Auto

Ford je potvrdio da će početkom 2021. godine ponuditi i hibridne verzije modela S-Max i Galaxy.

Oba ova modela će praviti u Valensiji u Španiji, gde će Ford investirati dodatnih 42 miliona evra.

S-Max i Galaxy Hybrid će kombinovati 2,5 litarski benzinac, elektromotor, litijum-jonske baterije i automatski menjač, a imaće ukupno 200KS i 210 Nm obrtnog momenta. Ovi modeli će moći da se kreću i samo na struju (Ford za sada nije objavio koliko km će moći da pređu u elektro modu), dok će emisija CO2 iznositi oko 140 grama po km.

S-Max Hybrid će se nuditi u verzijama sa 5 i 7 sedišta (verzija sa pet sedišta inače ima zapreminu prtljažnika do 2.200 litara), a Galaxy Hybrid će standardno biti na raspolaganju sa 7 sedišta (zapremina prtljažnog prostora iznosi do 2.339 litara).

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Nemački proizvođač automobila Volkswagen namerava da kupi 20 posto udela u kineskom proizvođaču baterija Guoxuan High-tech, rekla su za Reuters dva izvora.

VW će time prvi put postati direktni vlasnik udela u kineskom proizvođaču baterija a plan se vremenski poklopio i s njegovim nastojanjima da do 2025. godine poveća prodaju električnih automobila u Kini na 1,5 miliona godišnje, uključujući i hibridne modele.

Nemačka kompanija namerava da sledećih nedelja kupi udeo u Guoxuanu putem zatvorene ponude ograničenom krugu ulagača, navode dva obaveštena izvora. S obzirom na Guoxuanovu tržišnu vrednost od 2,8 milijardi dolara, 20-procentni udeo vredi oko 560 miliona dolara, izračunao je Reuters

Detalji sporazuma su uglavnom utanačeni i dve kompanije čekaju nove kineske propise o zatvorenoj ponudi deonica ulagačima koji bi trebalo da osiguraju fleksibilniji mehanizam utvrđivanja cena i kraći period zabrane prodaje deonica za nove vlasnike, rekao je jedan od Reutersovih izvora.

Nakon kupovine udela Volkswagen će postati drugi po veličini deoničar kineske kompanije, nakon Zhuhai Guoxuan Tradinga, kompanije koju kontroliše osnivač Li Zhen. Ona trenutno drži četvrtinu vlasničkog udela u Guoxuan High-techu.

U Volkswagenu nisu želeli da komentirišu informaciju o kupovini udela. Guoxuan i Kineska regulatorna komisija za vrednosne papire nisu odmah odgovorili na Reutersov zahtev za komentarom.

Izvor: Seebiz.eu

Foto: arhiva Autoblog.rs

Ova sedišta bi trebalo pozitivno da utiču na zdravlje i kondiciju našeg tela.

Pošto većinu našeg vremena provodimo u autombilima, stolicama i foteljama, naše telo jednostavno ne dobija dovoljno fizičke aktivnosti u toku dana. Zato je kompanija Jaguar Land Rover (JLR) počela da razvija posebna pametna sedišta koja u sebi sadrže elektro ćelije koje stimulišu naše mišiće da se kontraktuju.

Dok sedite, blaga struja biće puštena u vaše mišiće koji će se kontraktovati i pomerati kao kada hodate ili trčite. Pretpostavlja se da će biti različitih modova koji će moći da vam omoguće simulaciju hodanja, džokinga i sprinta, tako da ćete u vašem autu imati neku dozu treninga.

U kompaniji kažu da je potrebno uraditi još mnogo istraživanja pre nego što se ovakva sedišta ugrade u nove modele, ali da budućnost i zdravlje čoveka leže u ovakvim idejama.

Izvor: Autoexclusive.rs

[embed]http://youtu.be/bp5Vx7iwXJA[/embed]

BMW će od leta kupcima ponuditi model M340d modelske godine 2020.

U vesti se navodi da će 2020 BMW M340d xDrive biti dostupan kao limuzina (G20) i karavanski Touring (G21), i to sa 250 kW/340KS i 700 Nm obrtnog momenta.

Deo paketa ovde čine i 48-voltni mild hybrid sistem sa starter–generatorom i dodatnih 11KS, xDrive pogon na sva četiri točka, M sportski diferencijal, kao i DSC sistem i Sport Plus-Mod.

BMW M340d će od 0 do 100 km/h ubrzavati za 4,6 sekunde (Touring za 4,7 s), dok je najveća brzina el. ograničena na 250 km/h.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Skupoceni automobil nije dugo izdržao u neiskusnim rukama.

Prizori slupanih Mustanga u Americi su gotovo svakodnevna pojava, ali najnoviji slučaj je u jednom detalju poseban. Naime, ovo je verovatno najbrži slučaj oštećenja Mustanga uopšte. Sve se dogodilo tako brzo da automobil nije ni stigao do puta, pa u nesreći nije ni učestvovalo drugo vozilo.

Tatin Mustang je stradao doslovno u prvoj sekundi nakon pokretanja motora. Sin je startovao motor, a kako se radi o modelu sa manuelnim menjačem koji mu nije poznat, pa nije video da je u brzini, auto je odmah nervozno poskočio - i završio u garažnim vratima.

Da stvar bude gora, radi se o izuzetnom modelu Shelby GT350R koji za pogon koristi 5.2 V8 sa 534 KS i 581 Nm. Od 0 do 96 km/h stiže za 3,9 sekundi, a početna cena automobila iznosi 73.435 dolara.

Sudeći po komentaru nakon izlaska iz vozila, proći će dosta vremena dok otac ne odluči da ponovo dopusti sinu da sedne u auto, a kamoli da ga provoza.

Saudijska Arabija uskoro dobija trku Formule 1, prenose svetski mediji. Pregovori između budućih organizatora i FIA ulaze u završnu fazu i očekuje se da ova arapska zemlja od 2021. godine dobije trku u najbržem cirkusu na svetu.

Posle Velike nagrade Bahreina i Ujedinjenih Arapskih Emirata, Saudijska Arabija bi postala treća zemlja iz tog dela sveta, u kojoj se vozi trka Formule 1.

Saudijci planiraju da naprave stazu u blizini grada Džede, a samo licenca za održavanje trke koštaće ih oko 50 miliona dolara godišnje!

Sve troškove oko izgradnje staze i organizacije takmičenja, obezbediće najveća naftna kompanija u Persijskom zalivu, Aramko.

Izvor: Sportklub.rs

Osnivač američke kompanije Tesla Ilon Mask za nedelju dana je uvećao svoje bogatstvo za 2,1 milijardu dolara, zahvaljujući rastu akcija.

Vrednost akcija Tesle ubrzano je rasla nakon što je kompanija saopštila da je isporučila rekordnih 112.000 vozila u četvrtom kvartalu 2019. To je blago iznad procena analitičara. Na rast je uticala i vest da je Teslina prva fabrika van Sjedinjenih Američkih Država u Kini počela isporuku električnih vozila.

Akcije kompanije su u nedelji do 9. januara porasle za 13 odsto, povećavajući ujedno i neto vrednost Maskovog bogatstva za preko dve milijarde dolara.

Mask je medije širom sveta iznenadio bizarnim striptiz-plesom na pozornici Tesline fabrike kod Šangaja, čime je proslavio isporuku prvih električnih Modela 3 kupcima u toj zemlji, prenose agencije.

Mask poseduje oko 22 odsto Teslinih akcija, koje čine otprilike polovinu njegovog bogatstva. Ima vlasnički udeo i u kompaniji Spejs iks, koji je procenjen na 12,5 milijardi dolara, prenosi Investitor.me.

Prema podacima američkog magazina Forbs, ukupno bogatstvo Ilona Maska procenjeno je na 22,3 milijarde dolara, što ga svrstava na 40. mesto najbogatijih ljudi sveta.

Izvor: Capital.ba / Investitor.me

Morgan Stanley: Prodajte deonice Tesle

Analitičari Morgan Stanleya prvi put nakon više od sedam godina preporučuj prodaju udela u Tesli, javlja Bloomberg.

Oduševljenje rastom kompanije u Kini je već je uključeno u cenu deonica, procenjuje analitičar Adam Jonas. Cena Tesline deonice se udvostručila od oktobra. Među razlozima za eksplozivni rast su rekordni rezultati u proizvodnji i proizvodnji, otvaranje proizvodnje u Kini i treći kvartal 2019. godine.

"Kratkoročno postoji veliko oduševljenje Teslinim deonicama, ali pitanje je da li je taj entuzijazam održiv", objavila je banka. Analitičari su povećali ciljanu cenu deonica s 250 na 360 dolara, što je još oko 30 posto ispod njegove trenutne vrednosti. Teslina deonica već je pala gotovo četiri posto u današnjem trgovanju, krećući se od 500 USD.

Izvor: Seebiz.eu

Foto: arhiva Autoblog.rs

Tri najpopularnije marke automobila u prošloj godini bile su Toyota, Volkswagen i Ford. Među prvih deset su po tri japanska i nemačka brenda, kao i po dva američka i korejska, prenosi B92.

U prvim sedmicama 2020. auto-industrija sumira rezultate iz prošle godine, pa su se pojavile i prve top liste najprodavanijih brendova, poput ove koju je objavio specijalizovani sajt focus2move.

I dok će Volkswagen kao grupacija najverovatnije završiti na prvoj poziciji na svetu po broju prodatih automobila, uključujući i teretna i laka privredna vozila, ako se posmatraju samo automobilske marke, Toyota drži ubedljivo prvu poziciju sa 8.683.049 isporučenih jedinica. Drugi je Volkswagen (brend) sa 6.436.548 vozila, a treći Ford je prodao 4.735.575.

Pogledajte kompletnu listu 10 najprodavanijih auto-marki u 2019:

Izvor: B92.net

Foto: arhiva Autoblog.rs

Tri najpopularnije marke automobila u prošloj godini bile su Toyota, Volkswagen i Ford. Među prvih deset su po tri japanska i nemačka brenda, kao i po dva američka i korejska.

U prvim sedmicama 2020. auto-industrija sumira rezultate iz prošle godine, pa su se pojavile i prve top liste najprodavanijih brendova, poput ove koju je objavio specijalizovani sajt focus2move.com.

I dok će Volkswagen kao grupacija najverovatnije završiti na prvoj poziciji na svetu po broju prodatih automobil, uključujući i teretna i laka privredna vozila, ako se posmatraju samo automobilske marke, Toyota drži ubedljivo prvu poziciju sa 8.683.049 isporučenih jedinica. Drugi je Volkswagen (brend) sa 6.436.548 vozila, a treći Ford je prodao 4.735.575.

Pogledajte kompletnu listu 10 najprodavanijih auto-marki u 2019:

Završen je i 42. DAKAR RELI. Održan je u SAUDIJSKOJ ARABIJI na „of road“ terenu, na 7500 km. i u 12 etapa. U najpopularnijoj kategoriji automobila slavio je čuveni Španac, 57. godišnji KARLOS SAJNC sa MINI BAGIJEM, ispred NASERA AL ATIJE, sa TOJOTOM i STEFANA PETERHANSELA, sa MINI BAGIJEM.

U kategoriji motociklista pobedio je 28. godišnji Amerikanac RIKI BRABEK, sa HONDOM, ispred KINTANILE sa HUSKVARNOM. Moto kros SRBIJE, 49. godišnji GABOR SAGMAJSTER je po DEVETI put završio DAKAR MARATON. U finišu relija je imao težak pad, povredu i lom nekih vitalnih delova motocikla, ali, stigao je u cilj. Osvojio je 90. mesto.

Medju kamiondžijama je dominirao ruski KAMAZ. KARGIONOV i ŠIBALOV su ostvarili dvostruku pobedu.

U klasi kvadova je pobedio dvostruki šampion DAKARA, Čileanac KASALE, a u katergoriji malih bagi vozila Amerikanac KESI KURIE.

Djordje Djenić / Mojsvetbrzine.rs

Kombinacija znaka ograničenja brzine i dopunske table sa snežnom pahuljom, odnosno pahuljicama već dugo zbunjuje vozače. Problem je u dve table različitog izgleda, ali iste "simbolike", piše sajt Polovni automobili.

Izvor: Polovni automobili; Autor: Dragan Romčević

Uprkos očiglednoj razlici po pitanju izgleda, na obe vidimo da je reč o snegu – bez obzira da li je reč o jednoj velikoj pahulji ili više malih koje padaju iz oblaka. Stoga nije ni čudo što dolazi do zbunjivanja.

Ovako izgleda jedna:

A ovako druga:

Pogledajte sliku ispod. Znak ograničenja brzine sa dopunskom tablom sa jednom pahuljom.

Ova kombinacija se više ne koristi.

Ta dopunska tabla u kombinaciji sa znakom ograničenja brzine nije imala nikakvu drugu ulogu osim da obavesti vozače o mogućnosti klizavog kolovoza, a ograničenje brzine je važilo uvek, u svim vremenskim uslovima i bez obzira na stanje kolovoza.

Dakle, ova dopunska tabla nije imala veze sa znakom ograničenja brzine, već su se jednostavno iz praktičnih razloga nalazili na istom stubu.

Kombinacija znaka za ograničenje brzine i dopunske table kakvu vidite ispod znači da to ograničenje brzine važi samo kada je put klizav zbog snega, leda ili poledice.

Dakle, kada vidite ovakvu kombinaciju znaka i dopunske table, znajte da to ograničenje brzine važi samo kada je kolovoz klizav zbog pojave snega, leda ili poledice.

U normalnim uslovima važi uobičajeno ograničenje brzine određeno nekim drugim saobraćajnim znakom ili generalnim ograničenjem (npr. 50 km/h u naselju).

Nemački ABT Sportsline sada u svojoj paleti ima i doterani ABT Volkswagen T6.1, kod koga se pre svega ističu paketi za pojačanje motora.

To konkretno znači da je 2.0 TDI dizelaš pojačan sa 150KS i 340 Nm na 180KS i 400 Nm, dok je verzija sa 199KS i 450 Nm pojačana na 226KS i 490 Nm.

Treba pomenuti i podešavajuće oslanjanje (vozilo može da se spusti 40-70 mm), kao i komplet ABT alu točkova od 19 ili 20 inča (ovi potonji mogu da se dobiju i u gloss back izdanju).

Kasnije će ponuda biti i šira, pa će vlasnici T6.1 moći da doteraju eksterijer (prednji branik, ABT maska, zadnji krovni spojler, bočne trake), enterijer (osvetljenje pragova, nove patosnice), a biće dostupne i nove izduvne cevi.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Rumunska auto-marka u vlasništvu Renaulta isporučila je prošle godine širom sveta 736.570 vozila, uz rast od 5,1%.

Rekordna prodaja zabeležena je i u Evorpi, gde je Dacia plasirala 564.854 vozila uz povećanje od 10,4% u odnosu na 2018.

Za rast prodaje u Evropi zaslužno je povećano interesovanje kupaca za modele Duster i Sandero.

Inače, od ukupnog broja prodatih vozila u 2019. godini, 690.525 bila su putnička, a 46.045 laka komercijalna.