Auto

Novi, četvrti model iz familije Ranger Rover nosi ime Velar, a imaće premijeru na sajmu u Ženevi.

Range Rover Velar pozicioniran je između manjeg modela Evoque i većeg Range Rovera Sport, nazvan je po prvom prototipu Range Rovera iz 1960-tih godina.

Očekuje se da će Velar na tržištu premijum SUV vozila biti konkurent modelima kao što je Porsche Macan, pa čak i BMW-u X4 i X6. Prva fotografija prikazuje vozilo iz ptičje perspektive, a u fokusu su zadnji deo automobila i panoramski krov kroz koji se nazire unutrašnjost i veliki ekran multimedijalnog sistema.

Land Rover za sada nije otkrio više detalja, ali poznato je da Range Rover Velar deli istu IQ mehaničku platformu sa Jaguarom F-Pace. Za pogon će se koristiti kako četvorocilindarski turbo motori, tako i V6 jedinice, dok će se u vrhu ponude najverovatnije naći moćni V8.

Land Rover je najavio da će više informacija o ovom modelu biti dostupno 1. marta.

Izvor: B92 auto

Ponekad tako naizgled sporedne stvari kao što je boja automobila koji vozite može da kaže baš puno o vama.

Recite nam koje vam je boje auto, a mi ćemo vam reći ko ste i kako zapravo pred drugima želite da se predstavite.

1. BELA BOJA – sinonim za svežinu i čistoću. Ako vozite beli auto, želite da okolini date do znanja da ste sveži, mladi i moderni, kažu stručnjaci. Vlasnicima belih automobila teško je udovoljiti. Direktni su, skloni kritikama, a često i dosta zahtevni prema sebi i svojoj okolini.

2. CRNA BOJA – simbolizuje moć, a za nju se opredjeljuju ljudi koje je teško izmanipulisati. Vole klasiku i eleganciju i u drugim delovima života. Zato je ova boja vrlo popularna kod luksuznih vozila, prenosi radiosarajevo.ba.

3. SIVA BOJA – je jedna od najpopularnijih. Njena neutralnost ukazuje na osobu koja stoji sa obe noge na zemlji. Praktična je, organizovana, disciplinovana i odgovorna, ali nedostaje joj mašta i kreativnost.

4. CRVENA BOJA – psiholozi kažu da ste netko ko želi ostaviti dojam moći, akcije i samouverenosti. To su dinamični ljudi puni energije, jako druželjubivi i pomalo narcisoidni.

5. PLAVA BOJA – se često opisuje kao simbol stabilnosti i sigurnosti. Ako vozite takav auto, znači da se okolina može osloniti na vas i verovati vam.

6. ŽUTA BOJA – Ako je verovati ekspertima, ova boja auta može značiti da ste srećna osoba, iako nešto sklonija rizicima. Žuti auto odabiraju ljudi koji vole život i ostaju večito mladi. Vole da privlače pažnju, a obično imaju i odličan smisao za humor.

Izvor: Telegraf.rs

Foto: arhiva auto.blog.rs / BMW Abu Dhabi Motors

Izvor: AutoBlog

Samo par dana nakon što je objavio prvu “tizer” fotografiju, Hyundai je okrio kako izgleda praktičnija, karavan varijanta novog i30.

Hyundai i30 Wagon treće generacije zasnovan je na hečbeku od koga je duži za 245 mm, dok je međuosovinsko rastojanje ostalo isto kao kod verzije sa 5 vrata i iznosi 2.650 mm.

Dodatna dužina karoserije upotrebljena je da bi se maksimalno povećao prtljažni prostor. Rezultat je gepek od čak 602 litara, što je znatno veća zapremina u poređenju sa prethodnim karavanom koji je imao prtljažnik od 528 litara. Povrh toga, kada se obore nasloni zadnjih sedišta, kosrisni prostor za smeštaj stvari raste na maksimalnnih 1.650 l.

Motorizacija je očekivano preuzeta od hečbeka, pa će kupci moći da računaju na atmosferski četvorocilindarski 1.4 litarski agregat sa 100 ks i 134 Nm. Sledi trocilindarski turbo motor od jednog litra, koji proizvodi 120 ks i 170 Nm, a u vrhu ponude benzinaca je 1.4 T-GDI turbo jedinica sa 4 cilindra, 140 ks i 242 Nm.

Dizelaše će predstavljati 1.6 DOHC motor sa 16 ventila, dostupan u tri verzije. Najslabiji isporučuje 95 ks i 280 Nm, zatim tu je varijanta sa 110 ks i 280 Nm, i najsnažnija verzija sa 136 ks i 300 Nm.

Dva slabija benzinca i bazni dizel motor biće upareni isključivo sa šestobrzinskim manulenim menjačem, dok će se 1.4 T-GDI i dva jača dizelaša moći naručiti i sa sedmostepenim menjačem sa duplim kvačilom.

Novi Hyundai i30 Wagon zvanično će biti predstavljen na predstojećem auto-salonu u Ženevi, početkom marta, a u prodaji će se naći u drugoj polovini 2017.

.

.

.

Izvor: B92 auto

Iako vlasnici superautomobila kupuju nove, svako voli garanciju na polovni automobil koji kupuje, naročito kada ona dolazi iz fabrike. Takvu uslugu ima je sada ponudio Bugatti za svoje modele

Bugatti Certified će zadržati i povećati vrednost tih kultnih automobila, smatra kompanija. Ona je izložila dva modela na nedavno održanom Retromobile showu u Parizu: polovni Veyron 16.4 Super Sport i polovni Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse.

Evo šta sve Bugatti nudi svojim potencijalnim kupcima u sklopu Certified programa.

Tu je proširena garancija, puna usluga za kupce kao da su kupci novih automobila, detaljni Bugatti Certified dokument s detaljnim stanjem automobila, pristup Bugatti Flying Doctors 24/7 podršci (mehaničari koji stižu bilo gde u svetu da poprave automobil) itd.

Tu je i nekoliko stvari koje su takođe deo paketa koje dobiju vlasnici novih automobila. Tako će kupci polovnog Bugattija takođe moći da uživaju u Molsheim iskustvu, u putovanju u neverovatno otmenu francusku fabriku. Ukratko, nije velika razlika ako kupujete od fabrike polovni ili novi Bugatti. Osim, naravno, u ceni…

Izvor: Tportal.hr

Izvor: AutoBlog

Kineski proizvođači automobila poznati su po tome što kopiraju modele drugih svetskih auto-marki. Igrom slučaja, u Šangaju se dogodio “bliski susret” jednog Porscheovog klona i originalnog Porschea Cayenne.

Oznaka Zotye SR9 verovatno vam ne znači ništa, ali kada biste videli ovaj automobil iz daljine, pomislili biste da je u pitanju Porsche Macan. To nije slučajnost, jer je SR9 prilično verna kopija Porscheovog krosovera koja se u Kini prodaje po znatno nižoj ceni od originala.

Međutim, jeste slučajnost kada se jedan takav klon sudari sa originalnim Porscheom, a upravo to se dogodilo ovih dana u Šangaju, kada se SR9 očešao o Cayenne.

Ovaj neobičan događaj nas je podsetio na sličan incident iz 2016, kada su se u kinskom gradu Čongking “čuknuli” Range Rover Evoque i njegova kineska kopija, Landwind X7.

Na sreću, kao ni tada, ni sada nije bilo povređenih, a materijalna šteta je u oba slučaja bila mala.

Izvor: B92 auto

Ukoliko ste imućni i želite da u svom vlasništvu imate nešto što je nekada pripadalo američkom predsedniku Donaldu Trampu, sada imate priliku da kupitie njegovu limuzinu.

Cadillacova limuzina se nalazi u Gloucestershireu u Velikoj Britaniji i dizajnirana je specijalno za Donalda Trumpa. Proizvedena je 1988. godine i nazvana je Cadillac Trump.

Planirana je proizvodnja 50 limuzina, ali, samo dve su na kraju ugledale svetlo dana. Jedna je uvezena u Veliku Britaniju 1991. godine, a prešla je samo 72.420 km. Aktuelni vlasnik je naveo da ima rđe, ali ne previše s obzirom na to da se radi o automobilu starom 29 godina.

Vlasnik za limuzinu traži 50.000 funti, ali s obzirom na to da ide na aukciju, moguće je da će dobiti i više novca. Limuzinu pokreće 5,0 litarski motor, a u unutrašnjosti je TV uređaj, video, bife i druga oprema.

/* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:”Table Normal”; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:””; mso-padding-alt:0mm 5.4pt 0mm 5.4pt; mso-para-margin:0mm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:”Times New Roman”; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;}

Izvor: Klix.ba

Izvor: AutoBlog

Najnoviji primer nasilja sa indijskih ulica opet dolazi iz savezne države Uttar Pradesh, ali ovoga puta su na meti nasilnika bili skupoceni automobili.

Na YouTubeu je osvanuo kratki video koji prikazuje nasilnu gomilu u obračunu sa skupocenim automobilima u prolazu. Gomila je iz za sada nepoznatih razloga kamenovala Lamborghini Aventador i Ferrari 458 Spider, ali na sreću nije došlo do eskalacije i sukoba, koji bi s obzirom na odnos snaga sigurno bio fatalan po vlasnike italijanskih bolida.

Izvor: Index.hr

Izvor: AutoBlog

Deonica Tesle porasla je za 54 posto u odnosu na decembar 2016., zahvaljujući neverovatnim sposobnostima njihovog računovodstva i silnim naporima u proizvodnji kako bi pokazali profitabilnost u trećem kvartalu, odnosno bez obzira na neispunjena očekivanja u preliminarnim rezultatima poslednjeg tromesečja prošle godine.

I dok je Tesla uspela u onom što su mnogi mislili da je nemoguće, impresivne prodajne veštine Elona Muska zadržale su pažnju ulagača i omogućile značajno odstupanje u ceni njihove deonice u odnosu na ostatak automobilske industrije. Naime, njegova poruka javnosti je da Tesla više nije kompanija koja proizvodi automobile već inovativna kompanija u energetskom sektoru, s fokusom na budućnost i čistu energiju.

– Radi se o veoma zanimljivoj poruci koju Musk ponavlja, ali nije baš usklađena s podacima koji stoje u pozadini. Tesla je i dalje gotovo 100-posto auto-kompanija, operativna dobit će još prilično vremena dolaziti iz tog segmenta, pa je zato novi Tesla 3, koji se očekuje u 2017., u fokusu šire zajednice koja prati njihovo poslovanje – kaže Peter Garnry, rukovodilac strategije za trgovanje deonicama u Saxo banci.

Dodaje da je zato potpuno logično upoređivati Teslu s ostatkom auto industrije kao svoje prave uporedne grupe, pri čemu se vidi da se deonicom Tesle trguje na izuzetno visokim vrednostima, zahvaljujući njihovom izuzetnom poslovanju i veoma visokim očekivanjima. Ipak, Musku treba čestitati na promeni u komunikaciji jer na taj način privlači potpuno drugačije investitore koji su spremni da prihvate veću valuaciju i dodatno privlačenje kapitala kako bi nastavili s rastom i neophodnim ulaganjima, odnosno troškovima, kaže Garnry.

Uprkos tome što su ispred zadatog rasporeda s GigaFactory poslovanjem, ubrzanim rokovima s Teslom 3, još uvek postoji rizik koji se ne sme zanemariti, a to je kupovina SolarCitya. Ta kompanija naime ima veoma agresivan model finansiranja i potreban im je stalni priliv velike količine novca, a to će povući Teslu prema dole, smatra analitičar iz danske investicione banke.

– Prilično je sigurno da će Tesla morati da ponono zakorači na tržište kapitala kako bi podstaknuo rast te nove, vertikalno integrisane, kompanije. A tu je onda još i novi Tesla 3, pri čemu već znamo da Tesla obično ima problema s ispunjavanjem postavljenih rokova. Zato u sledeća tri-četiri meseca moramo da pazimo na mogući pad cene deonice i to s trenutnih 280 dolara na 220 dolara, kao prosečne cene u poslednjih 12 meseci, pre nego što je počela snažnije da raste u decembru 2016. godine – kaže Garnry i zaključuje da je to puno realnija cena deonice jer se budućnost kompanije nije toliko promenila da bi deonica u protekla dva i po meseca toliko porasla.

Autor/izvor: SEEbiz / Saxo Bank

Foto: arhiva Auto.blog.rs / Tesla

Izvor: AutoBlog

Elextra je švajcarsko-nemački projekat električnog automobila, novi rival modelima kao što su Tesla Model S, Faraday Future FF91 i Lucid Motors Air.

Više informacija će biti saopšteno u narednim mesecima, pri čemu se zvanična promocija automobila očekuje tokom sledeće godine.

Za sada je poznato da je u pitanju električni automobil sa 4 vrata i za 4 putnika, sa pogonom na sva četiri točka i najavljenim ubrzanjem do 100 km/h u trajanju od samo 2,3 sekunde.

Automobil će se proizvoditi u Nemačkoj, a u planu je serija od oko 100 komada.

Ivan Mitić – Auto.blog.rs

Izvor: AutoBlog

Kineski Baojun (SAIC-GM-Wuling joint venture) je u novembru prošle godine na Guangzhou sajmu promovisao novo SUV vozilo Baojun 510, koje će se u gami ove marke smestiti ispod SUV modela Baojun 560.

U međuvremenu je u Kini počela njegova prodaja, pri čemu pažnju privlači cena koja za baznu verziju iznosi tek 54.800 juna (7.550 evra).

Pod haubom je 1,5 litarski motor sa 82 kW/112KS i 147 Nm (dovoljno za maksimalnih 170 km/h), standardno u kombinaciji sa manuelnim petostepenim menjačem, dok je pogon na prednje točkove.

Ivan Mitić – Auto.blog.rs

Izvor: AutoBlog

Britanski mediji su još ranije pisali da u Land Roveru pripremaju Range Rover SUV-Coupe, kao odgovor na slične modele iz BMW-a i Mercedesa.

Njegovo ime će biti Range Rover Velar (što je naziv koji su koristili prototipovi prvog Range Rovera krajem šezdesetih godina), dok će promocija za medije biti održana 1. marta (šira javnost će ga videti nedelju dana kasnije na sajmu automobila u Ženevi).

U pitanju je vozilo koje će se u gami ovog proizvođača smestiti između modela Evoque i Range Rover Sport, a u prodaji će se pojaviti još tokom ove godine.

Po sadašnjim informacijama, Range Rover Velar ima bliske rođačke veze sa Jaguarom F-Pace, sa kojim deli Jaguar Land Rover IQ platformu.

Britanci najavljuju da će ovaj novi model postaviti nove standarde za Range Roverov stajling, enterijer i upravljivost. U vesti se navodi da će Velar između ostalog imati i veliki panoramski krov i InControl Touch Pro infotainment sistem. Što se motora tiče, u gami će se naći četvorocilindrični i šestocilindrični benzinski i dizel motori, ali i V8 benzinski agregat sa kompresorom za SVR verziju. Takođe, pominje se i mogućnost plug-in hybrid verzije kao i električna varijanta.

Sve verzije Velara će imati pogon na sva četiri točka, a proizvodiće se u Solihull fabrici u Velikloj Britaniji.

Ivan Mitić – Auto.blog.rs

Izvor: AutoBlog

Hyundai je novu, treću generaciju modela i30 prvo predstavio u hatchback varijanti sa petora vrata, ali gama ovog modela će vremenom biti proširena novim karoserijskim verzijama.

To je uostalom potvrđeno i na samoj promociji novog i30 hatchbacka, kada je šef dizajna Peter Schreyer prikazao slajd na kome su bile konture još tri verzije ovog modela.

Jedan od njih je i karavanski i30 Wagon (i30 Tourer na nekim tržištima) koji će zvaničnu promociju imati početkom sledećeg meseca na sajmu automobila u Ženevi, a najavljen je setom ovih zvaničnih fotografija.

Ukratko, novi i30 Wagon je za 245 mm duži od već predstavaljenog i30 hatchbacka, dok mu zapremina prtljažnika iznosi 602 litra (1650 litara sa oborenim zadnjim sedištima).

Dužina dakle iznosi 4585 mm, širina 1795 mm, visina 1465 mm i međuosovinsko rastojanje 2650 mm.

U opremi će se u zavisnosti od verzije naći 5.0 ili 8.0-inčni ekran osetljiv na dodir, Apple CarPlay, Android Auto, opciono bežično punjenje za smartphone i Bluetooth, adaptivni tempomat, autonomno kočenje, sistem koji vozača upozorava na vozilo u mrtvom uglu, opciona full LED prednja svetla…

Kao i i30 hatchback, i novi i30 Wagon će se praviti u Hyundaijevoj fabrici u Češkoj.

U gami će biti sledeći motori:

1.0L benzinac sa 120KS i 172 Nm, šestostepeni manuelni menjač, do 100 km/h za 11,1 sekundu, najveća brzina 190 km/h

1.4L benzinac sa 100KS i 134 Nm, šestostepeni manuelni menjač, do 100 km/h za 12,7 sekundi, može do 183 km/h

1.4L benzinac sa 140KS i 242 Nm, šestostepeni manuelni menjač ili sedmostepeni DCT, do 100 km/h za 8,9 ili 9,2 sekunde (u zavisnosti od menjača), najveća brzina 210 km/h ili 205 km/h

1.6L dizel sa 95KS i 280 Nm, šestostepeni manuelni menjač, do 100 km/h stiže za 12,2 sekunde, najveća brzina 186 km/h

1.6L dizel sa 110KS i 280 Nm, šestostepeni manuelni menjač ili sedmostepeni DCT, do 100 km/h za 10,7 ili 11,2 sekunde, najveća brzina 188 km/h ili 190 km/h

1.6L dizel sa 133KS i 300 Nm, šestostepeni manuelni menjač ili sedmostepeni DCT, do 100 km/h za 10,2 ili 10,6 sekundi, najveća brzina 200 km/h

Ivan Mitić – Auto.blog.rs

Izvor: AutoBlog

Malo vam je 585KS, koliko razvija frabrički Mercedes-AMG S 63? Njegova verzija nije dovoljno sportski privlačna? Nemački tjuner Fostla iz Hanovera je njegov 5,5 litarski V8 Biturbo motor podvrgao opakom tjuningu.

Rezultat je impresivan, ne toliko zbog povećanja snage na 740KS, nego momenta na tenkovskih 1200 Nm, pa ultrasportski Mercedes “bljuje vatru i kopa asfalt”.

U prevodu to znači da do stotke stiže za 3,5 sekundi. Sportski dorađeno je i sve ostalo, od unutrašnjosti do sportskog oslanjanja i 22-inčnih točkova.

Brzina je ograničena na 250 km/h, a na zahtev je dostupna “otvorena” verzija koja bez problema može više od 300 km/h. Cena? Ne pitajte..

Izvot: Autoportal.hr

Foto: Fostla

Izvor: AutoBlog

Indijski Tata Motors je u Mumbaju prikazao novo gradsko koncept vozilo koje će po nekim najavama možda završiti i u serijskoj proizvodnji.

U pitanju je trovratni hatchback Tata C-Cube concept, sa kratkom haubom i velikim vetrobranskim staklom, kao i O.Z. alu točkovima.

Slika zadnjeg dela i unutrašnjosti za sada nema, a kako stvari sada stoje C-Cube concept bi mogao da se pojavi i na Tatinom štandu na predstojećem sajmu automobila u Ženevi, zajedno sa već najavljenim konceptom sportskog automobila Futuro.

Ivan Mitić – Auto.blog.rs

Izvor: AutoBlog

NOVO

Rodžer Federer igraće tenis bar do 38. godine Jedan od najboljih tenisera svih vremena Rodžer Federer posle senzacionalnog trijumfa na Australijan Openu potvrdio je da ima još mnogo toga da pokaže u tenisu, uprkos tome što ima 35 godina. Iako su mnogi smatrali da bi uskoro mogao da objavi kraj karijere, Švajcarac to neće učiniti, ili bar ne do 2019. godine. Naime,...