VIDEO

I mada se čini da su tu, u istom društvu, Finsku ne smatraju delom Skandinavije, jer se i te kako razlikuju od svojih nordijskih komšija.

S kulturnog aspekta, u Finskoj ima više uticaja sa istočne, ruske strane, dok se finski jezik potpuno razlikuje od danskog, norveškog i švedskog. Finska je tako “čudak” u tom društvu, što se može reći i za njihovu kulturu. Evo jednog primera na dva točka, koji je možda najsnažniji “dirt” motocikl koji je ikada napravljen!

Zasnovana na platformi Suzuki GSX-R1000, ova četvorocilindarska zver izgleda kao karta u jednom smeru za traumatologiju, što se odlično za upravljačem demonstrira “stunt” vozač Juha Ruokolainen.

Jedan od najprepoznatljivih imena na tržištu ovde dobija potpuno novu ulogu. Izuzetno neobičnu, ali ipak impresivnu. Šta drugo da kažemo osim da se uveri i sami u nastavku.

[embed]http://youtu.be/wSd6eJ7iNSQ[/embed]

Izvor: Moto-berza.com

* Mercedes-Benz Design je za događaj Design Essentials 2019 kreirao konecept nazvan Vision Mercedes Simplex

[embed]http://youtu.be/8qhhIDR4H7A[/embed]

* U pitanju je dvobojni retro roadster kojim kompanija odaje počast istorijskom nasleđu i rođenju brenda, pri čemu je inspiracija za ovaj dvosed pronađena u Mercedesu 35 PS iz 1901. godine

* Uz električni pogon, Vision Mercedes Simplex privlači pažnju i digitalnim ekranom u prednjem delu (sa natpisom Mercedes i trokrakim zvezdama), kao i minimalističkim enterijerom sa retro inspirisanom satom i volanom sa drvenim detaljima

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Američki proizvođač saopštio je da je unapređena verzija električne limuzine Model S na čuvenoj kalifornijskoj stazi Laguna Seka zabeležila najbolji rezultat u klasi sedana sa 4 vrata.

Uprkos zadivljujućim performansama Tesla automobila na papiru, mnogi smatraju da ova vozila nemaju šta da traže na trkačkoj stazi. Američki proizvođač odlučio je razuveri "neverne Tome".

Kako prenosi B92, iz Tesle navode da je prototip Model S "Plaid" obišao krug na stazi Laguna Seka za 1 minut i 36,55 sekundi i tvrde da je to za čitavu sekundu bolje vreme od dosadašnjeg rekorda staze u klasi limuzina sa 4 vrata. Ovaj rezultat predstavlja veliko ohrabrenje i podstrek s obzirom da Tesla želi da pokaže da može da se nosi sa konkurencijom u vidu nedavno predstavljenog Porschea Taycan i na trkačkoj stazi.

[embed]http://youtu.be/6hmdmYRYt9A[/embed]

Osim toga, ovim je Tesla potvrdio da radi na visokoperformansnoj verziji Modela S, koja nosi oznaku "Plaid". Prvi čovek Tesle, Ilon Mask, otkrio je na Tviteru da se pogonski sistem Modela S "Plaid" sastoji od tri elektromotora. Nakon završetka razvoja ovog sistema, "Plaid" će biti ponuđen kao doplatna opcija na Modelu S, Modelu X i novom Tesla Roadsteru.

Mask je obećao da ukupna cena Modela S sa ovom dodatnom opcijom neće biti veća od konkurencije (pretpostavlja se da je mislio upravo na Porsche Taycan). "Plaid" će kupcima biti ponuđen u drugoj polovini 2020. godine.

Inače, prototip Modela S "Plaid" nedavno je viđen i na Nirburgringu, što je Mask i najavio početkom septembra, nakon premijere Porschea Taycan.

Izvor: B92.net

Foto: Screenshot

Da vam neko ponudi izbor između preko pola veka starog Kadetta i bolida kalibra Ferrarija, jasno je šta biste izabrali. Ali kad tu počnu da se upliću vlasnici, James May i Richard Hammond, izbor se malo zakomplikuje.

U kom god delu sveta, uključujući Rüsselsheim i Kikindu (IDA), ako bi vam dali ovakav izbor za iduću vožnju, verovatno bi svako izabrao Ferrari. A nikakvog uticaja ne bi imalo ni ko je vlasnik, pa makar to bili poznati voditelji The Grand Toura.

[embed]http://youtu.be/cIkyO-L3HIw[/embed]

Hamster je u svom Kadettu iz 1963. godine, od milja prozvanom Oliver, stigao na benzinsku pumpu baš kada i May u svom Ferrariju 458 Speciale. Odnos snaga u pogledu motora je nešto više od 10:1, ceni takođe, a o performansama da i ne govorimo. Zato je Vettel na koga su "slučajno" naleteli imao lak posao. Osim ako je priča Hamstera bila uverljivija.

Izvor: Index.hr

Screenshot: YouTube