Mercedes u programu ostavlja V8, ali i V12 motor

U poslednje vreme su se pojavile glasine da će Mercedes potpuno ukinuti V8 motore, ali one su sada kategorički demantovane na sastanku izvršnog direktora kompanije s investitorima.

"Mercedes-AMG planira da raste na ‘tržištu performansi‘, zahvaljujući značajno osveženoj liniji modela od 2026. nadalje i strateškoj evoluciji svog portfelja, koji će uključivati ​​sledeću generaciju visokotehnološkog elektrifikovanog V8 i namenske električne modele visokih performansi bazirane na AMG.EA", kaže se u Mercedesovom saopštenju.

Osim V8 motora, u narednim godinama preživeće i V12 motor, barem na određenim tržištima, prenosi Jutarnji.hr.

"Kako bi takođe obezbedio sveobuhvatan portfelj elektrifikovanih visokotehnoloških vozila s motorima s unutrašnjim sagorevanjem, Mercedes-Benz već ima niz motora i menjača spremnih za budućnost koji se kreću od četiri do osam cilindara. Na odabranim tržištima, motori s 12 cilindara nastaviće da se nude", navodi se u saopštenju.

Kada je u pitanju 12 cilindara, Mercedes trenutno nudi samo svoj 6,0 litarski V12 sa 630 KS u ekskluzivnom Mercedes-Maybachu S 680. Tržište za ovakve motore je vrlo malo, ali stabilno.

Što se tiče modela s osam cilindara, Mercedes-AMG trenutno ima jedan elektrifikovani V8 motor, ali očigledno radi na razvoju novih. Trenutno AMG koristi 4,0 litarski V8 s dva turbopunjača pojačan s električnim motorima u modelima AMG S 63 E Performance, SL 63 E Performance i GT 63 SE Performance. Ovaj pogon razvija 802 KS, ali po izjavama iz Mercedesa očigledno je da se razvijaju i novi elektrifikovani V8 agregati.

Međutim, samo zato što V8 i V12 ostaju ne garantuje da će biti prisutni u svim modelima koji su ih ranije imali. Fanovi Mercedesa dugo čekaju oživljavanje AMG E 63, uz glasine bi ovaj model mogao da dobije plug-in hibridni redni motor sa šest cilindara umesto V8. Novi E 63 mogao bi da stigne 2026., a možda tek 2027. godine.

Izvor: Jutarnji.hr / Motor1.com

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Mercedes