Auto

O rezultatima relija održanog u Meksiku proteklog vikend smo već pisali, a jedna od situacija koju treba posebno naglasiti je izletanje pobednika Krisa Meekea.

Meeke je kao vodeći vozač relija Meksiko sa 36 sekundi prednosti jurcao prema svojoj prvoj pobedi ove sezone, međutim pod pritiskom je napravio grešku na kilometar od cilja. Prebrz ulazak u krivinu je rezultirao izletanjem. Nakon toga Meeke je, očigledno u šoku, krenuo da traži izlaz među parkiranim automobilima. Nakon manevrisanja ga je i pronašao pa je na kraju sa 13 sekundi prednosti osvojio reli Meksiko.

Iako na prvi pogled izgleda da nije bilo materijalne štete, naknadno je utvrđeno da je “nastradao” Volkswagen CC jednog od gledalaca.

Nakon trke usledio je lep gest pobednika. Naime, na Twitteru je osvanula slika na kojoj se vidi da je Meeke došao do uništenog Volkswagena, izvinio se i poklonio vlasniku potpisanu kapu Citroën Racing tima, a sigurni smo da će šteta biti brzo sanirana o trošku tima.

Izvor: Jutarnji.hr/autoklub

Izvor: AutoBlog

Fors Indija – novi sponzor i upečatljiva boja bolida

Fors Indija će u novoj sezoni Formule 1 imati potpuno nov i jedinstven izgled bolida.

Dve nijanse roze i srebrna boja nova su obeležja Fors Indije koja se uz novi izgleda bolida pohvalila i saradnjom sa Best voter Tehnolodži timom – liderom na evropskom tržištu kada je u pitanju tehnoligoja vezana za snabdevanje vodom.

Fors Indija se u poslednjih deset godina razvila u jedan od najprepoznatljivijih sportskih brendova, bolide ovog sjajnog tima voziće u 2017. Serhio Perez i Esteban Okon i sigurni smo da ćete ih bez problema uočavati na stazi tokom praćenja trka na kanalima Sport Kluba.

Izvor: Sportklub.rs

Gospodo sa “Albert parka”, da se niste malo zaneli?

Aktuelni šampion Formule 1 Niko Rozberg završio je karijeru samo pet dana posle osvajanja titule, ali izgleda da nisu svi obavešteni o tome.

Na stazi „Albert park“ za desetak dana biće označen početak akcije u ovogodišnjem šampionatu, a pripreme u Melburnu su već u toku.

Međutim, organizatori su se malo zaneli i Rozberga vratili iz penzije, o čemu svedoči fotografija koju je ekipa Red Bula objavila na svom Tviter profilu.

I nisu učinili samo to, već su nemačkog automobilistu prebacili u austrijski tim, a mesto su mu našli između Maksa Ferstapena i Danijela Rikarda. Redosled garaža je takav da je pored Red Bula stavljen Mercedes, ali se na fotografiji samo vidi deo Valterija Botasa.

Da li su organizatori Velike nagrade Australije želeli nešto da poruče ili su zaboravili da se Rozberg povukao, ostaje da se vidi.

Ovogodišnji šampionat Formule 1 počinje 26. marta, a moći ćete da ga pratite direktno i ekskluzivno na Sport klubu.

Izvor: Sportklub.rs

Fetel: Dobro smo zamaskirali promene

Ferari je postizao odlične rezultate na završnim testiranjima u Barseloni, a četvorostruki svetski šampion Sebastijan Fetel ističe da su u timu sa promenama počeli još prošle sezone.

– Ove godine smo se bolje pripremili, jer smo odradili veći broj izlazaka na pistu. Tim je u boljoj formi, ali i naučili smo puno iz sezone 2016. Ako pogledate rezultate tada, može se reći da nismo imali uspeha… Ono što se dešavalo u pozadini nam je bilo veoma značajno. Sada nam ostaje da čekamo prvu trku u Malburnu kako bi sve to i potvrdili – rekao je Fetel.

Za razliku od njegove prve sezone u Ferariju, kada je uspevao da dođe do pobeda, prošle sezone “crni konjić” bio je u dubokoj senci prvenstveno Mercedesa, a čak i kada je “Srebrna strela” kiksirala italijanska ekipa gubila je bitku sa Red Bulom.

– Naučili smo veliki broj lekcija na polju organizacije, gde smo svi napravili određene pomake. Eto, 2015. ja sam lično imao dobru godinu jer sam počeo ponovo da pobeđujem. Već 2016. nismo ostvarili rezulate koje smo želeli. Sada smo se unapredili na više bitnih tačaka.

Izvor: Sportklub.rs

Maks: Nisam previše zabrinut

Vozač Red Bula Maks Ferstapen rekao je da nije previše zabrinut time što njegov tim zaostaje za Ferarijem i Mercedesom na predsezonskim testiranjima.

“Nisam zabrinut. Koristimo ovo testiranje baš za to, da testiramo razne delove i deliće i ne obaziremo se previše na vreme i na rezultate. Ništa ozbiljno nije problematično, sve što se dešava, možemo da rešimo do Melburna”.

Holanđanin je ubeđen da rezultati na testiranjima nikako ne određuju poredak u sezoni.

“U testovima nikada ne pokažete sve što imate. Siguran sam da i Meklaren i Vilijams imaju još mnogo toga u arsenalu i da će to pokazati tek u Melburnu. Samo se Melburn računa”, jasan je Ferstapen.

Izvor: Sportklub.rs

Izvor: AutoBlog

Najbolji srpski automobilista, Dušan Borković, u svojoj drugoj sezoni u svetskom TCR šampionatu, voziće Alfu za gruzijski tim, uz punu podršku Romeo Ferararisa. Kao i prošle sezone srpski as takmičiće se pod brojem 62.

Prema rečima Borkovića ambicije Alfe u okviru TCR šampionata su bile najveće, pa je za njega prihvatanje ponude Italijana i Gruzina bio pravi izazov.

„Alfa je ispred mene izašla sa veoma ozbiljnim planom koji uliva veliko poverenje. U ovoj fazi je sasvim izvesno da ću voziti ovu sezonu, ali ambicije se pružaju na više godina. Alfa je veoma brza na pravcu, u sporim krivinama se pokazala kao lošija, naročito na izlascima iz krivina, ali ja verujem u tim Italijana koji će biti deo gruzijskog tima i voditi računa o automobilu. Osećam i veliku odgovornost i izazov jer ćemo se iz trke u trku unapređivati i razvijati. Alfa sigurno još uvek nije na nivou VW grupacije i Honde Civik, ali mislim da ima veliki potencijal i svetlu budućnost“, rekao je Borković.

Gruzija po prvi put ima svoj tim i od samog početka su pokazali ogromno interesovanje da njegov važan deo bude i srpski as.

„Uzajamno poverenje Alfe, gruzijskog tima i sjajnog timskog kolege kao što je Kadžaja je i mene dovelo u tim i ulilo mi sigurnost. Za sada sve odlično funkcioniše. Gruzini su od samog starta osnivanja tima izrazili veliku želju da im se pridružim. Oni su veoma ozbiljno pristupili ovogodišnjoj sezoni i nisu mi ostavili mnogo mesta za dilemu. Druga važna stvar je svakako sjajan momak kao što je Kadžaja koga imam za timskog kolegu. Svako ko poznaje automobilizam zna koliko je to važno“, dodao je Borković.

Dobrodošlicu u Romeo Feraris, ispred tima, našem asu je poželela Michela Cerruti.

„U poslednje dve godine smo radili veoma naporno da bi se Alfa Romeo vratio na put uspeha u automobilskom sportu. Izabrali smo da jurimo svoj cilj u TCR šampionatu, jer je to idealan teren za proizvođače da testiraju svoje granice i da se takmiče jedni protiv drugih širom sveta. Veoma smo uzbuđeni zbog početka predstojeće sezone i što u timu imamo Davida Kadžaju i Dušana Borkovića. Dušanovo prisustvo u timu je za nas još jedna garancija za postizanje značajnih rezultata tokom sezone. On je neverovatan borac i sigurni smo da će njegovo iskustvo i nastup dati posebn vrednostu timu“ rekla je Cerruti.

TCR sezona startuje 2. aprila u Gruziji na stazi Rustavi i imaće 10 trkačkih vikenda i 20 trka. Finiš sezone je 26. novembra u Abu Dabiju, na trkačkom vikendu koji se vozi paralelno sa Formulom 1.

„Pola staza mi je poznato od ranije, a sa drugom polovinom ću da se susretnem po prvi put na samim trkama. Ja ću kao i uvek, i u ovoj sezoni dati sve od sebe, ali faktor sreće je u automobilizmu važniji nego u većini drugih sportova. Možete biti sjajan vozač, imati odličan tim i automobil, ali na dan trka mnogo kockica mora da se posloži da bi pravi kvalitet zasijao. Ja ću kao i uvek ponosno nositi boje Srbije i predstavljati nas u svetu zajedno sa sponzorima, bez kojih moja karijera ne bi bila moguća “ dodao je Borković.

Izvor: PR saopštenje + Mojsvetbrzine.rs

Izvor: AutoBlog

Australijski glumac koji se proslavio ulogom Volverina u filmskom serijalu “X men”, trebalo bi da tumači glavnu ulogu u filmu o osnivaču čuvene italijanske auto-kompanije, Encu Ferrariju.

Kako piše Deadline, Džekmen bi se u filmu pojavio uz švedsku gliumicu Numi Rapas (Noomi Rapace), koja će tumačiti ulogu Encove supruge, Linde.

Film o osnivaču i vlasniku Ferrarija originalno je trebalo da režira pokojni Sidni Polak, a uloga reditelja pripašće Majklu Manu, koji pokušava da realizuje ovaj filmski projekat već 15 godina.

Prema ranijim informacijama, scenario je baziran na biografskoj knjizi iz 1991, “Enzo Ferrari: The Man, The Cars, The Races, The Machine”.

Radnja filma odvija se 1957. godine koja je bila burna za istoriju Ferrarija. Te godine italijanski proizvođač učestvovao je u čuvenoj trci Mille Miglia na kojoj se dogodila tragedija kada su poginuli vozač Ferrarija i još devet gledalaca.

Uloga Enca Ferarija najpre je bila namenjena Kristijanu Bejlu, ali je on navodno odustao zbog zdravstvenih problema.

Osim ovog filma, u pripremi je još jedan pod naslovom “Ferrari”, koji je takođe posvećen osnivaču ove kompanije, u kome bi glavnu ulogu trebalo da tumači Robert de Niro, a režirao bi ga Klint Istvud.

Izvor: B92.net

Foto: arhiva Auto.blog.rs

Izvor: AutoBlog

Kako prenosi Tanjug, generalni direktor Folksvagena Matijas Miler negirao je glasine da je njegova kompanija u pregovorima o spajanju sa rivalskim Fijat Krajslerom.

“U ovom trenutku ne postoji kontakt između mene i direktora Fijata Krajslera Serđa Markionea”, rekao je Miler na godišnjoj VW konferenciji za novinare u Volfsburgu, a prenosi agencija Frans pres.

Markione je na prošlonedeljnom sajmu automobila u Ženevi izrazio očekivanje da će ga Folksvagen kontaktirati, jer sve više kompanija, kako je rekao, razmišlja o spajanju radi rezanja troškova, u stilu spajanja francuskog Pežoa i nemačkog Opela.

Odgovarajući na njegovu izjavu, Miler je rekao da “ima druge probleme” otkako je 2015. godine izbio skandal u vezi sa tim da je VW u 11 miliona vozila širom sveta instalirao softver za manipulacije emisijama štetnih gasova.

“Nikada nisam, međutim, rekao da je spajanje sa bilo kojim drugim partnerom potpuno isključeno”, kazao je Miler.

On je, takođe, potvrdio prognozu “skromnog” rasta prodaje u 2017. godini, iako je kompanija, kako je rekao, daleko od toga da okrene stranicu, jer nastavlja sa popravkom automobila opremljenih spornim softverom i suočava se sa sudskim sporovima.

VW grupa se prošle godine vratila na staze profita, pretekavši Tojotu i postavši vodeća automobilska kompanija na svetu po broju prodatih vozila, sa 10,3 miliona isporučenih vozila.

Izvor: Tanjug.rs

Foto: arhiva Auto.blog.rs

Izvor: AutoBlog

Na godišnjoj konferenciji za štampu. šef Volkswagen grupe izneo je nekoliko interesantnih tvrdnji.

Matijas Muler tvrdi da je najgori deo skandala “dizelgejt” završen i da se Volkswagen vratio na pravi put.

U budućnosti, fokus okreću ka električnim vozilima, tj. pre svega ka povećavanju autonomije istih. Plan je da se do 2018. godine pojavi deset električnih i hibridnih modela, a da do 2025. predstavi 30 čisto električnih vozila.

Govorilo se i o novim saradnjama, pa je Muler potvrdio da Škoda i Tata rade zajedno na pravljenju niskobudžetnog automobila za indijsko tržište.

Govoreći o profitu koji je grupacija ostvarila, šef Volkswagena posebno je istakao Škodu koja je ostvarila 1,2 milijarde evra profita, kao i Audi koji je uprkos poteškoćama ostvari profit od oko 3 milijarde evra.

Izvor: Vrelegume.rs

Foto: arhiva Auto.blog.rs

Izvor: AutoBlog

Volvo je izašao u javnost s informacijom da je sve izvesnije da će njihov prvi ikada potpuno električni automobil biti spreman za tržište 2019.

Odmah su izašli i s brojkama, a ako je verovati inače pedantnim Skandinavcima autonomija će iznositi 400 km, pri čemu će u Americi automobil dostupan po ceni od 35.000 do 40.000 $.

U razgovoru na sajmu u Ženevi, izvršni direktor Volvoa za SAD Lex Kerssemakers rekao da je raspon od najmanje 400 km (250 milja) preduslov da uopšte izađu na tržište s električnim vozilom, posebno u SAD-u gde su analize pokazale da bi tržište poprilično prihvatilo takve brojke.

“Ako želimo da ostvarimo uspeh, to je ono što je potrebno.”

Takođe, ni sam nije mogao da potvrdi da li će se švedski proizvođač automobila odlučiti za potpuno novi, samostalni model ili će novi EV formirati na već nekom od postojećih modela.

Kakva god bila odluka, Kerssemakers kaže da je nova SPA platforma od Volvoa i ona koju tek pripremaju, manja CMA platforma, da su obe dovoljno funkcionalne i prilagodljive da jednog dana prihvate elektro motore.

Izvor: Autoportal.hr

Foto: arhiva Auto.blog.rs

Izvor: AutoBlog

Australijski glumac koji se proslavio ulogom Volverina u filmskom serijalu “X men”, trebalo bi da tumači glavnu ulogu u filmu o osnivaču čuvene italijanske auto-kompanije, Encu Ferrariju.

Kako piše Deadline, Džekmen bi se u filmu pojavio uz švedsku gliumicu Numi Rapas (Noomi Rapace), koja će tumačiti ulogu Encove supruge, Linde.

Film o osnivaču i vlasniku Ferrarija originalno je trebalo da režira pokojni Sidni Polak, a uloga reditelja pripašće Majklu Manu, koji pokušava da realizuje ovaj filmski projekat već 15 godina.

Prema ranijim informacijama, scenario je baziran na biografskoj knjizi iz 1991, “Enzo Ferrari: The Man, The Cars, The Races, The Machine”.

Radnja filma odvija se 1957. godine koja je bila burna za istoriju Ferrarija. Te godine italijanski proizvođač učestvovao je u čuvenoj trci Mille Miglia na kojoj se dogodila tragedija kada su poginuli vozač Ferrarija i još devet gledalaca.

Uloga Enca Ferarija najpre je bila namenjena Kristijanu Bejlu, ali je on navodno odustao zbog zdravstvenih problema.

Osim ovog filma, u pripremi je još jedan pod naslovom “Ferrari”, koji je takođe posvećen osnivaču ove kompanije, u kome bi glavnu ulogu trebalo da tumači Robert de Niro, a režirao bi ga Klint Istvud.

Izvor: B92 auto

Specijalna serija 500 Mirror, posvećena pripadnicima generacija rođenih osamdesetih i devedesetih godina, koji vole tehnologiju i uvek žele da budu povezani, predstavljena je na Salonu automobila u Ženevi.

Osim proslave 60. rođendana modela FIAT 500, 2017. godinu obeležava i debi varijante “500 Mirror”, nove verzije koja za ciljnu grupu ima pripadnike generacija rođenih tokom osamdesetih i devedesetih godina prošlog veka, koji vole nove tehnologije i žele da voze automobil koji je uvek povezan i ispunjen sadržajima.

Standardna oprema modela 500 Mirror uključuje Uconnect 7” HD LIVE multimedijalni uređaj sa ekranom osetljivim na dodir, Bluetooth konekciju, USB-AUX IN priključke i integrisane komande na upravljaču koji je presvučen kožom.

Verovatno najzanimljivija inovacija je uvođenje sistema integracije smartfona, koja se premijerno pojavljuje na modelima brenda FIAT. To znači da korisnici mogu da pristupaju najvažnijim aplikacijama na svojim telefonima direktno preko 7-inčnog ekrana sistema Uconnect, integrisanog na centralnoj konzoli.

Sa podrškom Apple CarPlay, koja predstavlja jednostavniji i savremeniji način za upotrebu iPhone uređaja u vozilu, vozači mogu da prilagode vožnju uslovima u saobraćaju, te da obavljaju i primaju pozive, pristupaju tekstualnim porukama i slušaju muziku, a da pritom ostanu koncentrisani na vožnju.

Funkcija integracije Android Auto takođe omogućava vozačima da upravljaju sadržajima i glavnim aplikacijama na njihovom smartfon uređaju direktno iz sedišta.

FIAT 500 Mirror je dostupan u dve konfiguracije – hečbek i kabrio. Linija benzinskih motora uključuje 1.2 litarski benzinac sa 69 ks i 0.9 TwinAir jedinicu od 85 ks. Prema fabričkim podacima, drugi model beleži prosečnu potrošnju goriva od svega 3,8 litara/100 km i emisiju CO2 ispod 90 g/km, u kombinovanom režimu vožnje.

Automobil je dostupan i sa Euro 6 motorom 1.3 Multijet II sa 95 ks.

Paleta boja modela 500 Mirror obuhvata i belu Gelato, crvenu Passione, crnu Vesuvio i sivu Carrara.

U Srbiji će ovaj automobil početi da se prodaje na predstojećem auto-salonu u Beogradu po ceni od 10.490 evra.

Izvor: B92 auto

Volkswagen je potvrdio da za južnoameričko tržište priprema novi sedan Virtus, čija prodaja će startovati tokom sledeće godine.

Kako stvari sada stoje, ovo bi trebalo da bude Polo sedan, a u VW ponudi će se smestiti između modela Voyage i Jetta.

I T-Roc će se bazirati na fleksibilnoj MQB platformi, imaće motore sa 3 i 4 cilindra, a u ponudi bi pored verzije samo sa prednjim pogonom navodno trebalo da bude i opcioni pogon na sva četiri točka.

Ivan Mitić – Auto.blog.rs

Foto via Carplace.uol.com.br

Izvor: AutoBlog

Šef marke Bentley, Volfgang Dirhajmer, izjavio je da bi ta auto-kompanija mogla da preseli svoju proizvodnju iz Velike Britanije nakon Bregzita, ako to bude neophodno.

Bentley, jedan od simbola britanske automobilske industrije, koji je trenutno u vlasništvu grupe Volkswagen, već dugo izrađuje svoje modele u pogonu Kru u Engleskoj, ali bi ta tradicija uskoro mogla biti prekinuta.

Dirhajmer je za Rojters kazao da je Bentley nakon odluke Britanaca o napuštanju Evropske unije obavio važne razgovore sa vlastima o ostanku kompanije na domaćem tlu.

“Pred nama je 9-12 meseci tokom kojih ćemo videti kako se stvari na tom planu odvijaju i zatim ćemo doneti ključne odluke za kompaniju jer moramo da mislimo o razvoju budućih modela”, objašnjava Dirhajmer. “Time smo kupili malo vremena, kao i britanske vlasti, ali posle toga moraćemo da razjasnimo situaciju u vezi sa budućom proizvodnjom.”

Bentley, kao i mnogi drugi proizvođači automobila čiji su pogoni u Velikoj Britanijia, zabrinut je zbog mogućih trgovinskih barijera koje bi mogle da se uspostave prema toj zemlji nakon okončanja postupka Bregzita. Zbog toga u kompaniji razmatraju da proizvodnju po potrebi premeste sa ostrva u negu drugu državu.

“Bentley ima britanski identitet, po čemu je poznat u svetu, ali ako treba da biramo između toga da uopšte ne proizvodimo automobile i da ih proizvodimo van Britanije, izabraćemo ovo drugo”, zaključuje Volfgang Dirhajmer.

Izvor: B92.net

Foto: arhiva Auto.blog.rs

Izvor: AutoBlog

Predstavljen u aprilu 2016. kao prototip, Tesla Model 3 će po najavama u proizvodnju krenuti u julu ove godine.

Automobil će imati autonomu od najmenaje 215 milja (346 km), od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) će ubrzavati za manje of 6 sekundi, a imaće i Autopilot sistem, opcioni solarni krov, kao i verziju u kojoj je i Ludicrous Mode.

Cene bi trebalo da startuju od oko 35.000 dolara.

Ivan Mitić – Auto.blog.rs

Izvor: AutoBlog

U drugoj nedelji 87. ženevskog auto-salona prednost dajemo damama, u odnosu na automobile.

Na najznačajnijem svetskom sajmu automobila izloženi su brojni modeli i koncepti koji plene svojim dizajnom i elegancijom.

Organizatori i izlagači pobrinuli su se i ove godine da devojke koje dočekuju posetioce na štandovima budu besprekorno odevene, a mnoge od njih su svojim izgledom i elegancijom zasenile automobile pored kojih se nalaze.

Pogledajte galeriju fotografija hostesa sa ženevskog auto-salona 2017.

Izvor: B92 auto

Na ovogodišnjem Međunarodnom sajmu automobila u Beogradu kompanija Avtonova KAB, ekskluzivni uvoznik Citroen vozila u nasoj zemlji priprema pregršt noviteta i sjajne uslove prodaje. Putnički program biće izložen u Hali 1, a komercijalni u Hali 4. Na ukupno 720 kvadrata očekuje nas ukupno 6 noviteta, pa krenimo redom.

Svakako da je najveća zvezda sajamskog nastupa novi C3. Već na prvi pogled se zapaža jedinstveni izgled novog C3. On je pristupačan model srednje klase, namenjen kupcima sa stilom. Spolja, novi C3 može da ima dvobojnu karoseriju u 9 boja i sa 3 boje krova, koje prate obojeni detalji. U unutrašnjosti su dostupna 4 nivoa opreme, kako bi svako mogao da izabere onu koja mu odgovara. Efikasnost novog C3 se odražava i u gami snažnih i ekonomičnih motora: benzinskih PureTech i dizel BlueHDi, i u automatskom menjaču najnovije generacije EAT6.

Pored aktuelnog modela C-Elysée na štandu Citroën-a premijerno će biti prikazan i restilizovani novi C-Elysée koji je upravo ovog meseca imao svetsku premijeru. Restilizovan je i novi C4 Picasso,a premijerno će biti prikazana i verzija modela C4 Cactus pod nazivom Rip Curl. Uz novitete, biće izloženi i već omiljeni C1 i C4, pa je izbor pravog modela uživanje za svakog kupca.

Na štandu komercijalnih vozila bice dva noviteta. Prvi je SpaceTourer, kojim Citroën upotpunjuje svoju ponudu i potvrđuje sposobnost da se, u segmentu monovolumena popne u višu klasu. Njegova furgon verzija je novi Citroën Jumpy koji je opremljen tehnološkim inovacijama i opremom posvećenom putničkom komforu i sigurnosti. Prilagodljivost Citroën Jumpy-a je dizajnirana kako bi privukla rastuće i sve zahtevnije tržište.

Pored ova dva noviteta, na štandu komercijalnih vozila bice veoma atraktivni modeli C3 VAN i C4 Business, kao i Berlingo u verzijama Business i Furgon i najtraženiji dostavni model Jumper.

Širok spektar atraktivnih Citroën-a prati fantastična finansijska ponuda. Cene su uz sajamske popuste, a uslovi finansiranja više nego pristupačni. Najatraktivnija ponuda je za novi C3. Navešćemo primer modela Live PureTech 82 BVM, koji ima cenu 9.890 evra. Za kredit od 60 meseci potrebno je učešće od 4.890 evra, a kreditirani iznos je 5.000 evra, uz mesečnu ratu od 83,33 evra i bez bilo kakvih drugih troškova.

Kupci koji se odluče za kupovinu na lizing mogu da iskoriste odlične uslove koji podrazumevaju fiksnu kamatu za ceo period otplate od samo 0,99% za putnička i 1,95% za dostavna vozila i poklon karticu na 10.000 dinara za kupovinu u zemlji, inostranstvu ili putem interneta.

Ovu, i finansijske ponude za sve ostale modele, zainteresovani mogu detaljno da pregledaju na sajtu uvoznika http://www.citroen.rs/ponude/ gde se nalaze i sve ostale aktuelne informacije. Tokom sajamskih dana biće dostupna i test vozila najtraženijih modela za sve zainteresovane, pa Citroën potpuno spremno dočekuje sajamsku manifestaciju.

PR saopštenje – Avtonova KAB

Izvor: AutoBlog

Na ovogodišnjem Međunarodnom sajmu automobila, Citroen će svoj putnički program izložiti u Hali 1, a komercijalna vozila u Hali 4 Beogradskog sajma. Ljubitelje ovog brenda na ukupno 720 kvadrata očekuje 6 noviteta.

Svakako najveća zvezda sajamskog nastupa francuskog proizvođača biće novi C3.

Citroen C3 se u odnosu na prethodnika između ostalog razlikuje i po većim mogućnostima za personalizaciju – automobil može da ima dvobojnu spoljašnjost (kombinacija 9 boja karoserije i 3 boje krova), koju prate obojeni detalji. U unutrašnjosti su dostupna 4 nivoa opreme.

Na raspolaganju je gama ekonomičnih motora, a u ponudi je i automatski menjač najnovije generacije EAT6.

Motorizacija obuhvata trocilindarske PureTech benzince sa 82 i 110 ks, kao i BlueHDi dizelaše koji proizvode 75 i 100 ks. Kupci mogu da biraju između manuelnog menjača i automatika sa šest stepeni prenosa.

Pored aktuelnog modela C-Elysée na štandu Citroena biće prikazan i restilizovani C-Elysée koji je nedavno imao svetsku premijeru.

Restilizovan je i C4 Picasso, a premijerno će biti prikazana i verzija modela C4 Cactus sa oznakom Rip Curl. Uz novitete, biće izloženi i već poznati C1 i C4.

Na štandu komercijalnih vozila bice dva nova modela. Prvi je SpaceTourer, kojim Citroen upotpunjuje svoju ponudu u segmentu monovolumena. Njegova furgon verzija je novi Citroen Jumpy koji je opremljen tehnološkim inovacijama i opremom posvećenom putničkom komforu i sigurnosti.

Pored ova dva noviteta, na štandu komercijalnih vozila biće modeli C3 Van i C4 Business, kao i Berlingo u verzijama Business i Furgon i najtraženiji dostavni model, Jumper.

Cene su uz sajamske popuste, a iz ponude se izdvaja novi C3 sa posebnom opcijom finansiranja.

Na primer, varijenta Live PureTech 82 BVM, koji ima cenu 9.890 evra, može da se kupi na kredit od 60 meseci. Učešće je 4.890 evra, a kreditirani iznos je 5.000 evra, uz mesečnu ratu od 83,33 evra.

Oni koji se odluče za kupovinu na lizing mogu da iskoriste uslove koji podrazumevaju fiksnu kamatu za ceo period otplate od 0,99% za putnička i 1,95% za dostavna vozila i poklon karticu na 10.000 dinara za kupovinu u zemlji, inostranstvu ili putem interneta.

Tokom sajamskih dana biće dostupna i test vozila najtraženijih modela za sve zainteresovane.

Sajam automobila u Beogradu održava se od 24. marta do 2. aprila.

Izvor: B92 auto

Još malo je ostalo do početka najvažnijeg događaj moto industrije u Srbiji, sajma motocikala MotoPassion. Od 24. marta do 2. aprila, na Beogradskom sajmu će se predstaviti sve vodeće firme iz moto industrije koje posluju u našoj zemlji, a među njima i uvoznik Kawasaki programa za našu zemlju, kompanija Motoring.

Na njihovom štandu će biti predstavljeni noviteti za ovu godinu – modeli Z900, Z650, Ninja 650, a takođe će biti predstavljen i restajling model Kawasaki Vulcan S Cafe’ u kafe rejser stilu za 2017.

Kawasaki Z900

Novi Z900 je savršeno oslikava Kawasakijevu ideju kakav idealni super-nejked treba da bude. Dizajniran je za maksimalno uživanje u vožnji, ovaj model u jedno spaja ravnotežu snage i upravljačkih karakteristika, a uz to je izuzetno uzbudljiv i lak za vožnju.

Kawasaki Z650

Agresivni Z stil super-nejkeda je odlično otelotvoren u ovoj kombinaciji sportskih performansi i svakodnevne svestranosti. Sa šasijom male težine, kao i generalno manjom kilažom u odnosu na svog prethodnika, a uz snažan agregat, novi Z650 je kompaktni model bez premca u svojoj, poluteškoj kategoriji.

Njegova snaga i odlične upravljačke karakteristike čine Z650 neverovatno zabavnim i lakim za vožnju.

Kawasaki Ninja 650

Izvanrednog stilskog izgleda, Ninja 650 će biti primamljiv kako početnicima na dva točka, tako i onima koji prelaze s mašina male ili srednje kubikaže, a razlog je činjenica da japanski motocikl nudi i sportske performanse i svakodnevnu svestranost.

Odlične upravljačke karakteristike, osećaj u vožnji i snažno ubrzanje dopunjuje laka kontrola snage i manevarskih karakteristika. Oštar stil samo učvršćuje imidž celokupne Ninja porodice i odlično odražava karakter ovog dvotočkaša.

Kawasaki Vulcan S Cafe’

Ovako izgleda kada se spoje performanse kruzera sa kafe rejser stilom. Vulcan S ne pravi kompromise kada je stil u pitanju i podiže udobnost, upravljačke karakteristike i snagu na potpuno novi i više nivo.

Posetite firmu Motoring na sajmu motocikala Motopassion na Beogradskom sajmu i saznajte više informacija o njihovim proizvodima.

Izvor: Moto-berza.com

Izvor: AutoBlog

Ford je prošle nedelje predstavio novu generaciju Fieste ST, ali u pripremi je i jača RS varijanta.

Podsećanja radi, pod haubom nove Fieste ST je 1,5 litarski trocilindrični EcoBoost turbo benzinac sa 200KS i 290 Nm obrtnog momenta, dok bi Fiesta RS trebalo da dobije 1,6 litarski turbo četvorocilindraš sa do 250KS.

Fiesta RS bi po pisanju nemačkog Auto Bilda mogla da se pojavi još tokom 2017., a na ovom nezvaničnom renderu je prikazana u tradicionalnoj RS plavoj boji, sa aero body paketom, crnom saćastom maskom i RS logom, crnim točkovima…

Ivan Mitić – Auto.blog.rs

Render: Autobild.de

Izvor: AutoBlog

BMW Auto grupa donirala je Mašinskom fakultetu Univerziteta u Beogradu BMW 650i kabriolet. Ovaj automobil će služiti kao nastavno sredstvo za potrebe testiranja i obuke studenata.

Kako kažu u BMW-u, donacija predstavlja težnju te kompanije da se studentima omogući učenje i upoznavanje sa najnovijim tehnološkim dostignućima u auto-industriji.

Mašinski fakultet već uspešno sarađuje sa BMW grupom, s obzirom da je 2015. godine Delta Motors donirao Mašinskom fakultetu nastavno sredstvo – pogonski agregat N55 Euro 6.

Delta Motors i Mašinski fakultet povezuje višegodišnja saradnja i po pitanju obuke kadrova, sa ciljem da studentima omogući stručnu praksu unutar kompanije i na taj način im pomogne oko pronalaženja budućeg zaposlenja.

Izvor: B92 auto

Nakon što je Audi na sajmu automobila u Ženevi i zvanično predstavio novi RS5 Coupe, jedan nezavisni dizajner se pozabavio novim RS verzijama.

Na ovim nezvaničnim renderima su prikazani Audi RS5 Shooting Brake, Sportback i Cabrio, ali je odmah jasno da RS5 Shooting Brake definitivno neće postati stvarnost.

Kako bilo, u paketu bi bili 2,9 litarski biturbo V6 motor sa 450KS i 600 Nm, agresivniji aero paket, RS prednji gril, nove ali točkovi, jače kočnice, sportski podešeno oslanjanje i izduvni sistem, kao i modifikovani enterijer sa sportskim sedištima.

Ivan Mitić – Auto.blog.rs

Renderi: Xtomi.blogspot.hu

Izvor: AutoBlog