Lada Samara, predstavljena 18. decembra 1984. s oznakom VAZ-2108, kao hatchback s tri vrata te prednjim pogonom, u matičnom Sovjetskom Savezu prodavala se i kao Sputnik.

To je bio veliki korak napred u odnosu na ranije modele Lade. Kasnije su u ponudu dodati hatchback sa pet vrata i limuzina. Stekla je solidnu popularnost i na eksportnim tržištima, a nije bila redak prizor ni na našim putevima.

Za svoje vreme savremen hatchback, dugačak 412, širok 165 i visok 134 cm, s motorom poprečno napred i prednjim pogonom, pokretao se, tada, naprednim SOHC benzincem.

Razvijen je uz pomoć Porschea u verzijama 1.1 (54 KS), 1.3 (68 KS), 1.5 (73 KS) i 1.6 (90).

Doprinos slavne kompanije iz Cufenhauzena nije bio samo u motoru, nego i menjaču, podvozju, konstrukciji karoseriji. Bilo je to tada senzacija, što je Lada koristila i u marketinške svrhe. Napravljena je i mala serija Lada Samara s Wankel motorom.

Veliki redizajn je došao 1997. godine, a nakon toga je uglavnom prodavana u Rusiji i drugim slabije razvijenim tržištima. U skladu s navikama tog dela sveta, ostala je predugo u proizvodnji, sve do 24. decembra 2013., a pickup verzija i nekoliko meseci duže. Ukupno ih je proizvedeno 5.291.053.

Izvor: Autoportal.hr

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Lada