Ford Puma Gen-E

Ford je danas otkrio najnovijeg člana svoje linije električnih vozila – potpuno električnu Pumu Gen-E – koja po prvi put donosi vožnju sa nultom emisijom u Fordov najprodavaniji automobil u Evropi.

Električna Puma Gen-E obnavlja karakter zabave u vožnji i razvija prepoznatljiv Puma spoljašnji dizajn koji je kompaktni krosover učinio hitom kod kupaca širom Evrope.

Novi električni pogon (elektromotor sa 124 kW/168 KS i 290 Nm) nadopunjuje iskustvo vožnje Pume i pruža izuzetnu efikasnost od 13,1 kWh/100 km. Puma Gen-E nudi do 376 km sa jednim punjenjem baterija od 43 kWh tako da su duga putovanja na dohvat ruke, dok do 523 km gradskog dometa znači više dana gradskih putovanja bez punjenja.

Sa brzim punjačem punjenje od 10-80 procenata traje otprilike 23 minuta, dok ubrzanje od 0-100 km/h od 8,0 sekundi i brži odziv upravljača isporučuju suštinu Pume ST u električnom obliku. Ovde i podatak da 1553 kg teška Puma Gen-E može do el. ograničenih 160 km/h.

Za zaposlene gradske stanovnike ili mladu porodicu, Puma Gen-E nudi još veću prostornu efikasnost zahvaljujući kompaktnom električnom pogonu. Pumin inovativni MegaBox prostor za skladištenje u prtljažniku je povećan i postao GigaBox, što znači do 574 litara prostora za prtljag sa postavljenim zadnjim sedištima – više nego što neki veći SUV-ovi mogu da ponude. 43-litarski prtljažnik u prednjem delu dobro koristi prostor koji je oslobodio benzinski motor, idealan za odlaganje dodatne opreme.

Spoljašnji dizajn odražava duh Pume najnovije generacije sa zaokretima koji je čine prepoznatljivijom i aerodinamičnijom. Hrabar dizajn „štita“ zamenjuje konvencionalnu masku, dajući sveže lice, uz inspiraciju električnog SUV-a Ford Mustang Mach-E. Sportski zadnji spojler i jedinstveni dizajn točkova od lake legure doprinose električnoj vibraciji i pomažu električnoj Pumi da efikasnije seče kroz vazduh za još bolje performanse.

U unutrašnjosti se nastavlja oštar i moderan dizajn, sa dva ekrana na dohvat ruke vozača (12.8-inčna digitalna instrument tabla i 12.0-inčni infotainment ekran). Fordov SYNC 4 infotainment sistem najnovije generacije ima navigaciju povezanu sa oblakom da bi se Pumi Gen-E dala prednost u gradskom saobraćaju, sa bežičnim Apple CarPlay i Android Auto-om, što znači da se aplikacije i informacije sinhronizuju između pametnih telefona i automobila bez korišćenja kablova. Alexa omogućava vozačima da koriste glasovne komande da saznaju kada je njihov omiljeni restoran otvoren ili da dodaju artikle na svoju listu za kupovinu.

Nova, podignuta centralna konzola pruža zgodan prostor za odlaganje ličnih stvari koje bi inače zatrpale džepove. Naslon za ruke klizi da pronađe najudobniji položaj na dugom krstarenju, a postoji i bežično punjenje telefona.

Puma Gen-E takođe olakšava vožnju u gradu i van njega. Pojednostavljeni elektronski menjač iza volana čini vožnju jednako lakim kao posezanje za pokazivačima, uz kontrolu vrha prsta.

Dostupan inteligentni adaptivni tempomat sa Stop & Go i centriranjem trake glatko ubrzava i koči. U gradu, dostupan sistem kamera za pogled od 360 stepeni može da prikaže pogled iz ptičje perspektive za ulazak i izlazak iz tih nezgodnih višespratnih prostora. Takođe, tu je i opciona tehnologija Dynamic Matrix LED farova.

Napravljena u najsavremenijoj fabrici Forda u Krajovi u Rumuniji, koristeći električne pogonske jedinice proizvedene u Fordovoj fabrici u Hejlvudu, Velika Britanija, Puma Gen-E predstavlja još jedan korak u Fordovom uvođenju električnih vozila.

Puma Gen-E je dostupna za naručivanje od danas (u Nemačkoj po ceni od 36.900 evra), a isporuke počinju na proleće 2025.

Priredio: Ivan Mitić - Autoblog.rs