Nova Škoda Enyaq i Enyaq Coupe

Prvi Škodin serijski automobil s novim dizajnerskim jezikom Modern Solid bio je Elroq početkom oktobra 2024. Sada ga sledi novi par modela, Enyaq i Enyaq Coupe. Izuzetno popularni električni automobili su prošli modernizaciju koja im je, između ostalog, dala novo lice u stilu minimalističkog dizajnerskog jezika marke.

Bolja aerodinamika i domet

Novo lice Modern Solid pruža minimalistički izgled predstavljajući savršenu kombinaciju elegancije i praktične funkcionalnosti. U stvari, redizajnirani Tech-Deck Face prednji izgled nije samo jasan i robustan, već takođe doprinosi poboljšanju aerodinamičkih karakteristika novih modela.

Koeficijent otpora vazduha Enyaqa je pao s 0,264 na 0,245 u poređenju s prethodnom verzijom, a s 0,234 na 0,225 za Enyaq Coupe. Ovo je jedna od najboljih vrednosti u segmentu ikada. Poboljšanja u aerodinamici su pomogla da se produži domet vožnje novih električnih automobila.

Nova Škoda Enyaq je dostupna s dve veličine baterija i tri opcije pogona, isporučujući snage od 150 kW (204 KS) do 210 kW (286 KS). Vrhunski Enyaq 85x ima dodatni električni motor na prednjoj osovini, pružajući mogućnost pogona na sve točkove. S povećanim dometom od više od 590 km, savršeno je prikladan za putovanja na velike udaljenosti.

Novi Enyaq takođe podržava brzo punjenje na DC stanicama za brzo punjenje, postižući punjenje od 10 do 80 posto u samo 28 minuta ili manje, zahvaljujući maksimalnoj brzini punjenja od 175 kW.

Dve veličine baterija i tri varijante pogona

Litijum-jonska baterija Enyaqa 60 se sastoji od devet modula, svaki s 24 baterije, što mu daje ukupni bruto kapacitet od 63 kWh. Kombinovan je sa sinhronim električnim motorom od 150 kW (204 KS) s trajnim magnetima na zadnjoj osovini, koji isporučuje 310 Nm na zadnje točkove. Najveća brzina je 160 km/h.

Varijanta Enyaq 85 takođe ima električni motor i pogon na zadnje točkove, ali dolazi s većom baterijom koja se sastoji od dvanaest modula, s bruto kapacitetom od 82 kWh. Njegov motor proizvodi snagu od 210 kW (286 KS) i najveći obrtni moment od 545 Nm.

Enyaq 85x takođe dolazi s većom baterijom, ali uključuje drugi, asinhroni električni motor na prednjoj osovini, što omogućava pogon na sve točkove. Ovaj sistem kontinuirano prilagođava snagu koja se prenosi na prednje točkove, smanjujući potrošnju energije dok povećava stabilnost smera. Obe verzije postižu najveću brzinu od 180 km/h. Sve tri opcije pogona su dostupne za SUV verziju i Coupe, kao i za njihove Sportline varijante.

Kratko vreme punjenja s brzinama punjenja do 175 kW

Sve varijante nove Škode Enyaq podržavaju visoke stope punjenja: do 165 kW za Enyaq 60 i maksimalno 175 kW za Enyaq 85x. To znači da se veća baterija može napuniti od 10 do 80 posto za 28 minuta na DC stanicama za brzo punjenje. Enyaq 60 može da se napuni od 10 do 80 posto za samo 24 minuta. Svi modeli se pune do 11 kW na AC punjačima.

Dok je verzija Enyaq 85 s iskoristivim kapacitetom baterije od 77 kWh do sada nudila domet vožnje do 562 km (prema WLTP ciklusu), nova verzija s istom tehnologijom sada će nuditi domet vožnje do 588 km s jednim punjenjem. U Enyaq Coupeu ova varijanta je povećana s maksimalnih 570 na 597 km. Modeli s manjom baterijom s iskoristivim kapacitetom od 59 kWh nudiće domet od 431 i 439 (Coupe) km.

Elegancija i održivost

Poboljšanje dometa putem aerodinamike je takođe bilo moguće zahvaljujući detaljima kao što je smanjenje spojeva na nosu automobila. Osim toga, ovo je omogućilo dizajnerima da bolje povežu pojedinačne elemente nosa, pa tako nova grafika LED prednjih svetala s četiri oka, koja sada ima vodoravni oblik, usko prati Tech-Deck Face. U verziji s vrhunskim LED Matrix prednjim svetlima, osvetljeni Light Band dodatno poboljšava ukupnu povezanost.

Škoda dizajneri su takođe bili razigrani s drugim detaljima u novoj verziji porodice Enyaq. Tako je, primera radi, novi poklopac motora s natpisom Škoda umesto originalnog loga. Osim toga, natpis je u Unique Dark Chrome. Ovaj površinski tretman takođe se koristi u nekim delovima branika automobila. Novost je i metalik boja Olibo Green, a ukupno su u izboru dve standardne boje i sedam metalik nijansi.

Unutrašnjost je takođe dobila novi izgled, a Škoda još više nego pre stavlja naglasak na održivost. Ukupno, modeli Enyaq i Enyaq Coupe dostupni su sa šest različitih verzija enterijera Design Selection. Verzija Lodge je dobila svežu kombinaciju materijala i boja s kontrastnim šavovima i, pre svega, sigurnosnim pojasevima upadljivo narandžaste boje. Presvlake sedišta u ovoj verziji su napravljene od TechnoFila, materijala koji sadrži 75 posto ECONYL vlakana izrađenih od recikliranih tkanina (ribarske mreže, ostaci tkanine i stari tepisi).

Lounge verzija je takođe dobila novu kombinaciju. Tamnosive presvlake su kombinacija veštačke kože i Suedia materijala, a svetlozeleni kontrastni šavovi daju osveženje.

Enterijer Suitea je presvučen crnom prirodnom i veštačkom kožom sa braon šavovima, dok Eco Suite ima presvlake od kože boje konjaka štavljene ekstraktima maslinovog lišća. U verziji Sportline, sedišta s integrisanim naslonima za glavu imaju presvlake od crne veštačke kože u kombinaciji sa Suedia i sivim šavovima.

Praktičan i dobro opremljen

Novi automobili porodice Enyaq takođe su unapređeni poboljšanom osnovnom opremom, uključujući grejana prednja sedišta i grejani upravljač u novom dizajnu s natpisom Škoda.

Ploča instrumenata od pet inča i infotainment ekran od 13 inča su deo standardne opreme. Naravno, tu je i pristup automobilu bez ključa, uključujući funkciju automatskog otključavanja i zaključavanja automobila prilikom ulaska i izlaska iz njega.

Tu su i trozonska klima, prediktivni prilagodljivi tempomat i pomoć pri saobraćajnim gužvama. Tehničke karakteristike uključuju Remote Park Assist i Remote Trained Parking, koji olakšavaju parkiranje.

Prvi omogućava parkiranje automobila pomoću mobilnog telefona, dok drugi omogućava učenje automobila da se automatski parkira na do pet odabranih mesta.

Naravno, postoji niz Simply Clever karakteristika tako tipičnih za marku Škoda. Među njima i novi QR kod koji se nalazi u prtljažniku automobila, a savetuje korisnike kako ga pametno koristiti. Enyaq i dalje može da primi 585 l tereta i 1710 l s preklopljenim sedištima, dok Enyaq Coupe može da preveze 570 l i do 1610 l prtljaga s preklopljenim sedištima.

Izvor: Tportal.hr / Škoda

Foto i video: Škoda