Rekord za Volvo u 2024. godini

Šveđani su predstavili svoj izveštaj o prodaji za 2024. godinu po kojem su oborili rekord. Iako je Volvo krajem marta prošle godine prestao da proizvodi dizele, Skandinavci i dalje prodaju više vozila s motorima s unutrašnjim sagorevanjem nego električnih.

U naredna tri meseca, izveštaji o prodaji brendova će biti puni brojki i zapisa koje će predstaviti svojim deoničarima tokom meseca marta, kada se obično završavaju fiskalne godine. Volvo je već obradio svoje brojke nadmašivši prodaju iz prethodne godine, prenosi Klix.ba.

Brojke su više nego solidne u celom svetu, postepeno se približavajući izazovu od milion prodatih jedinica. Za sada se švedsko-kineski brend može pohvaliti pravim uspehom tako što je uspeo da isporuči 763.389 jedinica širom sveta, osam posto više nego u 2023. godini.

Od ove brojke, koja je već više nego značajna, 175.194 su bili električni automobili, a 177.593 plug-in hibridi, minimalna razlika koja potvrđuje politiku ulaganja u elektrifikovane automobile. Ali, još uvek su u fokusu benzinci sa i bez asistencije "struje", jer su otkinuli najveći deo kolača.

Benzinci i hibridi u fokusu

Ni u Evropi brend iz Geteborga nije loše prošao, jer je na Starom kontinentu tokom 2024. isporučeno 369.685 automobila, 25 odsto više nego godinu pre. Ono što je najzanimljivije, a ono što će vas iznenaditi, jeste da su 65 posto (240.425 jedinica) elektrifikovani automobili, a ne električni.

Čisto električni su osvojili nešto više od 133.000 kupaca. To je svakako više od PHEV verzija, kojih je isporučeno samo 107.000 primeraka, dok su elektrifikovani benzinski modeli (129.260 prodatih jedinica) doprli do gotovo jednakog broja kupca kao modeli s nultom emisijom.

Sve u svemu, brojke nisu loše za Skandinavce, uprkos tome što je prošle godine najavljeno potpuno isključenje dizelaša iz ponude. Gorivo koje je neizostavno kod premium rivala i tako će biti sve dok im Brisel to dozvoli.

Kako XC60 dominira prodajom

Izveštaj o prodaji naglašava snažnu zavisnost marke o jednom modelu: XC60 je najprodavaniji model u rangu sa 230.853 jedinica, uprkos svojim posebnim okolnostima: jedan je od najdugovečnijih i vapi za zamenom koja će biti, izuzimajući bilo kakva iznenađenja, potpuno električna. S obzirom na situaciju u industriji i godišnje izveštaje Volvoa, poželjno je nastaviti proverenim putem.

Ali postoji jedan model koji nije na nivou očekivanja - Volvo EC40. Šveđani su izbacili broj prodatih jedinica za oba modela (XC40 i EC40) - 173.890 jedinica, tako da je konkretna pojedinačna brojka nepoznata, a prodaja nije baš jednaka. Realnost EC40 je veoma drugačija u odnosu na XC40, jer je prvi dostupan samo kao električni automobil, dok je raspon motora kod drugog mnogo širi. To je jedan od njegovih problema. Da je dostupan u hibridnim ili PHEV verzijama, bila bi druga priča. Razlika i sugestivniji dizajn koji nudi EC40 prenosi se na cenu, dodatak koji kupci nisu spremni da plate.

Izvor: Klix.ba

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volvo