Volkswagen postigao dogovor sa sindikatom
Volkswagen je najavio sveobuhvatne promene u svom poslovanju u Nemačkoj, uključujući više od 35.000 budućih otpuštanja i smanjenja kapaciteta u najnovijem dogovoru između najvećeg evropskog proizvođača automobila i sindikata u petak da bi se sprečili masovni štrajkovi.
Sporazum su ipak pozdravili kao "božićno čudo" od strane sindikalnih vođa nakon 70 sati iscrpljujućih pregovora, najdužih u 87-godišnjoj istoriji kompanije, budući da neće biti trenutnog zatvaranja pogona, otpuštanja ili smanjenja plata.
Volkswagen je u pregovorima s predstavnicima sindikata od septembra o merama za koje kaže da su potrebne za takmičenje s jeftinijim kineskim konkurentima, slaboj potražnji u Evropi i sporijem usvajanju električnih vozila od očekivanog.
Oko 100.000 radnika je već organizovalo dva odvojena štrajka u proteklom mesecu, najveće u Volkswagenovoj 87-godišnjoj istoriji, protiv planova za smanjenje plata, smanjenje kapaciteta i potencijalno zatvaranje nemačkih fabrika po prvi put.
"Nakon dugih i intenzivnih pregovora, sporazum je važan signal za buduću održivost marke Volkswagen", rekao je izvršni direktor grupe Oliver Blume u izjavi.
VW je rekao da će ugovor omogućiti uštedu od 15 milijardi evra godišnje u srednjoročnom periodu. Rekli su da razmatraju alternativne opcije za svoju fabriku u Drezdenu i prenamenu lokacije u Osnabriku. Deo proizvodnje bi se prebacio u Meksiko.
IG Metall je rekao da će povećanje plata od 5 posto dogovoreno u novembru biti obustavljeno i da će se proizvodnja vozila zatvoriti u fabrici u Drezdenu do kraja 2025.
"Nijedno mesto neće biti zatvoreno, niko neće biti otpušten iz operativnih razloga, a naš dogovor o platama u kompaniji će biti dugoročno osiguran", rekla je šefica radničkog saveta Danijela Kavaljo.
"Ovim trostrukim ugovorom smo postigli čvrsto rešenje u najtežim privrednim uslovima", rekla je Kavaljo.
Peta runda pregovora traje od ponedeljka i nastavljena je duboko u noć u hotelu u Hanoveru ove nedelje.
Kriza u VW-u je pogodila vreme neizvesnosti i političkih preokreta u najvećoj evropkoj ekonomiji, kao i širih previranja među proizvođačima automobila u regiji.
Izvor: Seebiz.eu
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volkswagen
