Auto

Na okupljanju 'Retro powered by Motor Sport' na Silverstonu, 23. februara biće održane i druge zanimljive licitacije Čuveni primerak i jedan od prvih uopšte iz Zuffenhausena će biti ponuđen kolekcionarima koji će se okupiti na trci klasičnih modela.

Originalni Porsche 356 Speedster, jedan od najcenjenijih Porsche modela na svetu, biće ponuđen na prodaju na Silverstone aukciji 23. februara u Stoneleigh Parku u Coventryju.

Prepoznat na globalnom nivou kao ultimativni mali sportski automobil zbog svoje spretnosti, muške težine i bezvremenskog, jednostavnog oblika, gotovo sigurno je da će generacija 555, poznatija 356 A T2 Speedstera iz '56. vrlo brzo pronaći novog kupca.

Izvor: Autoportal.hr

Audi će na ženevskom auto-salonu predstaviti koncept Q4 e-tron sa električnim pogonom.

* VW planira da napravi 15 miliona električnih vozila na MEB platformi

Volkswagen je svoj ambiciozni plan da postane globalni lider u proizvodnji električnih automobila (EV) potvrdio ulaganjem 80 milijardi evra kako bi masovnu proizvodnju električnih vozila učinio profitabilnom.

Audi - kao deo VW grupacije, takođe se okreće modelima na struju. Posle prvog produkcijskog vozila na električni pogon – modela E-tron koji je imao premijeru početkom prošle jeseni, krajem novembra predstavljen je i koncept E-tron GT.

Samo par meseci kasnije, posetioci sajma automobila u Ženevi imaće priliku da vide još jedno Audijevo vozilo na električni pogon – koncept Audi Q4 e-tron.

Nemački proizvođač je uoči svetske premijere ovog automobila objavio prve dizajnerske crteže vozila koje ima povišeno odstojanje od tla, ali i silueta kupea.

Deatlji o pogonskom sistemu za sada nisu poznati, ali očekuje se da će koncept Q4 e-tron imati sličnu konfiguraciju kao prvi serijski Audi na struju, SUV E-tron. To znači da bi automobil trebalo da dobija snagu od dva elektromotora i da ima pogon na sva 4 točka.

Više detalja o ovom električnom automobilu biće poznato uoči početka ženevskog auto-salona, a Audi je najavio da će serijska proizvodnja modela Q4 e-tron startovati 2020. ili 2021. godine.

Model Sport je verovatno najdinamičniji Range Rover do sada napravljen, sa odličnim komforom i off-road karakteristikama, ali u poređenju sa novijim rivalima iz luksuznog SUV segmenta, pomalo pokazuje „starost“ i pored ovogodišnjeg podmlađivanja...

Ako slušate ljude iz Land Rovera, onda je ovo najdinamičniji Range Rover koji je do sada napravljen…. I to je zaista tačno. Međutim, kada se u obzir uzme i konkurencija, koja je u međuvremenu u segmentu premijum SUV-ova sve brojnija i snažnija, imajući u vidu, recimo, samo novitete kao što su Audi Q8 i BMW X5, pa i već poznate modele Mercedes-Benz GLE i Volvo XC90 ili pak asfaltu više orijentisani Porsche Cayenne, onda je Range Rover Sport tu na ozbiljnim mukama. Čak i sada, ovako restilizovan u 2018. godini, a u drugoj svojoj generaciji koja je na scenu stupila još 2014. protok vremena je učinio svoje…

Kompletan članak na sajtu Topspeed.telegraf.rs

Serijska proizvodnja Taycana, prvog modela Porschea s električnim pogonom, počinje ove godine.

Nemački proizvođač je svoje kupce iz Sjedinjenih Američkih Država obradovao vešću da će im, u saradnji s kompanijom za upravljanje mrežom za punjenje električnih vozila Electrify America, postaviti dovoljno punjača „od-obale-do-obale“, od Atlantika do Pacifika.

Pored javnih stanica za punjenje, vlasnicima Taycana biće dostupni i punjači za brzo punjenje vozila kod trgovaca Porscheovim proizvodima. Uz to, automobil na struju će moći da se puni i kod kuće. Kupcima Taycana će na raspolaganju biti više od 300 Electrify America stanica za punjenje u 42 države i više od 180 dodatnih mesta za punjenje u 17 urbanih zona s predgrađima.

Na svakoj pojedinačnoj lokaciji biće od pet do deset punjača. Tokom prve tri godine vozači električnog Porschea imaju neograničen broj tridesetominutnog punjenja u okviru ove mreže.

Izvor: Seebiz.eu

Foto: arhiva Autoblog.rs

Renault je prošlogodišnji sajam automobila u Parizu iskoristio da javnosti prikaže K-ZE Concept (K za Kwid i ZE za Zero Emission), i to kao najavu budućeg serijskog električnog modela za mase.

Već tada je bilo najavljeno da će serijski model biti spreman tokom 2019. godine, a da je premijera blizu potvrđuju i ovi patnetni renderi koji su se sada pojavili u javnosti.

Prodaja električnog Kwida će prvo startovati u Kini, a radiće se o pristupačnom vozilu budući da manja EV vozila na kineskom tržištu prolaze veoma dobro.

Konkretna cena za sada doduše nije poznata, ali su Francuzi nagovestili da će u slučaju uspeha u Kini taj električni model ponuditi i na drugim tržištima.

Za proizvodnju u Kini će se brinuti e-GT New Energy Automotive Co, joint venture Dongfenga i Nissana.

Renault nije saopštio mnogo detalja, ali je poznato da ima autonomiju od 250 km (po NEDC normama), kao i da će deo opreme između ostalog činiti i infotainment sistem, navigacija, zadnja kamera i parking senzori.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Ford je obavestio britansku premijerku Terezu Mej, tokom konferencijskog poziva, da će možda morati da premesti deo proizvodnje iz Britanije zbog Bregzita.

Ford je premijerki rekao da će možda morati da koristi alternativne lokacije izvan Britanije, rekao je izvor za Rojters koji je želeo da ostane anoniman. “Samo su jasno stavili do znanja da imaju druge opcije. Ovo nije jedina opcija", rekao je izvor. "Times" je ranije saopštio da je Ford rekao britanskoj premijerki da ubrzava pripreme za premeštanje proizvodnje iz Britanije.

Ford je najprodavaniji automobilski brend u Britaniji, koja je i njeno treće po veličini tržište i destinacija za otprilike jedan od tri automobila proizvedenih u Fordovoj fabrici u Kelnu u Nemačkoj. Kompanija zapošljava oko 13.000 ljudi u Britaniji. Proizvođači automobila i drugi industrijski proizvođači upozorili su na putarinu koju bi Bregzit bez dogovora mogao da nametne, kao i veće takse i prijetnju za radna mesta. Britanija treba da napusti Evropsku uniju 29. marta.

U Fordovom saopštenju navodi se da je kompanija više puta pozvala vladu i parlament da izbegnu izlazak iz EU bez sporazuma. "Takva situacija bi bila katastrofalna za britansku automobilsku industriju i Fordovu proizvodnju u zemlji. Mi ćemo preduzeti sve potrebne mere kako bismo očuvali konkurentnost našeg evropskog poslovanja ", rekao je ovaj proizvođač automobila.

Ford, koji ima dva pogona u Velikoj Britaniji, objavio je prošlog meseca da će odlazak Velike Britanije iz EU bez dogovora kompaniju koštati do milijardu dolara.

Konferencijski poziv premijerke Mej sa poslovnim liderima došao je nakon što je u utorak u parlamentu rekla da joj je potrebno više vremena za pregovore o revidiranom sporazumu o Bregzitu. Poslovni lideri su bili uljudni, ali bilo je više naglašenih izjava koje upozoravaju na štetu koju bi Bregzit mogao da prouzrokuje u poređenju sa sličnim pozivom koji je prošlog meseca održan sa izvršnim direktorima, rekao je izvor.

"Niko nije govorio 'ti glupa žena, ne znaš šta radiš', ali raspoloženje je bilo drugačije od prošlog poziva", rekao je izvor.

Izvor: B92.net

Foto: arhiva Autoblog.rs

Audijeva e-tron porodica električnih modela će imati još jednog člana, a to je Q4 e-tron koji će se prvo pojaviti u formi koncept vozila.

Preciznije, Audi Q4 e-tron concept će premijeru imati početkom marta na tradicionalnom sajmu automobila u Ženevi, dok će serijska verzija na tržište krenuti početkom 2021.

Nemci su kao najavu za ženevsku premijeru objavili i nekoliko teaser crteža, na kojima se vidi kompaktni SUV-Coupe model, sa upadljivom prednjom maskom, konvencionalnim retrovizorima kao i osvetljenim e-tron natpisom na predjem braniku i bokovima.

Automobil će takođe dobiti i Matrix LED prednja svetla, kao i digitalnu instrument tablu, Head-up displej i veliki ekran infotainment sistema.

Tehnički detalji za sada nisu saopšteni, pa ovde samo još podsećanje da već predstavljeni serijski Audi e-tron ima dva elektromotora sa 265 kW/360KS i 560 Nm, autonomiju od oko 400 km, baterije od 95 kWh i pogon na sva četiri točka.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Volkswagenov crossover T-Roc će uskoro dobiti i sportsku R verziju, i to već na predstojećem sajmu automobila u Ženevi.

Kao najava služi i ovaj prvi zvaničan teaser crtež, dok će njegova prodaja startovati na jesen (po ceni od oko 43.000 evra u Nemačkoj).

Zvanični detalji još nisu saopšteni, ali T-Roc R bi po ranijim nezvaničnim informacijama trebalo da dobije 2.0 TSI motor sa 300KS i 400 Nm, uz pogon na sva četiri točka i sedmostepeni DSG menjač.

Očekuje se ubrzanje od 0 do 100 km/h za nešto više od 5 sekundi i el. ograničena najveća brzina od 250 km/h.

T-Roc R će u paketu imati i 19-inčne alu točkove, aerodinamički paket, prednju masku sa R logom, sportski podešeno oslanjanje, novi izduvni sistem, jače kočnice, doterani enterijer sa sportskim sedištima i kožnim volanom sa zaravnjenim donjim delom...

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Prvi čovek kompanija SpaceX i Tesla motors odgovorio je na društvenoj mreži Tviter na pitanje televizije NTV „Kako ti se ovo čini, Ilone Masku“, koje se odnosilo na prepravljenu Ladu (VAZ-2106) na kojoj su hauba i prtljažnik zamenili mesto, pa se stiče utisak da se vozilo kreće unazad.

„Ha, ha, strava“ (rus. ofigenno), sasvim neočekivano odgovorio je Mask na pitanje kako mu se dopada prepravljena Lada za čijim je volanom bio inovator, osamnaestogodišnji mladić iz Rusije. Snimak koji je NTV postavio na tviter napravljen je na ulicama ruskog grada Stavropolja. Na njemu se vidi kako vozač sedi leđima okrenut prema haubi, dok se motor nalazi u prtljažniku.

[embed]http://youtu.be/oENRlfyiN6w[/embed]

Korisnici društvenih mreža na Zapadu ranije su se oduševili memom „Kako ti se ovo čini, Ilone Masku“, koji se pre nešto više od godinu dana pojavio u Rusiji i stekao ogromnu popularnost, prihvatili ga i krenuli da postavljaju ovo pitanje američkom biznismenu i vizionaru objavljujući najneverovatnije, do apsurda dovedene „izume“, bacajući Masku tako „rukavicu“.

Ovoga puta zabeležena je još jedna reakcija, čuvara reda iz Stavropolja koji su prekršajno kaznili neodgovornog vozača i to, kako su naveli, za upravljanje automobilom u uslovima pod kojima korišćenje transprotnih sredstava nije dozvoljeno, za nepoštovanje propisa o obaveznom osiguranju i kršenja pravila koja saobraćajna sredstva na putu moraju da ispunjavaju. Još su saopštili da je prevozno sredstvo vlasniku oduzeto i nalazi se na posebnom parkingu.

Izvor: Russia Beyond

Policija na Papui Novoj Gvineji i dalje traga za 284 vozila koja su u novembru prošle godine iznajmljena stranim delegacijama tokom samita Azijsko-pacifičke ekonomske saradnje (APEC).

Flota luksuznih automobila uvezena je specijalno za dolazak uvaženih gostiju kako bi mogli udobno da obilaze zemlju, a policija je do sada u skladištu na dokovima pronašla 40 “maseratija” od kojih svaki vredi preko 100.000 dolara.

Policija je utvrdila da je barem 9 vozila ukradeno, a nekima su uklonjeni delovi. Druga su vraćena sa ozbiljnim oštećenjima.

Politički vrh ove zemlje od 7,3 miliona stanovnika nadao se da će kao domaćin sastanka privući investicije iz inostranstva, ali se ispostavilo da su samo imali ogromne troškove, pa su čak morali da zamole druge države za pomoć u organizaciji.

Izvor: Novosti.rs

Foto: AAP / Reuters

Ovogodišnja “nagrada za najbolji dizajn nemačkog automobila” dodeljena je u Frankfurtu. Nagradu je po odluci stručnog žirija dobio model VW Touareg u kategoriji putničkih vozila.

Perjanica VW SUV game je dobila priznanje za “bezvremenski i funkcionalan dizajn”, stil i enterijer opremljen najsavremenijom tehnologijom. U to priznanje je uključen i “faktor zabave”, šta god da se pod tim podrazumeva.

“Treća generacija modela Touareg nudi elegantno i privlačno rešenje svima kojima je potreban automobil za sve namene. Ovaj model takođe prat ii usvaja sve vrline Volkswagen automobila. Fantastičan SUV, pažljivo dizajniran do najsitnijih detalja, koji je oličenje impresivnog kvaliteta. Savršen porodični automobil”, zaključak je žirija.

Sa druge strane, Klaus Bišof, šef dizajna kompanije VW, je naveo sledeće: “ Touareg je automobil koji ne mora nikome da se dokazuje. Novom generacijom smo samo usavršili njegov dizajn”.

Izvor: Vrelegume.rs

Svi novi automobili u zemljama EU od sledeće godine moraće da budu opremljeni uređajima za automatsko usporavanje i kočenje, a Srbija bi, budući da pristupa Uniji, trebalo da prati standarde koje prihvataju zemlje članice, smatra Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja.

Cilj uvođenja ove mere je da senzori u novim kolima prepoznaju pešaka ili zaustavljeno vozilo, što bi kao krajnji rezultat trebalo da ima smanjenje broja poginulih na putevima u EU. Ova obaveza obuhvatiće i vozila srpskog „Fijata“, smatra Okanović i kaže da ako vozilo mora da ispunjava uslove da se prodaje u Italiji, takvi isti uslovi bi trebalo da budu ispunjeni i u Srbiji.

Iz Komiteta za saobraćaj poručuju da je važno da se propisi naše zemlje tim povodom usklade sa evropskim. „Apsolutno sam za to da mi pratimo sva obavezujuća tehnička rešenja i da ne dozvolimo da se u Srbiji proizvode i uvoze vozila 'druge kategorije' kvaliteta“, kaže Okanović. Četrdeset država sveta, predvođene Japanom i EU, postigle su juče dogovor o nacrtu regulative Ujedinjenih nacija o obaveznoj ugradnji sistema za automatsko kočenje u slučaju opasnosti (AEBS) u sve nove automobile i laka komercijalna vozila od 2020. godine.

U skladu sa novom regulativom, koja će biti obavezna za države koje je prihvate na sastanku u junu, sva vozila koja se prodaju moraće da imaju ugrađenu tehnologiju koja će, uz pomoć senzora, pratiti koliko je blizu pešak ili objekat. Taj sistem, koji će se primenjivati na vozilima pri manjim brzinama, do 60 kilometara na sat ili manje, automatski će aktivirati kočnice ako se sudar smatra neizbežnim i ako vozač na vreme ne bude reagovao.

Kao zemlja kandidat za EU, Srbija ima obavezu da usklađuje propise sa Unijom, pa i propise u oblasti motornih vozila, podseća Okanović. Pored zemalja EU, u grupi od 40 zemalja koje će od 2020. godine opremati nove automobile „automatskim kočnicama“ nisu SAD, Kina i Indija.

Okanović podseća da je takođe potrebno da se u Srbiji prihvati kao obavezan standard „antiblok sistem“ (ABS) za sva vozila, koji je već obaveza kod nas za autobuse i kamione. Ovaj standard, kaže, uvodi se za opremanje samo novih vozila.

Na tržištu u Srbiji uglavnom se trguje polovnim automobilima pa „automatske kočnice“ neće biti direktan dodatni trošak vlasnicima automobila, rekao je Okanović.

Izvor: Tanjug.rs / Rts.rs

Foto: arhiva Autoblog.rs / Bosch

Mazda je prošle nedelje na sajmu automobila u Čikagu obeležila 30-godišnjicu od promocije prve generacije legendarnog modela MX-5 (do sada je širom sveta prodato više od milion primeraka svih generacija zajedno), i to specijalnim izdanjem nazvanim MX-5 30th Anniversary Edition koji je ponuđen u ograničenoj seriji od 3.000 primeraka.

U međuvremenu su Japanci saopštili da je svih 500 primeraka planiranih za američko tržište već rasprodato (preko specijalnog sajta). Mazda navodi da je prvih 100 primeraka prodato za 15 minuta kao i da je svih 500 komada rasprodato za 4 sata.

Sem Racing Orange boje, Mazdu MX-5 30th Anniversary Edition karakterišu i crni Rays RE40 ZS30 točkovi, Brembo narandžasta kočiona klešta, Bilstein amortizeri, 30th Anniversary bedž, Recaro sportska sedišta, Bose audio sistem sa 9 zvučnika, kao i narandžasti detalji na sedištima, vratima i oko menjača.

Automobil je bio dostupan u Roadster i RF verzijama, sa 2.0L motorom i 181KS, dok su cene u SAD-u počinjale od 34.995 dolara (koliko je koštala bazna verzija sa mekim krovom i manuelnim menjačem).

Ivan Mitić – Autoblog.rs