Električna Mazda 6e i u Evropi

Mazda je prihvatila izazove tržišta električnih vozila i spremna je da se takmiči sa nekim od najvećih imena u industriji. Nova Mazda 6e izlazi na scenu kao moderna, električna limuzina koja želi da skrene pažnju sa rivala kao što su Volkswagen ID.7, Hyundai Ioniq 6 i Tesla Model 3.

Sa svojim smelim, ali prepoznatljivim dizajnom eksterijera, 492 cm dugačka Mazda 6e prenosi prepoznatljivi stil brenda, dodajući moderan zaokret. Kako se navodi, smele proporcije i čiste linije automobila upotpunjene su rafiniranim uglovima i novim dizajnom osvetljenja. Vrata bez okvira doprinose sportskom, ali elegantnom izgledu.

Međutim, Mazda 6e nije samo estetika. Isporučuje suštinu sa dve opcije baterija i pogonon na zadnje točkove, barem za sada.

Sa pogonom na zadnje točkove i preciznom raspodelom težine 50:50, Mazda 6e garantuje glatku, ali uzbudljivu vožnju.

Mazda 6e nudi dve varijante: model sa baterijama od 68,8 kWh i dometom od 479 km, kao i verziju od 80 kWh koja obezbeđuje 552 km. Ove brojke su bazirane na modelima opremljenim točkovima od 19 inča.

Mazda 6e pruža impresivne performanse sa dva napredna električna pogona. Standardni model ima motor od 190 kW/258 KS i 320 Nm obrtnog momenta, što omogućava ubrzanje od 0-100 km/h za 7,6 sekundi i najveću brzinu od 175 km/h. Long Range varijanta nudi motor od 180 kW/245 KS sa istim obrtnim momentom, postižući 0-100 km/h za 7,8 sekundi i istu najveću brzinu.

Manje baterije mogu da se napune od 10 do 80 odsto za samo dvadeset i dva minuta na brzom punjaču (do 200 kW), dok je većim baterijama potrebno četrdeset pet minuta da postigne isti rezultat (punjenje do 95 kW). Ovaj kompromis između pogodnosti punjenja i proširenog dometa može navesti potencijalne kupce da pažljivo odmere svoje prioritete.

Unutar Mazde 6e, jednostavnost se susreće sa sofisticiranošću. Kabina je dizajnirana da maksimizira prirodno svetlo i nudi prijatan ambijent. Ključne karakteristike uključuju volan sa ravnim donjim delom, digitalni ekran za vozača od 10,2 inča i ekran osetljiv na dodir od 14,6 inča za infotainment.

Bezbednost je poboljšana preko head-up displeja sa proširenom realnošću, koji drži osnovne informacije direktno u vidokrugu vozača. Pored toga, praktičnost je pojačana prednjim prtljažnikom od sedamdeset litara i zadnjim prtljažnikom od 330 litara.

Predviđena za lansiranje u leto 2025. godine, Mazda 6e je revolucionarni izbor za vozače koji traže eleganciju, inovaciju i ekološki svesne performanse.

Detalji o cenama za Mazdu 6e još nisu objavljeni, ali bi atraktivna početna cena mogla da promeni igru. Sa paketima opreme kao što su Takumi i Takumi Plus dostupnim u Evropi kasnije ove godine, Mazda ima za cilj da privuče pažnju i pridobije kupce. Britanski kupci će međutim morati da sačekaju do početka 2026. na verziju sa volanom na desnoj strani. Tamošnji mediji nezvanično pominju da bi cena trebalo da bude niža od 40.000 funti.

Priredio: Ivan Mitić - Autoblog.rs