Fudbal

Kristijano Ronaldo, portugalski fudbaler, pokazao je impresivnu kolekciju automobila koji dopunjuje retka verzija Brabus G-Class V12, koji mu je poklonila devojka.

Kristijano Ronaldo je jedan od najboljih svetskih fudbalera, a trenutno brani boje torinskog Juventusa.

Njega je obradovala devojka poklonivši mu novi Brabus G V12 900 koji se tako pridružio dva Bugattija, dva Lamborghini Aventadora, Rolls Royce Cullinanu, Chevy Camaru SS, Ferrariju F12 TDF i McLaren Senni.

Ova G-Klasa koju je dobio na poklon proizvedena je u samo 10 primeraka i njena cena iznosi "tričavih" 670.000 dolara, a 5. februara je stigla u Kristijanov dom kao rođendanski pokon.

Ova "zver" će moći da proizvede 887 KS i najveći obrtni moment od 1,500 Nm, ali je njegov limit iz bezbednosnih razloga smanjen na 1,200 Nm

U nastavku možete pogledati i ostale automobile koje Kristijano Ronaldo poseduje.

View this post on Instagram

Felicidades al hombre de mi vida! Qué ganas de transportar nuestro amor en tu regalo 💝🏎 🎁 @cristiano #happybirthday

A post shared by Georgina Rodríguez (@georginagio) on Feb 5, 2020 at 1:18pm PST

View this post on Instagram

Enjoy 😉👌🏻

A post shared by Cristiano Ronaldo (@cristiano) on May 24, 2019 at 5:46am PDT

View this post on Instagram

Trabalho feito 👌👍

A post shared by Cristiano Ronaldo (@cristiano) on Mar 1, 2019 at 6:34am PST

View this post on Instagram

Work done 👁😘👌🚗

A post shared by Cristiano Ronaldo (@cristiano) on Sep 4, 2018 at 10:32am PDT

View this post on Instagram

Spend time with my 2 loves❤️☀️✌️👌

A post shared by Cristiano Ronaldo (@cristiano) on Aug 15, 2016 at 8:10am PDT

View this post on Instagram

🏡😎☀️

A post shared by Cristiano Ronaldo (@cristiano) on Feb 21, 2017 at 4:48am PST

View this post on Instagram

Arrived 👌👌👌

A post shared by Cristiano Ronaldo (@cristiano) on Sep 6, 2017 at 3:50am PDT

View this post on Instagram

✈️

A post shared by Cristiano Ronaldo (@cristiano) on Sep 28, 2017 at 12:24pm PDT

Ognjen Vranješ je ponovo u centru pažnje. Fudbaler AEK-a koji je prošle godine dospio u žižu javnosti zbog afere sa pjevačicom Jelenom Karleušom, odlučio je da ponovo progovori o skandalu. U razgovoru za “Kurir” rekao je da se kaje zbog svega. – Naravno da se kajem. Sramota me je što sam takvu osobu poznavao. Vrijeme […]

Muhamed Bešić, fudbalski A reprezentativac Bosne i Hercegovine, obavio je umru. Veznjak Shefield Uniteda pauzu u engleskom prvenstvu iskoristio je da posjeti najsvetije muslimansko mjesto, grad u kojem je rođen poslanik Muhamed a.s. i u kojem su mu objavljeni prvi ajeti Kur'ana. Bešić je fotografije iz Meke objavio na svom zvaničnom Instagram profilu, a bio […]

Međunarodna nogometna federacija (FIFA) ponovo pokreće fond za pomoć igračima koji ne primaju plaću od svojih klubova ili im plaće kasne. Najavljeno je i drastično povećanje raspoloživih sredstava. Specijalni fond vrijedan 16 milijuna dolara bit će dostupan od 1. srpnja ove godine, do kraja lipnja 2022. godine u skladu sa sporazumom postignutim između FIFA-e i […]

U okviru Plana aktivnosti za nastup fudbalske reprezentacije BiH u baražu, koji je usvojen na sjednici Izvršnog odbora NS/FS BiH 29. januara 2020, članovi stručnog štaba su i protekli vikend proveli na putu. U planu je bila posjeta sedmorici igrača i taj dio posla je uspješno završen, što je potvrdio i jedan od pomoćnika selektora […]

Fudbaleri Željezničara poraženi su od ukrajinske Zoryje rezultatom 4:0, u posljednjem prijateljskom meču u okviru priprema u turskom Beleku. Četvrtoplasirani tim ukrajinskog šampionata dominirao je tokom cijelog meča, a mrežu Plavih načeo je Liedniev u 23. minuti. Samo tri minute kasnije Kocherhin je povisio na 2:0, a Liedniev je svojim drugim golom u 37. minuti […]

Brazilski fudbaler Neymar već zna gdje će da završi karijeru – kod Davida Beckhama. Dva fudbalska superstara, jedan sadašnji – drugi bivši, javno su obećali jedan drugom da će im se putevi sresti u Majamiju. Beckham je jedan od vlasnika novog MLS kluba – Intera, koji će uskoro početi debitantsku sezonu, a za nekoliko godina […]

Fudbaleri Željezničara danas će imati posljednji prijateljski meč u okviru priprema u turskom Beleku. Protivnik Željezničaru od 15.30 sati bit će trećeplasirana ekipa Ukrajine, FC Zorya Luhansk. Željezničar je u Beleku odigrao pripremne utakmice s Olimpijom, Akhmatom i Proleterom. “Plavi” su od slovenske Olimpije izgubili sa 6:3, s ekipom ruskog Akhmata iz Groznog su remizirali […]

Mercedes nas polako ali sigurno odvikava od konzervativnog imidža. Novi model GLB pravi je primer da još uvek ima svežih dizajnerskih ideja. Specifičan je i po tome što je ima izuzetno mnogo prostora u kabini u odnosu na kompaktne spoljašnje dimenzije.

Novi broj Auto magazina je u prodaji, pročitajte utiske iz vožnje najnovijih modela automobila

Tekst - Aleksandar Bursać; Izvor - Auto Magazin; Foto - Auto Magazin

Do skoro je važilo pravilo da su ljudi polarizovani kada je u pitanju estetika pa i imidž automobila.

Kao što navijate za jedan fudbalski klub, tako vas kroz život prati i naklonjenost određenom automobilskom brendu.

Međutim, Mercedes poslednjih godina ima moć da ozbiljno "preobrati" poklonike drugih marki, pa su sada praktično zanemarljivi oni koji nisu uzdahnuli za bar jednim Mercedesom.

Novi model GLB je jedan od tih automobila, a koji su to sastojci koji "bacaju čini" na ljubitelje automobila pokušali smo da otkrijemo u Španiji, na međunarodnoj prezentaciji drugog po veličini krosovera u gami štutgartskog proizvođača.

Na raspolaganju za test vožnju bile su nam praktično sve verzije Mercedesa GLB.

Prilično je velika razlika između standardnih i AMG modela. Nisu samo felne velikog prečnika te po kojima se razlikuju, već i po suptilnim spojlerima koje ne percipirate odmah, ali ozbiljno menjaju utisak o automobilu.

Na kraju, najveća razlika je u prednjoj masci, koja kod AMG-a ima vertikalne lajsne, specifične za modele sa ovim znakom.

Za sve njih je zajedničko to da izgledaju kao bebi GLS, što je možda i najupečatljivija dizajnerska karakteristika. Zato i ne čudi što se u smanjenoj verziji GLS-a našlo mesta za tri reda sedišta, čime je postao prvi kompaktni Mercedes koji može da preveze sedam putnika.

Koliko je mnogo modela u gami Mercedesa govori i podatak da je GLB jedan od čak osam automobila koji su konstruisani na kompaktnoj mehaničkoj platformi sa prednjim i pogonom na sva četiri točka.

Doduše, tu se ubrajaju i posebne verzije, kao što su A klasa i A klasa Sedan, ali i CLA Coupe i CLA Shooting Brake.

S obzirom da je platforma modularna, razlikuju se i dimenzije. Na primer, GLB ima za deset centimetara duže međuosovinsko rastojanje u odnosu na B klasu.

To je posebno očigledno na zadnjim sedištima gde skoro da možete da prekrstite noge. O prostoru za glavu da i ne govorimo, ovo je jedan od retkih kompaktnih automobila gde visoke osobe mogu da "sednu iza sebe".

Naravno, zadnja sedišta su klizna po dužini, pa po potreni može da se oslobodi dodatnih 190 litara prostora u ionako velikom prtljažniku zapremine 570 litara.

Dakle, prostranost ostavlja najveći utisak zajedno sa estetikom i luksuzom. Kada smo već kod toga, posebno nam se dopala verzija sa braon kožom i drvetom.

Preciznost završne obrade je kao kod daleko većih Mercedesa, a vrata imaju onaj čuveni "klack" zvuk kada se zatvaraju.

Komandna tabla, je, očekivano, slična onoj u ostalim modelima sa kojima GLB deli mehaniku, na primer, B klasi.

Sedi se visoko i uspravno, sa dobrom preglednošću situacije oko vozila. Ko želi, može solidno da spusti sedište, ne baš kao u limuzinama, ali sasvim dovoljno da se stvori osećaj nižeg težišta, što je posebno bitno za AMG verzije.

Mi smo se ipak odlučili da prvo testiramo verziju koja je nekako najprimerenija domaćim kupcima.

GLB 220 d 4Matic sa svojih 190 "konja" i 400 njutn-metara može bez problema da povuče i prikolicu sa gliserom.

Performanse nismo mogli u potpunosti da testiramo s obzirom na stroga ograničenja brzine, ali zato možemo da kažemo da je u kabini još tiše nego u A i B klasi, sa boljom izolacijom protiv vibracija.

Primetili smo i jednu zanimljivu novinu, koju Mercedes nije reklamirao. Kada kliknete ručicu migavaca za prestrojavanje, kod većine automobila zasvetle tri puta. Međutim, ne i ovde.

Kod GLB-a migavac će ostati aktivan sve dok ne završite prestrojavanje, što je i zakonski u potpunosti ispravno. Očigledno je da brojne kamere i senzori koji vode računa o bezbednosti misle i na prestrojavanje, po čemu se GLB praktično ne razlikuje od S klase. Između ostalog, i po tome što obezbeđuje poluautonomnu vožnju, vodeći računa o situaciji ispred vozila i do 500 metara udaljenosti.

Zanimljivo je da se u GLB neće ugrađivati 1,5 dizelaš, već na njegovo mesto dolazi nova najslabija verzija 2.0 motora. Dakle, najjača ima 190 u GLB 220 d, srednja ima 150 u GLB 200 d i nova najslabija od 116 KS se ugrađuje u GLB 180 d.

Dakle, kako god da okrenete, 2.0 dizelaš je pod haubom.

Kod benzinaca je već nešto drugačija situacija. Osnovnu ponudu predstavlja sjajni 1.33 turbo sa 163 konjske snage, koji ima i tehnologiju deaktivacije dva cilindra kada nije zahtevana veća količina snage.

Osim njega, u ponudi je još GLB 250 i to sa 4Matic pogonom na sva četiri točka. Njega pokreće 2.0 turbo-benzinac sa respektabilne 224 konjske snage.

Interesantno je i to da selektor režima rada kontroliše ne samo mapu motora, tvrdoću (opcionog) adaptivnog oslanjanja i težinu volana, već reguliše i odnos raspodele snage na prednje i zadnje točkove.

Konkretno, u „eko“ i „komfort“ modu 80 posto snage se prenosi na prednje a 20 posto na zadnje točkove, dok je kod „sport“ moda taj odnos 70:30. U „ofroud“ režimu raspodela je 50:50.

Novi Mercedes GLB uveliko može da se poruči i kod nas.

Cena počinje od 38.208 evra sa PDV-om, koliko koštaju GLB 180 d ali i GLB 200.

Najskuplji je GLB 250 4Matic sa cenom od 45.108 evra.

Doživljaj ne bi bio potpun da nismo bar nakratko testirali AMG verziju.

S obzirom da i ostale verzije mogu da imaju spojlere i niskoprofilne gume na felnama velikog prečnika, AMG se najlakše prepoznaje po vertikalnim lajsnama na prednjoj masci.

U unutrašnjosti je drugačiji zasečeni volan, sa AMG znakom i tasterima sa displejima za promenu moda vožnje i tvrdoće amortizera, baš kao na AMG verzijama A klase.

Sedišta nisu ekstremno sportska kao na hečbeku, ali su sasvim dovoljna za optimalnu podršku u krivinama. U odnosu na njega se oseća i solidna razlika u masi, pa ubrzanja nisu toliko oštra (pola sekunde su slabija) ali su i dalje ekstremna u odnosu na sve druge kompaktne SUV modele.

Sve u svemu, osećaj u vožnji je impozantan, čak toliko da uopšte nemate osećaj da vozite povišen auto, već pravi hot-heč

GLB je prvi kompaktni Mercedes koji može da preveze sedam osoba. Proizvođač navodi da u trećem redu komforno mogu da sednu osobe do 168 centimetara visine.

Svaka od njih ima svoj držač za čaše i konzerve, pa čak i USB priključke za punjenje mobilnih uređaja. Inače, u drugom i trećem redu mogu da stanu po dva dečija sedišta.

Tokom vožnje nismo odoleli a da ne koristimo prednosti MBUX (Mercedes-Benz User Experience) sistema.

Uz početne reči "hej mercedes", naređivali smo podešavanje "klime", otvaranje i zatvaranje krovne roletne, menjali muziku, boju ambijentalnog osvetljenja a raspitivali smo se i o vremenskim prilikama kod kuće, kao i o raznim enciklopedijskim činjenicama koje su dostupne na internetu.

Verzije sa 4Matic pogonom na sva četiri točka mogu da budu opremljene i posebnim ofroud svetlima.

U kombinaciji sa Multibeam farovima, čiji snop preskače vozila ispred kako njihovi vozači ne bi bili zaslepljeni, omogućeno je da se posebni LED elementi aktiviraju tako da osvetljavaju prepreke na lošem terenu po mraku.

"Auto magazin" je nova edicija najstarijeg automobilskog časopisa u Srbiji.

Već dugo godina nismo gledali ovakav spektakl u derbiju Della Madonnina! Svi ljubitelji fudbala su večeras mogli maksimalno uživati, a Inter je u nevjerovatnom meču savladao Milan sa 4:2. Vidjeli smo dva lica ovog derbija u dva poluvremena. Nerazzurri su slavili nakon preokreta, pošto su na poluvremenu gubili sa 0:2, no, krenimo redom. Milan je […]

Fudbaleri Real Madrida slavili su na gostovanju Osasuni u meču 23. kola Primere i nakon preokreta pobijedili su rezultatom 1:4. Osasuna je povela u 14. minuti preko Unaija Garcie, a izjednačio je Isco u 33. minuti. Sergio Ramos je u 38. minuti postigao gol za preokret, a pobjedu su u finišu potvrdili Lucas Vasquez, golom […]

Bivši selektor fudbalske reprezentacije Bosne i Hercegovine Robert Prosinečki kao povratnik na klupu turskog Kayserispora ni u šestom meču nije ostvario pobjedu. Prosinečkijev Kayserispor danas je na domaćem terenu odigrao 2:2 sa Antalyasporom i nakon 21. kola ostao je na dnu tabele turske Super lige. Prosinečki je od povratka u Kayserispor tim predvodio u dva […]

Cristiano Ronaldo postavio je još jedan rekord. Jedan od najboljih fudbalera svih vremena postao je prvi igrač u historiji Juventusa koji je postigao gol u deset prvenstvenih mečeva zaredom. Ali, pogodak legendarnog Portugalca nije spasio ekipu iz Torina od poraza na gostovanju kod Verone (1:2). Ronaldu, koji je nedavno proslavio 35. rođendan, bio je to […]