Auto

Beograd će imati priliku da po 7. put bude domaćin prestižne manifestacije „24 sata Elegancije – Concours d’Elegance & Salon of Excellence” u partnerstvu sa CHIVAS-om.

Trodnevni spektakl, posvećen kulturi klasičnih automobila, rafiniranosti i vrhunskom kvalitetu, održaće se od 1. do 3. septembra, u partnerstvu sa Belgrade Waterfront, Srpskim Savezom za Istorijska Vozila (članom FIVA-e), a pod patronatom Kraljevske porodice Karađorđević.

Po 7. put u Beogradu, u okviru manifestacije CHIVAS 24 sata Elegancije (www.24hoursofelegance.com), subota 2. septembar je u znaku „Beograd Classic Car Show-a 2017” pod pokroviteljstvom Beograda na Vodi, na kojem predstavljamo zvezde među automobilima u vlasništvu najpoznatijih svetskih i domaćih kolekcionara, a takođe ćete imati priliku da čujete, vidite, dodirnete neke od najcenjenijih luksuznih brendova današnjice, ali i da upoznate i popričate sa njihovim kreatorima, onima koji čine onu ekskluzivnu nišu namenjenu najzahtevnijim klijentima.

Od 12 sati, Beograd na Vodi će po prvi put biti domaćin prestižnog automobilskog događaja „Konkurs Ele-gancije – Concours d’Elegance 2017“, izložbi najlepših modela klasičnih automobila, odabranih specijalno za ovu priliku, a koji je besplatan i otvoren za publiku. Ove prelepe automobile ocenjivaće stručni žiri, kojim će predsedavati poznati kolekcionar Anthony Hertzberger iz Amsterdama, birajući najbolje u različitim kategorijama, što će kulminirati svečanom dodelom nagrada i proglašenjem „CHIVAS Best of Show 2017“ u popodnevnim satima. U konkurenciji medju domaćim su i sledeći vrhunski svetski kolekcionari sa svojim raritetnim, klasičnim automobilima:

• Jedan od najcenjenijih kolekcionara Evrope, Ion Tiriac, famozni teniski menadžer i poslovni čovek, otkriva još jednu svoju pasiju, a to su klasični automobili, i predstavlja zvezdu svog muzeja Tiriac Collection na 24 sata Elegancije u vidu Rolls Royce Phantom II iz 1937. godine

• Iz Monte Carla nam stiže delegacija kluba Rolls Royce Azure i predsednik kluba Juan Tamenne sa svojim lepotanima od metala

• Franco Lombardi sa Ferrari Dino, trkačkim biserom, podsetiće na 70 godina marke, kao i kolekcionar Nikola Livon sa spektakularnim Ferrari 275 GTB/2

• Spektakularni istorijski modeli Rolls Royce Corniche cabriolet vlasništvo SAŠE HROVATA iz Slovenije

• Pobednik Concorso d’Eleganza Alla corte dei Medici iz Firence, Gianni Morandi, dovodi svog prekrasnog cabrio Fiat

Na prelepom platou iza zdanja Beograda na Vodi u 12.30 časova biće otvorena i izložba dizajna prvog srpskog superautomobila AQOS, koji je dizajnirao naš proslavljeni automobilski dizajner Saša Milovančević.

U 17.30 časova, ispred Beograda na Vodi (Gallery walk) će prošetati dame sa najlepšim šeširima u izboru za Najlepši šešir koji se organizuje sa delegacijom humanitarnog udruženja Amitie sans Frontiere iz Tokija i Monte Karla, i to kao uvod za „CHIVAS Best of Show 2017“, dodelu najprestižnijih nagrada kolekcionarima oldtajmera, u okviru „Belgrade Concours d’Elegance 2017“. Dođite da se uverite da li je pobedio najlepši automobil ovogodišnjeg konkursa!

Ulaz je besplatan i slobodan za sve posetioce BELGRADE CLASSIC CAR SHOW-a i CHIVAS Concours d’Elegance 2017 – izložbe klasik automobila ispred BEOGRADA NA VODI, u subotu 2 septembra od 11 -19h.

Dodatne informacije na www.24sataelegancije.com

PR saopštenje

Izvor: AutoBlog

Porscheov novi Cayenne, odnosno njegova treća generacija, imaće premijeru 29. avgusta.

Bilo je i vreme, jer je druga generacija na tržištu od 2010. Novi će biti predstavljen prvo s V6 motorom, a V8 biće spreman za septembarski salon u Frankfurtu.

U ponudi će biti i plug-in hibrid, koji će poput modela Panamera Turbo S E-Hybrid razvijati oko 700KS.

Porsche Cayenne treće generacije na početku neće nuditi dizelske motore. Dok se do kraja ne rasplete situacija s ‘dieselegate’ skandalom, ispod lima novog Cayennea dizelaši nisu dobrodošli.

Izvor: Autopress.hr

Render: arhiva Auto.blog.rs / Autoexpress.co.uk

Izvor: AutoBlog

Na Internetu je objavljen dramatičan snimak pokušaja otimanja Range Rovera od jedne porodice iz Južne Afrike, i to neposredno ispred ulazne kapije njihovog dvorišta.

Incident koji je mogao da se završi tragično, s obzirom da su napadači bili naoružani, dogodio se u mestu Midrand, između Johanesburga i Pretorije.

Bračni par, koji se vozio u svom Range Roveru Sport, zaustavio se na prilazu dvorištu, kako bi supruga uvela u vozilo dva mala psa koji su se iskrali kroz otvorenu kapiju. U tom trenutku, iza njih se zaustavio Mercedes ih koga su izletela dva napadača i krenula prema SUV vozilu.

Zahvaljujući pravovremenoj reakciji žene, koja je uspela na vreme da se vrati u Range Rover, i prisebnoj reakciji vozača koji se brzo udaljio u rikverc, razbojnici su ostali praznih šaka.

Incident je snimljen iz dva ugla zahvaljujući obližnim sigurnosnim kamerama:

Izvor: B92 auto

Porsche obavlja završne pripreme za svetsku premijeru treće generacije modela Cayenne.

Automobil je u završnoj fazi razvoja, a kako saznaje Car and Driver, prve zvanične fotografije i tehnički detalji biće objavljeni 29. avgusta, dok će se svetska premijera održati sredinom septembra, na frankfurtskom salonu automobila.

Isti izvor navodi da će krajem avgusta biti prezentovan model sa V6 turbo benzincem, dok će verzija sa V8 agregatom biti spremna za Frankfurt.

Pored ovih motora, očekuje se i više plug-in hibrida, koji će na dnevni red doći nešto kasnije, a koji će osim od elektromotora dobijati snagu i od V6 i V8 jedinica. Najsnažniji model sa hibridnim pogonom biće u rangu sa Panamerom Turbo S E-Hybrid koja raspolaže sa 700 konjskih snaga.

Kada je reč o dizelašima, Car and Driver piše da će oni sačekati da se slegne prašina oko Volkswagenovog dizel skandala.

Iako će dizel motori biti ponuđeni naknadno, Porsche ipak ne odustaje od njih jer je, kako navodi izvor iz te kompanije “nezamislivo da će svi kupci u bliskoj budućnosti preći sa dizelaša na benzince”.

Izvor: B92 auto

Sem više tjuniranih Golfova, Volkswagen grupacija je u maju na tradicionalnom Worthersee GTI okupljanju prikazala i Audi A5 Sportback g-tron. To je međutim bio predprodukcijski model, ali sada je kupcima ponuđen i serijski A5 Sportback G-Tron (kao i A4 Avant G-Tron).

U najkraćem, ovi Audijevi modeli mogu da se kreću na komprimovani prirodni gas (CNG), Audi e-gas ili benzin, pri čemu se za pogon brine 2.0 TFSI motor sa 125 kW/170KS i 270 Nm obrtnog momenta.

Kako se kaže u fabričkom saopštenju, A5 Sportback G-Tron na 100 km potroši od 3,8 do 4,2 kg CNG, a emituje od 102 do 114 grama CO2 po km.

A4 Avant G-Tron troši 3,8 do 4,4 kg CNG na 100 km, do 100 km/h ubrzava za 8,5 sekundi i može do 223 km/h.

Autonomija oba modela na CNG iznosi 500 km, a na benzin još 450 km.

Audi će A5 Sportback G-Tron i A4 Avant G-Tron prikazati i na predstojećem sajmu automobila u Frankfurtu, ali u Nemačkoj se za njih već sada primaju narudžbine (A5 Sportback G-Tron tamo košta 40.800 evra, a A4 Avant G-Tron 40.300 evra).

Ivan Mitić – Auto.blog.rs

Izvor: AutoBlog

Treće vozilo iz Volkswagenove električne serije

Volkswagen će u Pebble Beachu predstaviti detalje o električnom I.D. Buzz modelu, a koji bi prema najavama, u prodaju trebalo da krene 2022.

Reč je o trećem vozilu iz I.D. serije električnih automobila, kojima VW planira da pokrije sve zahteve potrošača.

Hatchback verzija je predstavljena pre godinu dana, na tržištu bi trebalo da se nađe 2020. godine, a očekuje se da će imati autonomiju od 600 km. Sledi model I.D. Crozz., mali crossover sa autonomijom od 480 km. Što se I.D. Buzza tiče, očekuje se da će proizvodna verzija imati neke od karakteristika sličnih predstavljenom konceptu (369KS koje je dobijao od dva elektromotora), kao i da će imati autonomiju od 430 km.

Izvor: Autoportal.hr

Foto: arhiva Auto.blog.rs

Izvor: AutoBlog

Stigao je trenutak kojeg su se mnogi pribojavali. Hammond se u potpunosti oporavio od stravične nesreće u Rimčevom bolidu, a to znači da je opet na putu

U savršeno odglumljenoj spontanoj reakciji Hammond tako deli s nama ovaj navodno “veoma lični” trenutak. Uzbuđen je što je opet za upravljačem, ovog puta nešto klasičnijeg bolida. Za razliku od Concepta_One s kojim je izleteo s puta, sada je izabrao čistu klasiku i sirovu snagu, Ford Mustang.

Podsetimo, Hammond je početkom juna u Rimčevom Concept_One doživeo tešku nesreću u kojoj je povredio koleno. Skupoceni bolid se zapalio i u potpunosti izgoreo.

Video Hammondovog drumskog povratka možete videti OVDE.

Izvor: Index.hr

Izvor: AutoBlog

Prateći najnovije trendove u auto industriji, CITROËN po običaju ide korak napred, pa je ulepšao svoj sajt www.citroen.rs i olakšao ga za korišćenje svim zainteresovanim posetiocima.

Naslovna strana dobila je osvežen izgled, pa je pretraga putničkih i komercijalnih vozila, akcija, servisa, novosti, prodajnih mesta ili zakazivanje test vožnje i dobijanje brošura i cenovnika postalo transparentnije i jednostavnije.

Podsetimo da CITROËN ima konstantan rast prodaje putničkog i komercijalnog programa na našem tržištu, nudeći veoma konkurentne cene i uslove nabavke za vozila. Pored toga servisiranje vozila u zvaničnim servisima ili nabavka originalnih rezervnih delova po veoma pristupačnim cenama i uz česte akcijske ponude postao je sinonim sigurnosti za sve vozače CITROËN vozila u našoj zemlji.

Salon uvoznika Avtonova KAB nalazi se u Radničkoj 22, a saloni dilerske mreže u Beogradu, Novom Sadu, Nišu, Čačku i Bačkoj Topoli gde takođe može da se pogleda ponuda putničkog i komercijalnog programa, da se zakaže servisiranje ili obavi nabavka originalnih rezervnih delova.

PR saopštenje – Avtonova KAB

Izvor: AutoBlog

Na WRC NEMAČKA desilo se opet nešto potpuno neočekivano i neshvatljivo. Na prvom brzinskom ispitu, na super specijalu od samo 2.05 km, pred mnoštvom navijača, Britanac KRIS MIK je sa svojim „sitroenom C3WRC“ svom snagom udario u zaštitni betonski zid i polomio desni točak.

Odmah je zaustavio vozilo a ispit je prekinut kako bi oštećeni automobil bio uklonjen sa staze. KRIS MIK će nastaviti danas po pravilu RELI 2, ali je dobio penalizaciju od DESET MINUTA. Podsetimo da se nešto vrlo slično desilo na početku ove sezone i TIJERI NUJVILU, koji je rekao da je posle MIKOVOG udesa usporio, videvši šta se desilo maleroznom Britancu i prisetivši se i svoje greške.

Super specijal je začudo dobio Čeh JAN KOPECKI sa „škodom fabijom R5″ a na mesto dva i tri su se plasirali TANAK i BRIN.

Reli NEMAČKE se nastavlja u petak sa 7 ispita. Biće to u stvari dupli krug sa tri ispita od 9.27 km. potom od 22 km. i 18.35 km. i najzad poslednji u petak opet od 9.27 km. Udes KRIS MIKA je opomena svima da moraju biti maksimalno koncentrisani, brzi i nepogrešivi – a da li je to moguće…

Rezultati prvog brzinskog ispita:

1. Kopecki – „škoda“

2. Tanak – „ford“…………+ 0.3 sek

3. Brin – „sitroen“………. + 1.3

4. Mikelsen – „sitroen“…….+ 1.9

5. Ožie – „ford“……………….+ 1.9

6. Latvala – „tojota“………..+ 2.2

7. Evans – „ford“…………..+ 2.4

8. Sordo – „hjundai“……..+ 2.5

9. Nujvil – „hjundai“…… + 2.7

10. Padon – „hjundai“………+ 2.8

Izvor: Mojsvetbrzine.rs

Izvor: AutoBlog

U pogonu Conner Avenue okončana je proizvodnja aktuelne, pete generacije legendarnog američkog supersportskog modela.

Ispraćaju poslednih izrađenih primeraka ovog automobila prisustvovao je šef dizajna kompanije FIAT Chrysler (FCA), Ralph Gilles, koji je objavio na Instagramu fotografiju sa fabričke proizvodne linije.

So long… #Viper

A post shared by @ralphgilles on Aug 16, 2017 at 6:38am PDT

Peta generacija je okončala svoj proizvodni ciklus nakon 5 godina, a iako se spekulisalo da je odluka o (pre)ranom penzionisanju ovog modela usledila nakon nezadovoljavajućih rezultata prodaje, zbog čega je kompanija bila prinuđena da značajno spusti cenu vozila, Gilles tvrdi da se automobil “dobro prodavao u poslednjih par godina”.

Po svemu sudeći, sudbinu Vipera zapečatila je odluka federalnih vlasti SAD da svaki novi automobil kao standardni deo opreme mora da ima bočne vazdušne jastuke, što je bio uslov koji Dodge na aktuelnoj generaciji ovog modela nije mogao da ispuni.

Dodge Viper je pogonjen 8.4 litarskim V10 agregatom sa 654 ks (481 kW) i 814 Nm, a na američkom tržištu prodavao se po ceni od 90.495 dolara.

Izvor: B92 auto

U trenutku kada Nemačka i Švajcarska donose zakone o proterivanju starijih dizelaša sa puteva, proizvođači poput Audija lansiraju modele sa pogonom na metan, koji su takođe ekonomični, ali znatno manje zagađuju okolinu.

Audi je kupcima ponudio još dva modela koji za pogon, osim benzina, mogu da koriste i komprimovani prirodni gas (CNG). U prodajne salone stižu A4 Avant G-Tron i A5 Sportback G-Tron.

Oba automobila opremljena su 2.0 litarskim TFSI motorom sa 170 ks i 270 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Upareni sa šestobrzinskim manuelnim menjačem, od nule do stotke stižu za 8,5 s, a maksimalna brzina je 226 km/h.

U Audiju kažu da je maksimalna autonomija ovih modela u vožnji 950 km, kada su oba rezervoara puna, a ako se voze samo na metan, mogu da pređu do 500 km pre nego što potroše gorivo.

Pogonski sistem je projektovan tako da upravljačka jedinica automatski prebacije motor na benzin onog trenutka kada pritisak metana u rezervoaru padne ispod 10 bara.

Rezervoari za komprimovani prirodni gas nalaze se u zadnjem i donjem delu vozila. Projektovani su za maksimalno 19 kg metana i za pritiske do 200 bara.

Instalacija dodatnih rezervoara uticala je na smanjenje korisne zapremine prtljažnika, tako da A4 Avant G-Tron raspolaže sa 415 litara, a A5 Sportback G-Tron sa 390 litara.

Cene u Nemačkoj iznose od 40.300 evra, koliko košta A4 Avant na metan, odnosno od 40.800 evra, koliko treba platiti najjeftiniji A5 Sportback G-Tron.

Audi za kupce u Nemačkoj odobrava bonus prilikom kupovine ovih modela u iznosu 9.500 evra, ako zamene svoj stari dizelaš po principu “staro za novo”. Time se građani stimulišu da se reše vozila sa motorima koji više zagađuju okolinu, a da istovremeno nabave ekološki prihvatljiviji automobil.

.

.

Izvor: B92 auto

Britanski Kahn Design i njihov podbrend Chelsea Truck Company su u čast legendarnog Land Rover Defendera kreirali njegovo specijalno “The End Edition” izdanje.

Nakon što su nedavno predstavili dužu verziju Land Rover Defender 2.2 TDCI XS 110 Station Wagon The End Edition, sada je pred nama i njihov kratki Land Rover Defender 2.2 TDCI XS 90 The End Edition.

U odnosu na fabrički primerak, ovaj se ističe proširenjima blatobrana, prednjom X-Lander maskom, novim branikom sa integrisanim svetlima, otvorima za vazduh sa sćastom mrežicom, Chelsea Truck Company poklopcem rezervnog točka, kompletom 20-inčnih Mondial točkova u Volcanic Black boji, gumama 275x55x20″, kočionim kleštima u boji po želji vlasnika, novim izduvnim sistemom, modifikovanim oslanjanjem, zatamnjenim staklima, kožnim enterijerom, prednjim GTB sedištima, Churchill satom, LED osvetljenjem, Kahn volanom i aluminijumskim pedalama.

Na kraju, Land Rover Defender 2.2 TDCI XS 90 The End Edition u Velikoj Britaniji ima cenu od 74.995 funti.

Ivan Mitić – Auto.blog.rs

Izvor: AutoBlog

Dva meseca nakon udesa u kome je slupao električni superautomobil Concept One i povredio koleno, voditelj Grand Toura se oporavio i ponovo uživa u vožnji.

Popularni Hamster doživeo je u Švajcarskoj 10. juna saobraćajnu nesreću tokom snimanja druge sezone Amazonovog automobilskog šou programa pošto je vozeći Rimčev supersportski model na jednoj brdskoj krivini izleteo s puta i prevrnuo vozilo.

Hamond je uspeo da sam izađe iz slupanog automobila pre nego što se vozilo zapalilo, a zatim je helikopterom prebačen u bolnicu u Sent Galenu, gde je otkriveno da ima naprsnuće kolena.

Povreda očigledno nije bila toliko teška, s obzirom da se dva meseca kasnije voditelj potpuno oporavio, a svoju radost što se ponovo nalazi za volanom podelio je sa čitaocima na sajtu Drivetribe.

U kratkom videu, koji je objavio na kanalu “Hammond’s Fob Jockeys”, zatičemo ga za volanom jednog od svojih automobila – klasičnog Ford Mustanga, dok uživa u vožnji po britanskim seoskim putevima.

Iako su povrede koje je pretrpeo u udesu bile lakše prirode, one su zadale glavobolje ljudima iz produkcijskog tima Grand Toura, koji su morali da se dovijaju kako da snime planirane segmenta serijala u kojima je trebalo da se pojavi Ričard Hamond.

Jedan od preostale dvojice voditelja, Džeremi Klarkson, tada je rekao da će doći do odlaganja snimanja druge sezone serijala, a da će u nekim scenama Džejms Mej i on uskočiti kao zamena za Hamonda.

Međutim, tek što se Ričard Hamond oporavio, producente je zadesio novi peh, s obzirom da je početkom avgusta i Klarkson završio u bolnici nakon je zaradio tešku upalu pluća na odmoru u Španiji.

Prema poslednjim informacijama, i on se postepeno oporavlja, a u svojoj kolumni za Sandej tajms napisao je da je “gotovo umro” od infekcije i da je čak pomišljao na samoubistvo.

Izvor: B92 auto

Tjuning kuća ABT Sportsline sada nudi i paket za pojačanje Audijevog modela SQ5.

Njegov 3,0 litarski benzinac je ovde pojačan sa fabričkih 354KS i 500 Nm na 425KS i 550 Nm obrtnog momenta, što će vlasnika koštati 3.590 evra (plus 265 evra za TÜV sertifikat i montažu).

Takođe, ABT u svojoj ponudi ima i pakete za pojačanje Audija Q5 sa 2.0 TFSI benzincem i 2.0 TDI dizelašem.

ABT je za novi Audi Q5 / SQ5 predvideo i nekoliko kompleta alu točkova (od 20 do 21 inča), novi izduvni sistem, modifikovano ogibljenje, distancijale, suptilni aero body kit, kao i nove patosnice.

Ivan Mitić – Auto.blog.rs

Izvor: AutoBlog