Ruski AvtoVAZ u velikim problemima
Nakon propalog braka s Renaultom i egzodusa globalnih proizvođača automobila iz Rusije, ruski AvtoVAZ se našao u velikim problemima. Iako su u deficitu tehnološkog arsenala evropskih partnera Rusi sreću pronašli u Kini, situacija na automobilskom tržištu je postala zabrinjavajuća.
Kako navodi Jutarnji.hr, zbog velikog pada prodaje novih automobila, najveći ruski proizvođač AvtoVAZ mogao bi da bude prisiljen da drastično smanji svoju proizvodnju. To je priznao šef kompanije Maksim Sokolov, koji je rekao da se AvtoVAZ suočava sa "savršenom olujom".
Sokolov navodi da je kompanija pogođena devalvacijom rublje, koja se dogodila krajem prošlog meseca, a visoke kamatne stope utiču na mogućnost potrošača da pristupe kreditima za automobile. Takođe, Sokolov napominje da devalvacija rublje znači da je uvoz automobilskih delova iz inostranstva postao puno skuplji, što je značajno povećalo troškove proizvodnje.
Ruska centralna banka je podigla kamatne stope na 21 posto, što predstavlja rekordnu visinu, piše Express.
Najpopularniji model Lada Granta je napravio spektakularan uspeh od lansiranja pre dvanaest godina, a do novembra prošle godine ukupna prodaja je premašila 1,5 miliona primeraka.
Međutim, prodaja Grante u novembru 2024. je pala za 25,9 posto u odnosu na prethodni mesec.
Sveukupno, prodaja automobila AvtoVAZ grupacije je pala u novembru za gotovo osam posto. To uključuje pad prodaje modela Vesta (-10,4%), Niva Legend (-17,8%) i Niva travel (-20,7%).
Kompanija je planirala proizvodnju 500.000 automobila u 2025. godini, ali bi ta brojka mogla da bude značajno manja zbog pogoršane ekonomske situacije. Stručnjaci predviđaju tešku godinu pred svim proizvođačima automobila u Rusiji, a procenjuju da bi prodaja mogla da padne između 30 i 35 posto.
Sama po sebi nameće se paralela s evropskim proizvođačima automobila koji muku muče sa sličnim problemima.
Zatvaranja fabrika, otpuštanja radnika i smanjenja plata su deo svakodnevice evropske autoindustrije koja trenutno puca po šavovima.
Izvor: Jutarnji.hr
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Lada
