VIDEO

Kalifoirnijski Czinger Vehicles najavljuje da će na predstojećem sajmu automobila u Ženevi izložiti svoj hiperautomobil 21C.

Kompanija kaže da 21C ima ikoničan dizajn sa linijskom konfiguracijom sedenja, kao i revolucionarnu tehnologiju koja pruža "dominantne performanse".

[embed]http://youtu.be/1pqfL1lIvg4[/embed]

Czinger navodi i da 21C ima "snažni hibridni" pogonski sklop, kao i da ga odlikuju vrhunska šasija, paneli od ugljeničnih vlakana i "napredne komponente napravljene po novim tehnologijama".

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Bentley divizija Mulliner planira novi model Bacalar, i to već za početak sledećeg meseca i sajam automobila u Ženevi.

U pitanju je luksuzni GT automobil koji će se praviti ručno i u veoma ograničenom broju primeraka, a koji je ime dobio po jezeru u Meksiku.

[embed]http://youtu.be/HtXb_1H6kXA[/embed]

Za sada je poznato da će Bentley Mulliner Bacalar dobiti stajling inspirisan izgledom Bentley koncepta EXP 100 GT, uz ekskluzivnu unutrašnjost sa prelepim ali i dramatičnim dizajnom.

Mada konkretnii detalji još nisu poznati, za pogon će se najverovatnije brinuti 6,0 litarski W12 motor sa 626KS.

U planu je proizvodnja od samo 10 do 12 primeraka, po ceni od oko 2 miliona dolara po komadu.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Nemački "Nextmove" punio je Porsche Taycan Turbo i Tesla Model 3 kako bi ih stavio na test, prenosi B92.

Porsche ima kapacitet od 270 kWh i njegova baterija se od 5 do 80 procenata napunila za 22.5 minuta tokom testa, a od 1 do 80 procenata napunila se za samo 21 minut.

U poređenju sa Modelom 3 to je bilo vrlo dobro, pošto se on za 29 minuta napunio od 3 do 80 procenata na IONITY stanici za punjenje. Kada se Tesla Model 3 napunio na 250 kW superpunjaču, za 24.5 minuta se napunio od 0 do 80 procenata.

[embed]http://youtu.be/dNUWcPlNls0[/embed]

Nextmove je takođe poredio koliko automobili mogu da pređu tako napunjeni, pa je Tesla prešla 550 kilometara, dok je Porsche prešao 717 kilometara po satu. Da se Tesla punila preko V3 superpunjača stigla bi 651 kilometar po satu.

Za punjenje od 0 do 50 procenata, Tesla se pokazala nešto bolje nego Porsche pošto je stigla do 905 kilometara po satu, a Porsche na 856 kilometara po satu.

Izvor: B92.net

Foto: Screenshot / YouTube

Jaguar odložio proizvodnju električnog automobila I-Pace za nedelju dana zbog problema sa manjkom baterija.

Magazin "The Times" prenosi da će Jaguar I-Pace svoje litijum-ion baterije dobijati od firme iz Južne Koreje, od tehnološkog giganta LG Chem, čija se fabrika nalazi u Vroclavu, u Poljskoj.

Audi, Jaguar Lend Rover i Mercedes Benz svi dobijaju baterije od LG Chem iz Poljske.

"Jaguar Lend Rover se u potpunosti prilagodio situaciji zbog trenutnih problema sa isporukom baterija, sve vreme se radi na rešavanju problema i minimiziranju uticaja na kupce", rečeno je iz kompanije.

Jaguar I-Pace proizvodiće se u fabrici u Gracu, u Austriji.

[embed]http://youtu.be/LrR0wANk9Ik[/embed]

Ljubitelji proizvoda fabrike iz Bolonje s nestrpljenjem iščekuju više detalja o modelu 830 HP V12.

Lamborghini je trenutno među vodećim kompanijama u prodaji terenaca, ali konstruktori nisu zaboravili kako se proizvode modeli koji su im donijeli svetsku slavu u svetu automobilizma.

"Pobesneli bik" vraća se u velikom stilu i već sada znamo koliko će biti glasan.

Projekat koji je još uvek neimenovan osmišljen je prošlog oktobra kada je Lamborghini tokom finalne trke Svjetskog šampionata u Heresu objavio obrise novog modela.

Automobil se razvija samo za potrebe Lamborghinija i koristiće se za trke.

Lamborghini 830 HP V12 pripada kategoriji slavnih modela Ferrari FXX-K i McLaren Senna GTR. Za razliku od spomenutih automobila, koji su u isto vreme i putnički, novi Lamborghini neće se naći u gradskoj vožnji ili na otvorenom putu.

[embed]http://youtu.be/KfLTMbKBj9A[/embed]

Aston Martin je novi Vantage Coupe predstavio još u novembru 2017. godine (od maja 2018. se proizvodi u Gaydon fabrici u Velikoj Britaniji), dok će njegovo Roadster izdanje biti dostupno kupcima od leta 2020.

Kao potvrdu toga, Aston Martin je danas objavio i set zvaničnih slika definitivnog serijskog modela (prethodnih meseci smo naime mogli da vidimo samo fotografije pretprodukcijskih modela).

Treba napomenuti da se spuštanje/podizanje krova obavlja za manje od sedam sekundi, a to je moguće učiniti pri brzinama do 50 km/h.

Kao i V8 Vantage Coupe, i Roadster će pokretati Mercedes-AMG 4,0 litarski twin-turbo V8 motor sa 510KS i 685 Nm (u kombinaciji sa osmostepenim automatikom).

Budući da je teža za 60 kg ova verzija sa sklopivim krovom ima nešto slabije performanse od Coupe varijante, što u praksi znači da do 100 km/h ubrzava za nešto manje od 4 sekunde i da postiže maksimalnih 306 km/h.

Što se cene tiče, Aston Martin Vantage Roadster košta nešto više od 150.000 evra.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

[embed]http://youtu.be/VIZmlUMW_bc [/embed]

Ljubitelji modela iz fabrike kraj Bolonje s nestrpljenjem oekuju više detalja o modelu sa V12 motorom i 830KS.

Lamborghini je trenutno među vodećim kompanijama u prodaji luksuznih crossovera (Urus), ali konstruktori nisu zaboravili kako se proizvode modeli koji su doneli svetsku slavu u svetu automobilizma. "Pobesneli bik" se vraća u velikom stilu i već sada znamo koliko je glasna njegova rika.

[embed]http://youtu.be/KfLTMbKBj9A[/embed]

Jošuvek neimenovani projekat je osmišljen prošlog oktobra kada je Lamborghini tokom finalne trke Svetskog šampionata u Herezu objavio obrise novog modela. Automobil se razvija za potrebe Lamborghinijevog šampionata kompanije i koristiće se samo za trke.

Lamborghini 830-HP V12 pripada kategoriji slavnih modela Ferrari FXX-K i McLaren Senna GTR. Za razliku od pomenutih automobila, koji su u isto vreme i putnički, novi Lamborghini se neće naći u gradskoj vožnji ili na otvorenom putu.

Ponavlja se priča vezana za istoriju modela Sesto Elemento. Samo 20 vozila je sišlo s proizvodnih traka i svi su korišćni u trkačkim uslovima. Dok Sesto Elemento ima Gallardov 5,2 litarski V10 motor, još uvik misteriozni model će pokratati Aventadorov 6,5 litarski V12 motor, piše CarBuzz.

Usledilo je i unapređenje performansi motora koji sada ima 830 konjskih snaga i na stazi zvuči kao njegovi slavni prethodnici.

Prednji podokvir je napravljen od karbona i aluminijuma. Tu je smešten samoblokirajući, mehanički diferencijal i šestostostepeni menjač. Unutrašnjost prekriva aerodinamična karoserija, sa spojlerom, ventilacijskim otvorom na krovu i dvostrukim usisnim sistemima vazduha.

Lamborghini 830-HP V12 će barem delimično ličiti na model Aventador SC18 Alston koji je unikat u svetu brzih automobila.

Izvor: Klix.ba / CarBuzz

Foto i video: Lamborghini