Mazda ukinula “svoju” Dvojku, potreban je B-SUV CX-20 da prežive Evropu

Foto: Thailand Board of Investment
Mazdino igranje na dva fronta se pokazalo ograničenim. Sada kada originalna Mazda2 napušta tržište, Japanci već spremaju zamenu, jer ostanak rebrendirane Toyote Yaris nije dovoljan. Zvanične skice jasno daju do znanja da firma iz Hirošime priprema mali SUV, a to bi mogao da bude budući CX-20.
Istina je da je Mazdina politika bila pomalo pogrešna, a oni menadžeri iz Hirošime, koji donose važne odluke, sporo su se probudili iz letargije zbog koje su samo izgubili i kupce i novac. Zato što su dva mala automobila u istoj kategoriji, svaki sa drugačijim dizajnom i pogonom, očigledno bila besmislica, a jednom od njih su odbrojani dani, navodi Klix.ba.
Odlazak Mazde2 sa evropskog kontinenta bio je samo pitanje vremena, što je završilo brisanjem ovog malog modela iz kataloga, ali istovremeno i zamenom s kojom je delio prvu liniju na tržištu. Mazda2 Hybrid koji nije bio ništa drugo nego rebrendirani Yaris i koji je na putu da doživi istu sudbinu kao i njegov benzinski "brat".
Mazdi je hitno potreban B-SUV, Mazda2 Hybrid nije dovoljna
Potpisivanje Mazdinog memoranduma o razumevanju je dokument o obavezi koji su odgovorni za japansku marku potpisali s vlastima Tajlanda, čime je potpisan ugovor o izgradnji nove fabrike u ovoj azijskoj zemlji, najavljujući ulaganje od blizu 150 miliona dolara.
To je fabrika koja će proizvoditi 100.000 automobila godišnje, ne samo za domaće tržište, već će i izvoziti na druga tržišta. Nova Mazda BT-50 će biti jedna od onih koje se proizvode u ovim pogonima, a pridružiće joj se i dva nova modela koja će stići između 2027. i 2028. godine. Uz potpisani dokument je priloženo i nekoliko skica malog SUV-a, očekivane Mazde CX-20.
Foto: Thailand Board of Investment
Crteži otkrivaju veoma sportski i sugestivan dizajn, sa tipičnim okruglim zadnjim svetlima ili polukružnim dnevnim svetlima u Mazdinom stilu. Vrlo atraktivan dizajn za crossover od kojeg je Mazda dugo vremena neobjašnjivo "bežala", iako ovaj segment u Evropi žanje skoro pa najveći broj kupaca.
Mazda CX-20 bazirana na Toyoti Yaris Cross je preveliki rizik
Klonirati drugi Toyotin auto ne bi imalo smisla niti za jednu kompaniju. Partnerstvo s Toyotom bi im možda moglo omogućiti da rebrendira uspešnu Toyotu Yaris Cross, međutim ova mogućnost je uveliko u vazduhu. Toyotin crossover je veliki hit od svog lansiranja, a da Toyota ponovo igra protiv sebe ne bi ponovo imalo smisla.
Ovo je vrlo važno pitanje koje treba rešiti, jer bi to praktično opet značilo da Mazda nudi rebrendirani Yaris Cross sa svojom značkom. Uz već klonirani Yaris Hybrid, ovo bi bio Toyotin pucanj sebi u koleno. Vreme za Mazdu ističe, a ostanak samo Mazde2 Hybrid nije dovoljan da poveća prihode, pa se ništa ne sme odbaciti. Dakle, ili će doći do novog kloniranja ili će iz prikazanih skica zaista stići budući CX-20 u Mazdinom originalnom stilu.
Izvor: Klix.ba