Porsche odlaže lansiranje ključnih električnih modela

Porsche želi da 80% njegove prodaje dolazi od električnih vozila do 2030. godine, ali se navodno suočava sa izazovima u elektrifikaciji svoje linije.

To bi moglo da natera kompaniju da nastavi da prodaje svoje modele sa SUS motorima duže nego što je prvobitno planirano.

Jedan projekat koji se suočava sa posebnim teškoćama jeste nova generacija Caymana i Boxstera, koji dobijaju električni pogon. Nemački izveštaj kaže da Porsche ima problema da dostigne da dinamika vožnje bude na nivou odlazećih SUS modela.

Takođe se suočava sa teškom borbom za usavršavanje hemije baterije.

Automobilwoche izveštava da je Porsche tražio od dobavljača baterija Valmet Automotive česte promene, ali nije spreman da ih u potpunosti plati. Ovi izazovi mogu navesti proizvođača automobila da dodatno odloži lansiranje buduće porodice električnih modela Boxster i Cayman.

Međutim, nisu samo Boxster i Cayman ti koji predstavljaju probleme. Porsche je planirao da lansira potpuno električni Cayenne 2026. godine, ali bi ovaj projekat mogao biti dodatno odložen. Porsche je takođe godinama radio na novom SUV-u sa sedam sedišta koji će se smestiti iznad Cayenna, poznatom kao K1, ali bi i vremenska linija za novi SUV takođe mogla da se promeni.

U izveštaju se navodi da Porsche ispituje da li K1, prvobitno razvijen samo kao EV, može da se modifikuje kako bi usvojio motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Ovo može zahtevati prelazak sa SSP platfome na istu osnovu kao i aktuelni Cayenne.

Slabija prodaja je doprinela da Porsche preispituje svoje električne planove. Evropska prodaja Taycana je pala za 52% ove godine na 7.548, a potpuno električni Macan se ne plasira u količinama kojima su se nadali (ove godine je dostigao samo 6.377 jedinica). Slaba potražnja bi mogla da natera Porsche da premesti proizvodnju Taycana iz Zufenhauzena u svoju glavnu fabriku u Lajpcigu. Prodaja Porschea u Kini je takođe pala, i to za 29 odsto.

Priredio: Ivan Mitić - Autoblog.rs