Kodiaq RS i Octavia RS: Unapređenje dinamičkih performansi Škodinih najsportskijih modela

■Auto
■VIDEO

– Potpuno nova Škoda Kodiaq RS i osvežena Škoda Octavia RS najnoviji su članovi sportske RS porodice češkog proizvođača automobila. Uz novi 2.0 TSI motor sa 195 kW (265 KS), oba su snažnija nego ikad pre, bez kompromisa u svakodnevnoj udobnosti i efikasnosti. Skraćenica RS označava stručnost u motosportu u Škodinim proizvodnim modelima od 2000. godine. Potpuno električni Enyaq RS i Enyaq RS Coupé pridružili su se RS portfoliju 2022. godine.

“Kakav osećaj! Škodini popularni RS modeli rasplamsavaju strast kupaca pružajući uzbudljive performanse. Postali su ikone vožnje spajanjem uzbudljivog sportskoskog karaktera, svakodnevne praktičnosti i pristupačnosti sa snažnom emocionalnom privlačnošću. Od pionirske Octavia RS, proširili smo se na raznoliku liniju vrlo poželjnih modela. Kodiaq RS doneo je RS uzbuđenje u SUV segment, a s Enyaq RS i Enyaq RS Coupé neprimetno smo preneli taj duh u električno doba. Sada nove RS verzije sledeće generacije modela Kodiaq i obnovljene Octavia-e dodatno podižu svoju dinamiku vožnje kako bi osvojile i oduševile još više entuzijasta širom sveta.”

Klaus Zellmer, izvršni direktor Škoda Auto

Snažniji nego ikada, s opsežnom standardnom opremom

RS varijante potpuno nove Škoda Kodiaq i osvežene Škoda Octavia dolaze s novim 2.0 TSI motorom koji isporučuje 195 kW (265 KS), što ih čini snažnijim nego ikad. Zatim, oba nude opsežnu standardnu opremu, kao što su vrhunska LED Matrix prednja svetla, LED zadnja svetla s animiranim pokazivačima smera i KESSY Advanced sistem. Uz brojne detalje karoserije obrađene u sjajnoj crnoj boji, RS modeli sada imaju još prepoznatljiviji dizajn spoljašnjosti, zahvaljujući aerodinamički optimizovanim elementima kao što su spojleri i difuzori na redizajniranim prednjim i zadnjim branicima, kao i vidljivim vrhovima izduvnog sistema. Ionako nizak koeficijent otpora modela dodatno je smanjen velikim RS-ekskluzivnim, aerodinamički optimizovanim aluminijumskim točkovima. S promerima do 19 inča na modelu Octavia i 20 inča na modelu Kodiaq, kao i crveno obojenim kočionim čeljustima, odmah ukazuju na sportske sposobnosti modela. Uključeno kao standard, progresivno upravljanje sa promenljivim odnosom za oba RS modela i spušteno sportsko vešanje za model Octavia RS omogućavaju izvanredne karakteristike vožnje. U unutrašnjosti, Design Selection opcije imaju pretežno crna sedišta, obloge vrata s crvenim kontrastnim šavovima i crne naslone, dok infotainment sistem i Virtual Cockpit dolaze s prilagođenom grafikom. RS-specifična, posebno razvijena ergonomska prednja sportska sedišta imaju integrisane naslone za glavu.

Motori: Najsnažnija Škoda ICE jedinica

* Sa 195 kW (265 KS), novi 2.0 TSI je 15 kW (20 KS) snažniji od svog prethodnika

* Razvojni tim usredsredio se na povećanje efikasnosti novog motora uz očuvanje njegovih izvrsnih dinamičkih performansi

* Ažuriranje dizajna ivice klipa i nova zaptivka radilice smanjuju unutrašnje trenje

– Srce potpuno nove Škoda Kodiaq RS i osvežene Škoda Octavia RS njihov je moćni, sada još prefinjeniji 2.0 TSI motor. Nakon ciljanih nadogradnji, najsnažniji motor s unutrašnjim sagorevanjem češkog proizvođača automobila sada isporučuje 195 kW (265 KS). Ovo povećanje od 15 kW (20 KS) u odnosu na prethodnika povezano je s poboljšanom efikasnošću.

“Uložili smo veliki trud u dalju optimizaciju 2.0 TSI za potpuno novi Kodiaq RS i redizajniranu Octavia RS. U 4. generaciji motora EA888 izveli smo izmene na nivou komponenti kako bismo smanjili unutrašnje trenje, uključujući nove klipove, kao i promene u dizajnu kolenastog vratila i kućišta radilice. Time se povećava efikasnost, kao i snaga. Povećanje izlazne snage od 15 kW (20 KS) i 370 Nm maksimalnog obrtnog momenta za Octavia RS i 400 Nm obrtnog momenta za Kodiaq RS omogućavaju da oba modela isporuče još dinamičnije performanse, što u kombinaciji sa sportskim podvozjem visokih performansi, rezultira još boljim iskustvom u vožnji.”

Johannes Neft, član uprave Škoda Auto za tehnički razvoj

Pravilno izvođenje

Novi 2.0 TSI benzinski motor u modelima Škoda Kodiaq RS i Škoda Octavia RS inženjeri su opsežno optimizovali. Glavni fokus bio je na povećanju efikasnosti motora uz zadržavanje izvrsnih dinamičkih performansi. Rezultat je povećanje snage od 15 kW (20 KS). Da bi se obezbedile odgovarajuće performanse, motor uvek radi po Otto ciklusu i takođe je u skladu s najnovijim EU6 EB standardom emisija.

Fino podešavanje na nivou komponenti smanjuje unutrašnje trenje

Motor ima turbopunjač sa izduvnim ventilom, ubrizgavanjem goriva od 350 bara i promenljivim dizanjem izduvnog ventila. U motoru EA888 četvrte generacije, novi oblik klipa i nova zaptivka radilice smanjuju unutrašnje trenje. Motor takođe ima akustično prigušenje iz kućišta radilice i druge modifikacije za smanjenje unutrašnjeg trenja pokretnih komponenti i time dodatno povećava efikasnost. Ostale promene usmerene su uglavnom na izduvne grane i sistem paljenja.

DSG sa sedam stepeni prenosa sa kvačilom uronjenim u ulje

Motor je povezan sa sedmostepenim DSG automatskim menjačem (DQ 381) sa kvačilom uronjenim u ulje. DSG menjač omogućava vrlo brze promene stepena prenosa. Prilikom manuelnog menjanja prenosa u sportskom režimu rada, odabrana brzina ostaje aktivna. Škoda Kodiaq RS opremljen je prilagođenom ECU (kontrolnom jedinicom motora) za veći obrtni moment i centrifugalnim protivtegom za smanjenje buke. Kodiaq RS ima kapacitet rezervoara za gorivo od 58 litara, dok Octavia RS može primiti 50 litara goriva. Škoda Octavia RS nudi novi sportski auspuh za sportski, ali prijatan zvuk.

Kodiaq RS

2.0 TSI

Izlazna snaga

195 kW (265 hp) / 5,000 – 6,500 rpm

Max. obrtni moment

400 Nm / 1,650 – 4,350 rpm

Transmisija

7-stepeni DSG

Pogon

Na sve točkove

Ubrzanje 0–100 km/h

6.3 s (6.4 s*)