NOVO

Prvi vozač ekipe Mercedesa dao je podršku timu prilikom dovođenja Valterija Botasa kao naslednika Nika Rozberga, rekao je direktor tima Toto Volf. Rozberg se neočekivano penzionisao pet dana po osvajanju prve šampionske titule u Formuli 1, a Botas...

Srbija je zavejana, a putari se protiv klizavih puteva bore, između ostalog, i tonama soli. Kako to utiče na naše automobile?

So je dragocena, kada je otapanje leda u pitanju, ali znajte da ima “zube”, i da to najbolje osete naši atumobili, ali i obuća.

Zato je važno da obuću očistimo čim se izujemo, a automobile peremo što češće možemo, barem jednom u sedam dana.

Od soli prvo propadaju nezaštićeni delovi, a onda i sva ona mesta na karoseriji na kojima se zadržavaju voda i blato.

Najosetljivija mesta su:

– rubovi krila

– spojevi na haubi i na krilu

– donji deo vrata

– spojevi na zadnjoj haubi i pragovi

Osim redovnog pranja, šta još možemo da uradimo?

Za efikasnu zaštitu od korozije automobila koriste se specijalni lakovi, a neophodno je i prskanje donjeg dela karoserije i prostora oko motora proizvodima na bazi voska. Pitajte na benzinskoj pumpi da liimaju te proizvode, ili tražite u svom servisu da vam zaštite automobil od soli.

Takođe, takvi proizvodi treba da se mažu i na plastične delove ispod vrata, unutrašnji deo blatobrana i rubove.

A kada zima prođe, i kada zimske gume zamenite letnjim, obavezno svoj automobil odvezite u servis na čišćenje prostora motora.

Izvor: Mondo.rs

Izvor: AutoBlog

Reply
Share this

Leave a Reply