VIDEO

Novi Volkswagenov model ID.3 je dobio maksimalnih pet zvezdica za bezbednost na Euro NCAP testovima.

Električni porodični hatchback je prvi produkcijski automobil baziran na novoj MEB platformi Volkswagen Grupe te predvodi niz električnih vozila iz Volkswagena i sestrinskih brendova Audija, Seata i Škode.

Euro NCAP je saopštio da je ID.3 na testiranjima zabeležio odlične rezultate, 87 posto bodova za zaštitu odraslih putnika, 89 posto bodova za zaštitu dece, 71 posto za ranjive korisnike puta i 88 posto za pomoćne bezbednosne sisteme.

Naglašen je robusni strukturalni integritet, veliki broj senzora, kao i sistemi za izbegavanje sudara kao i bezbednosne funkcije nakon sudara.

Generalni sekretar Euro NCAP-a Michiel van Ratingen je rekao da su električni automobili sigurni kao i konvencionalni.

[embed]http://youtu.be/bruZl_NXPBA[/embed]

McLaren Elva je prvi serijski model u istoriji kompanije bez krova i prozora koji može da se vozi po javnim saobraćajnicama.

McLaren Elva je zaista moćan primerak automobila, a testirao ga je Lando Noris koji u Formuli 1 vozi upravo za ekipu McLarena i to sa velikim uspehom.

Ovaj automobil za pogon koristi 4.0-litarski V8 motor koji proizvodi čak 815 KS i raspolaže maksimalnim obrtnim momentom od 800 Nm.

Motor je uparen sa 7-brzinskim automatizovanim menjačem sa duplim kvačilom, a McLaren tvrdi da je automobil u stanju da 0-100 km/h ubrza za manje od 3 sekunde. Do 200 na sat stiže za svega 6,7 sekundi, što ga čini startnijim od McLarena Senna.

Lando Noris je bio oduševljen onime što Elva može da uradi na stazi, a vožen je po Silverstonu u Velikoj Britaniji, a kako je sve to izgledalo možete videti u priloženom video snimku.

[embed]http://youtu.be/wk4E7Pi8YeQ[/embed]

Kad ste lider u nečemu onda ste konstantno u centru pažnje medija, ali ovoga puta nije ništa pozitivno.

Više puta smo i mi prenosili da je Teslin Model 3 imao problema kada kiša počne da pada, pa zadnji branik vrlo lako otpadne, što je bio prilično veliki udarac za kompaniju Tesla i njen imidž.

Iz Tesle su sada poručili da se takve stvari mogu desiti, u retkim slučajevima, pošto je u jednom od njihovih postrojenja u Frimontu i da se to desilo jer branici nisu bili prikačeni kako treba.

Takođe se navodi da će se problemi otkloniti prvom prilikom i da će celokupna šteta biti pokrivena garancijom kompanije. S obzirom da se radi o modelima koji su iz fabrike izašli u maju 2019. godine, Tesli je dugo trebalo da reaguje.

Najvažnije od svega je da su rešeni da problem otklone, a u video prilogu imamo snimak iz juna meseca kada branik otpada u toku vožnje.

[embed]http://youtu.be/0GRO-sNuquM[/embed]

Ilegalne trke su veliki problem širom sveta…

Velika tragedija se dogodila u okolini Frankfurta. U sudaru, koji je završio tragičnim ishodom, poginula je žena (71) u Škodi. Na žalost, za nju nije bilo spasa, vatra se brzo proširila. Dok je vozač (29) Lamborghini Aventadora, koji je takođe dohvatio plamen, uspeo da se izvuče.

Da stvar bude gora, ovaj čovek je poznat u društvenim vodama. Njegov Instagram profil ima više od milion pratilaca, a često je objavljivao snimke brze vožnje.

Izvor: Autoportal.hr

[embed]http://youtu.be/kRgIC7xvgeY[/embed]

Već je zabeleženo mnogo slučajeva u kojima je tokom kišnog vremena Teslinim Modelima 3 u vožnji otpao zadnji branik. Dugo je proizvođač ćutao, ali kako javlja portal Electrek, sada je napokon priznao da postoji problem i to s vozilima koja su iz fabrike izašla pre 21. maja 2019. godine.

Uglavnom, postoji određena verovatnoća da će zadnji branik na Modelu 3 otpasti (nije dobro pričvršćen). Nije lepo, a nije ni sigurno da vas, dok se vozite iza Modela 3, ništa ne sluteći, pogodi veliki komad plastike.

Electrek javlja da je u internom servisnom biltenu američka kompanija priznala problem. Sve štete će biti pokrivene u garancijama.

O slučajevima branika koji otpadaju priča se već dve godine. Dugo je Tesli trebalo da reaguje…

Izvor: Revijahak.hr / Electrek

Foto: arhiva

[embed]http://youtu.be/0GRO-sNuquM[/embed]