradskih automobila, izgleda - ne poznaje granice.

Analitička grupa LMC Automotive predviđa da će samo ove godine prodaja kompaktnih SUV-ova porasti za dodatnih 400.000 primeraka.

Prošle godine je prodato 1,4 miliona automobila ove klase, a analitičari veruju da će praktično svi dostupni modeli u 2018. premašiti prodaju od 100.000 primeraka.

Trenutno je u vodstvu Renault Captur s 55.059 primeraka isporučenih u prvom kvartalu 2018, odnosno 0,5 posto manje nego prošle godine. Prate ga Peugeot 2008 (50.017) i Dacia Duster (46.571). Duster je ostvario najveći rast u segmentu od čak 31 posto, dok je najveći pad zabeležio pionir segmenta - Nissan Juke (-27 posto, odnosno 21.445 prodatih primeraka).

Juke bi sledeće godine trebalo da dobije naslednika, ali konkurencija je iz dana u dan sve brojnija.

Analitičari predviđaju rast segmenta od 40 posto u sledeće četiri godine.

Najluđi za kompaktnim SUV-ovima su Italijani koji su samo u prva tri meseca ove godine kupili 97.744 automobila. Slede Francuzi sa 94.899 i Britanci sa 73.308.

Izvor: Tportal.hr

Foto: arhiva Autoblog.rs

Kompanija BMW je model M4 GTS predstavila još 2015. godine, te kao iznenađenje dolazi informacija da je ovaj performantni automobil uslikan prilikom testiranja u Nemačkoj.

Međutim, automobil sa fotografija izgleda još ekstremnije nego model M4 GTS, jer je opremljen velikim spliterom, većim usisnicima za vazduh na prednjem braniku kao i potpuno novim otvorima za strujanje vazduha iznad prednjih točkova. Tu su takođe i prošireni pragovi i manji klirens. Promene na karoseriji se javljaju i na zadnjem delu automobila gde vidimo masivno krilo i spojler, kao i veći zadnji branik sa agresivnim difuzorom.

Još uvek nije poznato iz kog razloga BMW testira ovaj prototip, ali moglo bi se nagađati da nam bavarska kompanija sprema novu ograničenu seriju koja je namenjana trkama. Još uvek ništa nije zvanično, naravno, ali tome u prilog ide činjenica da sledeća generacija modela M4 ne bi trebalo da se pojavi pre 2020. godine.

Bez obzira na to šta je u planovima kompanije BMW, M4 GTS je bio visoko-performantni model koji je opremljen aerodinamičnim „Body kit“-om sa podesivim prednjim spliterom, difuzorom izrađenim od ugljenikovih vlakana i masivnim spojlerom. Ovaj model je imao i novu haubu, titanijumski izduvni sistem i sjajne aluminijumske felne. Da je reč o performantnom modelu videlo se i u kabini gde su izbačena zadnja sedišta kako bi se smanjila ukupna težina vozila. Takođe su i rukohvati na panelima vrata iznutra zamenjeni „kanapom“, a tu je i „laka“ komandna tabla presvučena alkantarom.

Ipak, najveće promene su bile ispod haube, gde je šestocilindarski TwinPower Turbo agregat radne zapremine tri litara opremljen sistemom ubrizgavanja vode zahvaljujući kome je izlazna snaga povećana na 493 „konja“ i 600 Nm obrtnog momenta. Agregat je povezan sa sedmostepenim menjačem sa duplom spojnicom, te je ovaj automobil od 0 do 100 km/h ubrzavao za 3,8 sekundi i postizao je maksimalnu brzinu od 305 km/h. Zahvaljujući ovim performansama, model M4 GTS je krug na stazi Nirburgring završio za 7 minuta i 28 sekudni, što znači da je za skoro 30 sekundi bio brži od standardnog M4!

Proizvodnja je bila ograničena na 700 jedinica, od kojih je 300 prodato u SAD.

Izvor i više slika na sajtu Vrelegume.rs

Foto: Carscoops

Elon Musk je uveren da u njegovoj auto-kompaniji Tesla deluje saboter.

Musk misli da je saboter uspeo da poremeti rad kompjutera unutar kompanije i pokrade 'veliku količinu osetljivih podataka'.

Proizvođač automobila Tesla je već do grla u reformama, a ne nedostaje im ni problema s proizvodnjom vozila u prednarudžbi. Navodno, šef kompanije je poslao mail u kome tvrdi da je radnik sproveo 'opširnu i veoma štetnu sabotažu.'

Zaposleni je navodno primenio kod u operativnom sistemu kompanije pa je, što je zabrinjavajuće, podelio 'veliku količinu' poverljivih podataka s nepoznatom stranom spolja.

Musk nije naveo nijednog osumnjičenog, već je naglasio da Tesla ima veliki broj neprijatelja koji 'žele da kompanija umre', sve od konkurentskih proizvođača automobila do prodavaca fosilnih goriva.

Izvor: Seebiz.eu / B92.net / Tportal.hr

Foto: arhiva Autoblog.rs

Panda Waze je prvi gradski automobil koji je poneo ime Waze. Ovaj model integriše Waze aplikaciju za navigaciju, a u isto vreme je i model Panda koji je najviše prilagođen društvenim medijima.

Waze je mnogo više od samo navigacije: ona izbegava gužve u saobraćaju, vodi vas do auto-servisa, a čak vas i podseća gde ste parkirali. Sa duhom krosovera spolja i društvenom, visokotehnološkom dušom iznutra.

Razvijena u kompaniji Mopar®, integracija aplikacija Waze i Panda Uconnect omogućava vozačima da izbegnu gužve u saobraćaju i pronađu najbolju putanju uz pomoć saveta iz zajednice koji se dele u realnom vremenu i uz momentalno prilagođavanje planirane putanje kretanja, uz još mnoštvo drugih funkcija.

Panda Waze će postepeno stizati u sve FIAT prodajne salone širom Evrope sa cenama koje će varirati od tržišta do tržišta. FIAT Panda je najprodavaniji gradski auto u Evropi već 14 godina za redom.

U prvom kvartalu 2018. godine, FIAT Panda i FIAT 500 su zajedno bili lideri u svom segmentu u Evropi sa tržišnim udelom od 28,4%.

Novi model Panda Waze predstavlja veliki korak napred u oblasti informativno-zabavnih sistema sa integracijom dve jedinstvene aplikacije za pametne telefone: aplikacije Waze i Panda Uconnect.eđaja i interfejsa koji su laki za korišćenje.

Sada, sve što vozači moraju da urade jeste da postave svoje pametne telefone u držače koji se nalaze na komandnoj tabli i krenu na put, povezani i bezbedni u svakom trenutku.

Waze je aplikacija za navigaciju koja omogućava vozačima da izbegnu zastoje u saobraćaju u toku svakodnevne vožnje, kao i u drugim situacijama.

Ova aplikacija je uvek u stanju da preporuči najbržu putanju na osnovu podataka koje u realnom vremenu dostavlja preko 100 miliona ljudi.

Navigacija Waze je integrisana u aplikaciju Panda Uconnect - na Android i iOS platformama - što omogućava telefonu vozača da služi kao deo automobila koji kroz direktnu interakciju sa ekranom uređaja pristupa svim informativno-zabavnim funkcijama, upravlja pozivima i porukama, i proverava svoj dnevnik ili vremensku prognozu u realnom vremenu.

Aplikacija Panda Uconnect komunicira sa informativno-zabavnim sistemom u automobilu koji obuhvata tehnologiju Bluetooth 2.1, prenos zvuka i funkciju glasovnog prepoznavanja, i obavlja čitanje podataka preko USB-a i MP3 formata.

Integrisanost modela Panda Waze omogućava paralelno korišćenje aplikacija: uz aplikaciju Panda Uconnect na pametnom telefonu, navigacioni sistem Waze pojavljuje se u kvadratiću na ekranu, sa uputstvima za putanju i procenom vremena koje je preostalo do odredišta. Zasigurno, moguća je i obrnuta situacija, pri čemu se aplikacija Waze pojavljuje u prvom planu, a Panda Uconnect kao ikonica na ekranu. Štaviše, ukoliko je gorivo na izmaku, ili se otkrije nizak pritisak u gumama, alarm se pojavljuje na ekranu pametnog telefona nakon čega korisnik dobija mogućnost da izabere jednu od benzinskih stanica sa najboljim cenama ili izabere neku od najbližnih radionica koje nudi aplikacija Waze; oni jednostavno izaberu svoje odredište, a navigacija će preporučiti najbolju putanju kojom se stiže tamo.

Pored toga, zahvaljujući novoj aplikaciji Panda Uconnect, fotografije i video zapisi načinjeni u novom modelu Panda Waze biće sačuvani u galeriji vozačevog pametnog telefona, spremni da se podele sa prijateljima: još jedan originalan način za doživljaj putovanja bilo koje dužine, uz zasigurno dobijanje inovativnih usluga i pametan, društven navigacioni system.

Kao poslednje, ali ne najmanje važno, aplikacija Panda Uconnect takođe sadrži uslugu Find myCar koja pomaže vozačima da se sete gde su parkirali kao i uslugu My Car, za proveravanje parametara automobila, poput zakazanih servisa i traženje saveta u korisničkom uputstvu, kao i za direktne pozive Korisničkoj službi kompanije FIAT ili službi za pomoć na putu. Naposletku, kada se aktivira funkcija Object Reminder, ona podseća vozača da ne ostavlja svoje stvari u automobilu kad izađe.

Mopar® Connect, novi komplet usluga za bezbednost i daljinsko praćenje vozila dostupan je za model Panda Waze. Uz aplikaciju Uconnect Live, Mopar® Connect donosi nove povezane usluge, kao što je pomoć u slučaju nesreće ili praćenje lokacije vozila nakon krađe. Štaviše, moguće je daljinski pratiti neke od funkcija vozila, kao što je prekoračenje unapred postavljenog ograničena brzine ili napuštanje oblasti definisane na mapi, kao i upravljanje zaključavanjem i otključavanjem vrata.

Audi je u utorak predstavio nogu generaciju svog najmanjeg hečbeka A1, dok će sportska verzija S1 (sa petoro vrata) stići tek krajem naredne godine.

* Porastao najmanji Audi: Predstavljen novi A1 Sportback

Pod haubom će imati unarećeni Volkswagenov 2,0-litarski TFSI četvorocilindraš sa oko 250 KS, uz pogon na sva četiri točka preko Haldex baziranog Quattro sistema.

To bi trebalo značajno da poboljša performanse S1 za koji se očekuje da će imati ubrzanje 0-100 km/h za manje od šest sekundi.

U međuvremenu, ljubitelji malih "zujalica" će sigurno biti zadovoljni i sa bazičnom verzijom A1 Sportback koja sama po sebi ima naglašenu sportsku liniju.

Audi u svom najmanjem modelu nudi dva vrlo interesantna agregata – 1,5-litarski TFSI sa 150 KS i 250 Nm, te jači 2,0-litarski TFSI sa 200 KS i 320 Nm.

Najslabija vartijana A1 biće 1,0-litarski TFSI trocilindraš sa 95 KS.

Gradonačelnik Londona Sadik Kan i predstavnici britanskih gradova apelovali su da plan o zabrani prodaje novih automobila na dizel i benzin zaživi do 2030.

Oni su apelovali da plan britanske vlade supi na snagu kroz deset godina.

"Zabrana prodaje novih automobila na dizel i benzin do 2030. godine bi pružila podršku realizaciji inicijative 'Zone čistog vazduha' u gradovima i doprinela bi drastičnom poboljšanju kvaliteta vazduha i našeg zdravlja", izjavio je Kan, a prenosi agencija Rojters.

On se u tom apelu pridružio gradonačelnicima Mančestera, Liverpula, Oksforda, Šefilda i Bristola, koji su zatražili bržu implementaciju mera za smanjenje zagađenja vazduha.

Vlada britanske premijerke Tereze Mej je prošle godine saopštila da će zabraniti prodaju novih dizelaša i benzinaca do 2040. godine.

Izvor: Tanjug.rs

Foto: arhiva Autoblog.rs

Direktor Tesle Ilon Mask optužio je jednog zaposlenog za obimnu sabotažu kompanije deleći "osetljive" podatke.

Mask je naveo da je u pitanju velika zavera u kojoj je dotični radnik promenio kodove Teslinog operativnog sistema proizvodnje pod lažnim nalogom.

On je takođe predao trećoj strani ogroman broj izuzetno osetljivih kompanijskih podataka, tvrdi Mask.

Zaposleni je uhvaćen i ispitan, a navodno je sabotirao kompaniju jer nije unapređen iako smatra da je to zaslužio.

Mask, ipak, sumnja da je u pitanju mnogo veći problem nego što se na prvi pogled vidi, jer postoji "duga lista organizacija koje žele da Tesla umre".

Među njima Mask je pre svega istakao trgovce akcijama na Vol Stritu koji se "klade" u pad vrednosti akcija kompanije Tesla na berzi.

Osim optužbi za sabotažu, Maskova elektronska pošta koja je procurila u javnost ukazuje i na manji požar na jednoj od tri Tesline proizvodne linije, a koji je opisan kao "čudan incident koji je teško objasniti".

Mask smatra da je incident mogao biti samo slučajan događaj, ali je citirao čuvenog biznismena i inženjera Endrua Grouva koji je izjavio da "samo paranoični mogu da prežive".

Nakon rekordnih vremena kruga u Nemačkoj (Nürburgring Nordschleife) i Francuskoj (Magny-Cours), Hondin Civic Type R je najbrži produkcijski automobil s prednjim pogonom i na belgijskoj stazi Spa-Francorchamps.

Iza naziva "Type R Challenge" krije se Hondina misija postavljanja novih svetskih rekorda na šest renomiranih evropskih staza u kategoriji produkcijskih automobila s prednjim pogonom.

Po svemu sudeći za sada im ide odlično, jer je Civic Type R nakon uspeha na stazi Nürburgring Nordschleife (7:43.08) i stazi Magny-Cours (2:01.51) ostvario najbolje vreme kruga i na stazi Spa-Francorchamps. Automobil je vozio Bertrand Baguette koji je sedam kilometara dug krug "zatvorio" u vremenu 2:53.72.

Civic Type R pokreće dvolitarski četvorocilindarski turbo benzinski motor koji razvija 320 konjskih snaga i 400 Nm najvećeg obrtnog momenta, što je dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 5,7 sekundi i maksimalnu brzinu 272 km/h. Za prenos snage na prednju osovinu zadužen je ručni 6-stepeni menjač.

Pored ekstremno krute i izbalansirane šasije izvanrednim voznim karakteristikama pomažu adekvatna aerodinamika karoserije, nisko težište, adaptivno oslanjanje, ograničena blokada diferencijala i precizan upravljački sistem.

U Hondi će do kraja leta ići na postavljanje novih rekorda na preostale tri evropske staze (Silverstone-Engleska, Estoril-Portugal i Hungaroring-Mađarska), a Civic Type R će voziti Jenson Button, Tiago Monteiro i Matt Neal.

Izvor: Klix.ba / Motor1

Foto: Honda

Iako Jeep očajnički treba SUV sa tri reda sedišta kako bi parirao glavnim konkurentima poput Forda i Chevyja, njegov dugo očekivani Grand Wagoneer možda neće doneti očekivan napredak.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) je jedavno u svom petogodišnjem planu najavila dolazak najvećeg SUV iz Grand Cherokee porodice, ali dok se on iščekuje, tržište bi moglo da preokrene situaciju koja je trenutno izuzetno povoljna za SUV klasu.

Analitičari tržište smatraju da bi u narednih pet godina mnogo toga moglo da se promeni, pre svega zbog konstantnog rasta cene goriva, smanjene prodaje vozila u SAD, te porasta cene sirovih materijala, što sve zajedno podiže cenu konačnog proizvoda.

"Prozor za priliku se zatvara, Grand Wagoneer je mogao da bude pogodak kada je najavljen prvi put, ali vremenom će ga biti sve teže prodati", smatra dugogodišnji vlasnik salona prodaje FCA vozila koji je želeo da ostane anoniman.

FCA ima u planu Grand Wagoneer još od 2016, kao kunkurenda Land Rover Range Roveru, ali se on još čeka.

Naravno, ime Jeep će sigurno da ga prodaje, ali je pitanje da li može da dostigne nivo koji bi sada možda imao.

Grand Wagoneer je najavljen za kraj 2019, ili možda čak početak 2020. Do tada bi slika automobilskog tržišta mogla da bude potpuno drugačija.