Auto

FIA timovima: Povećajte brojeve ili nema trke

Svetska automobilska federacija potvrdila je da će od Velike nagrade Španije početi da se primenjuju pravila koja se tiču brojeva i imena vozača na bolidima. Vladajuće telo Formule 1 je timove obavestilo o najmanjim dimenzijama koje moraju da se poštuju.

U pismu koje je poslao trkački direktor Čarli Vajting stoji da brojevi moraju da budu visoki barem 23 centimetra, a imena vozača 15.

Timovi imaju opciju da koriste skraćenice što se tiče imena vozača, koji moraju da budu kao oni koji se vide na malim ekranima tokom prenosa trka sa leve strane. To znači da Mercedes za Luisa Hamiltona može da stavi HAM, a Ferari za Sebastijana Fetela VET.

Ono što je zanimljivo jeste činjenica da su pravila po pitanju dimenzija već duže vreme na snazi, ali se do sada nisu primenjivala u potrebnoj meri. To pitanje se povelo ranije ove nedelje na sastanku Komisije Formule 1, sve zbog želje da se napravi veći spektakl za navijače i one koji gledaju trke preko televizije.

„Broj mora da bude jasno vidljiv s preda bolida i na vozačevoj kacigi“, stoji u Članu 9.2, dok se u narednom dodaje, „Ime ili skraćenica mora da se nađe na prednjem delu bolida i njegova najveća dimenzija može da bude 25 milimetara. Ime vozača mora da se vidi na spoljašnjem delu bolida i da bude čitko“. Što se tiče brojeva, Vajting je tražio da ne smenju da budu manji od 23 centimetra, da je debljina veća od 40 milimetara i da moraju da budu u kontrastu sa ostatkom bolida.

Takođe, potvrđeno je da oni timovi koji ne budu poštovali pravila neće proći proveru i vozačima neće biti dozvoljeno da učestvuju u trkačkom vikendu.

Ovogodišnji šampionat Formule 1 nastavlja se predstojećeg vikenda Velikom nagradom Rusije, a akcija kreće od petka, uz direktne prenose na kanalima Sport kluba.

Izvor: Sportklub.rs

VN Rusije: Stižemo na Mercedesov teren

Nekada je Velika nagrada Španije označavala početak evropske sezone u Formuli 1, a od prošle godine ta čast pripala je Rusiji. Soči će od petka biti domaćin najboljim vozačima današnjice, a kompletnu akciju moći ćete da pratite na kanalima Sport kluba.

Velika nagrada Rusije prvi put se u kalendaru Formule 1 našla 2014. godine, a od tada je na njoj viđena apsolutna dominacija Mercedesa. Luis Hamilton je slavio dve godine zaredom, a prošle godine najbolji je bio sada već šampion Niko Rozberg.

Staza u Sočiju konstruisana je u okviru Olimpijskog parka koji je izgrađen za Zimske olimpijske igre 2014. godine. Duga je 5.848 metara, ima 19 krivina, a u nedelju će na njoj biti vožena 53 kruga. Rekordni krug na njoj iznosi 1:39.094 minuta, a kompletirao ga je Rozberg prošle godine.

Izvesno je da ćemo ove godine videti znatno brža vremena, zbog promena koje su ubrzale bolide za po nekoliko sekundi u zavisnosti od staze. Za sada se vozač Ferarija Sebastijan Fetel pokazao kao najbrži na trkama, a vrlo blizu mu je Hamilton. Četvorostruki svetski šampion je slavio u Australiji i Bahreinu, dok je Britanac bio najbolji u Kini. Pored njih dvojice, na podijumu su se od početka šampionata našla dvojica vozača – Hamiltonov timski kolega Valteri Botas i Maks Ferstapen u Red Bulu.

Ono što obeshrabuje pred početak trkačkog vikenda u Sočiju jeste činjenica da je broj preticanja zbog novih bolida znatno manji u odnosu na prošlu sezonu. Ukupno 22 su zabeležena u prethodne tri runde, u odnosu na 73 prošle godine. Konfiguracija staze u Sočiju teško će pomoći da broj preticanja bude veći, ali se ljubitelji Formule 1 nadaju da će barem biti uzbuđenja.

Odgovor na to saznaćemo već od petka u 10 časova, kada počinje prvi trening u Rusiji. Drugi je na programu četiri sata kasnije, a treći u subotu od 11 časova. Kvalifikacije počinju u 14 časova, a u istom terminu nedelju startuje Velika nagrada Rusije. Kompletnu akciju moći ćete da pratite u direktnim prenosima na kanalima Sport kluba.

Izvor: Sportklub.rs

Strol: Neka se Sains ljuti…

Kanadski vozač Lens Strol kaže da ne obraća pažnju na optužbe Karlosa Sainsa i da gleda samo u budućnost.

Pilot Vilijamsa i dalje nije završio trku u Formuli 1. Na prethodnoj trci u Bahreinu, imao je incident sa Karlosom Sainsom, zbog kojeg je Španac kažnjen, ali vozač Toro Rosa nikako nije zadovoljan takvim ishodom.

“Ne, radije ne bih da komentarišem to i da se vraćam u prošlost. Sains ima pravo na svoje mišljenje i da ga iskaže. Ali, ja se samo nadam dobrom vikendu u Rusiji i gledam samo ka toj trci. Radim naporno i siguran sam da će se stvari okrenuti”, rekao je Strol.

Sve što se bude dešavalo u Sočiju, moći ćete da pratite na kanalima Sport Kluba, od prvog slobodnog treninga do karirane zastave.

Izvor: Sportklub.rs

Izvor: AutoBlog

Nemački tjuner Alpha-N Performance u ponudi ima i novi CRT kit za BMW M4.

Deo paketa čine prednji i zadnji spojler od ugljeničnih vlakana, set 20-inčnih HRE točkova sa Michelin Pilot Super Sport gumama (265/30 napred i 295/30 pozadi), podešavajuće Ohlins Road & Track oslanjanje, Recaro Pole Position sedišta i EVOX Stage 1 kit za pojačanje motora.

Tako sada 3,0 litarski šestocilindraš raspolaže sa 388 kW/520KS, ali se u krakoj vesti ne navode podaci o ubrzanju i najvećoj brzini.

Ivan Mitić – Auto.blog.rs

Izvor: AutoBlog

Iz Mercedesa su stigli nagoveštaji da bi iz svoje ponude mogli da eliminišu više modela, među njima i SLC.

Nekada popularni roadster (pre redizajna pod nazivom SLK) je navodno nestao iz budućih planova, što je u suprotnosti sa nekim ranijim glasinama koje su govorile da će se pojaviti nova generacija, i to na novoj MSA platformi.

Ako se se ova glasina potvrdi kao tačna, to će značiti da Mercedes neće imati konkurenta već najavljenom BMW-u Z5, razvijenom u saradnji sa Toyotom.

Ivan Mitić – Auto.blog.rs

Izvor: AutoBlog

Škoda je saopštila da je u fabrici Kvasiny u Češkoj proizveden milioniti primerak modela Superb (računajući sve generacije zajedno).

Jubilarni primerak je inače top verzija Superb Laurin & Klement, a treba reći da je Škoda od marta 2015. godine do danas proizvela skoro 250.000 primeraka aktuelne generacije Superba.

​Prva generacija prikazana 2001. godine je proizvedena u 136.100 komada, a druga generacija je od 2008. do 2015. napravljena u 618.500 primeraka.

Takođe, Superb se proizvodi i u Kini, koja je trenutno najveće tržište za ovu marku.

Ivan Mitić – Auto.blog.rs

Izvor: AutoBlog

B&S PRODUCTION (emisije ABS SHOW i ATLAS) je aktivirao novi sajt na www.bsprodukcija.com

Termini emitovanja auto emisije ABS Show na televiziji KOPERNIKUS (kablovska na teritoriji cele Srbije i na satelitu):

Premijera: Nedelja 19:30 h

Repriza: Ponedeljak 23:15 h

TV ARENA SPORT 1 premijerno emitovanje: Četvrtak 18:00 h

Izvor: AutoBlog

Nemački e.Go Mobile će od sledećeg meseca početi da prima narudžbine za svoj električni automobil Life, mada se prve isporuke najavljuju za 2018. godinu.

Radi se o gradskom vozilu dužine 335 cm, širine 170 cm i visine 157 cm, pri čemu ovaj automobil ima mesta za dve odrasle osobe i dva deteta.

Ubrzanje do 50 km/h ubrzava za 4,9 sekunde, dok sa jednim punjenjem baterija (14.4 kWh) autonomija iznosi 140 km. e.Go Life će u Nemačkoj koštati 15.900 evra, a plan je da se vremenom proizvodnja podigne na 10.000 primeraka godišnje.

Ivan Mitić – Auto.blog.rs

Izvor: AutoBlog

Dugo očekivana letelica Larrya Pagea, jednog od osnivača Googlea, konačno je poletela.

Ime joj je Kitty Hawk Flyer, a već ovog leta osvojiće mnoge. Mada je daleko od ideje prvog letećeg automobila, kako je prvobitno najavljivan, ovo je prvi konkretan proizvod na tom tragu. Za sada je to “samo” dron, dovoljno moćan da ponese jednu osobu, ali i da uzleti i sleti nezavisno od podloge. Ima 100 kg, a pokreće ga osam elektromotora sa Litijum-jonskim baterijama.

Najkraće rečeno, Kitty Hawk Flyer ima efekat kakav je imao Kawasakijev jet ski pre četiri i više decenija, to je igračka koja daje novu dimenziju pojma slobode kretanja. Možda najveća vrednost je činjenica da se radi o letelici za koju nije potrebna pilotska dozvola. Jedini uslov je da se koristi van naseljenih mesta.

Cena je za sada nepoznata, ali već sada možete sufinansirati projekat sa 100 USD što će vam obezbediti 2.000 USD popusta pri kupovini.

Ne zvuči obećavajuće, ali sasvim je sigurno da se radi o prvom u nizu proizvoda koji će u narednim godinama učestvovati u transformaciji pojma ličnog transporta. Prepreke su brojne, od onih zakonskih do bezbednosnih, ali sve govori da su promene neizbežne.

Izvor: Index.hr

Izvor: AutoBlog

Automobilski filmovi sve su popularniji, a nakon Fast & Furious sage, uskoro nam stiže nešto manje “budžetan” film pod imenom Overdrive

Izgleda da su automobilski akcioni filmovi trenutno baš u modi! Najnoviji, osmi nastavak sage The Fast & The Furious tek što je počeo da igra u bioskopima, a uskoro nam stiže novo filmsko ostvarenje pod imenom Overdrive, čiji je trejler izašao ovih dana.

U glavnim ulogama su Scott Eastwood, sin legendarnog holivudskog glumca, kao i Freddie Thorp, koji u filmu glume braću, koji nakon krađe prestižnog Bugattija, otkrivaju da automobil pripada lokalnom mafijašu. On ih pronalazi i ucenjuje da za njega ukradu Ferrari 250 GTO, u vlasništvu suparnika pomenutog mafijaša…

Naravno, scenario zvuči već pomalo „otrcano“, a sudeći prema trejleru, ni produkcija nije na bogzna kako visokom nivou. Ipak, nešto mlađa populacija, ljubitelji automobila i akcionih scena, verovatno će uživati i u ovom filmskom ostvarenju.

Izvor: Topspeed.telegraf.rs

Izvor: AutoBlog

Land Rover nije uspeo da pravnim putem zaustavi prodaju kineske kopije modela Evoque u toj zemlji. Da stvari budu još gore po ovog proizvođača, “klon” iz Kine se veoma dobro prodaje, što i ne čudi ako se zna da njegova cena iznosi oko 30% cene originala.

Ako ste pratili automobilske vesti u poslednjih par godina, sigurno se sećate kineske kompanije Landwind i njihovog modela X7, koji je u stvari “prekopirani” Range Rover Evoque.

Model X7 lansiran je u Kini 2014, što je ozbiljno razljutilo čelnike kompanije Jaguar Land Rover (JLR) s obzirom da je jeftini klon ugrozio prodaju originalnog modela Evoque u toj zemlji.

Kao za sve velike proizvođače automobila, a posebno za one koji su specijalizovani za izradu premijum vozila, i za JLR kinesko tržište je jedno od pojedinačno najvažnijih, ako ne i najvažnije u svetu.

Svaki poremećaj prodaje u Kini odražava se na ispunjenje godišnjih planova i može da u znatnoj meri ugorzi poslovanje auto-kompanije. Zato je JLR osim medijske ofanzive, pokušao da stane na put prodaji modela X7 legalnim, sudskim putem, ali mu to nije pošlo za rukom.

“(U Kini) ne postoji zakon koji bi mogao da nas zaštiti. Jednostavno, moraćemo da prihvatimo stvari onakve kakve jesu”, izjavio je 2015. prvi čovek kompanije, Ralf Spet.

Tako je Landwind nastavio sa nesmetanom prodajom kopije, za kojom vlada velika tražnja u Kini. Da je X7 veoma važan model u njihovoj gami potvrđuje podatak da je to najprodavaniji Landwind automobil.

“Naravno da se dobro prodaje, to je dobar automobil. Mi (u JLR) to najbolje znamo, jer (X7) i jeste naš automobil”, ironično je primetio Ralf Spet.

U poslednjem pokušaju da zaustavi prodaju Landwinda X7, Land Rover se pozvao na patentna prava u Kini, ali su tamošnje vlasti iznenada proglasile patent modela Evoque nevažećim.

Obrazloženje je bilo da se automobil pojavio u javnosti godinu dana pre nego što je Land Rover zaštitio dizajn vozila u kineskom patentnom zavodu.

Izvor: B92.net

Foto: arhiva Auto.blog.rs

Izvor: AutoBlog

Na testu je Seat Ibiza druge generacije Mk2, redizajnirana verzija sa motorom 1.4 benz. snage 59KS. /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:”Table Normal”; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:””; mso-padding-alt:0mm 5.4pt 0mm 5.4pt; mso-para-margin:0mm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:”Times New Roman”; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;}

Izvor: AutoBlog

Restilizovani Golf već za 14.990 evra

Uvoznik Folksvagena u Srbiji, kompanija Porše SCG zvanično je počela prodaju restilizvovanog bestseler modela “golf” uz druženje sa specijalizovanim novinarima. U kraćoj probnoj vožnji upoznali smo se verzijama u ponudi, kao i sa svim promenama u odnosu na prethodnu verziju.

Folksvagen je detaljno izmenio svoju perjanicu. Već na fotografijama možete videti da se razlikuju farovi, branici i još neki detalji. Halogeni farove imaju LED dnevna svetala, dok samo osnovna verzija ima klasična zadnja svetla. Srednji i najbogatiji (od tri ponuđena) nivoa opreme imaju LED zadnja svetla. Zbog ovih promena automobil deluje svežije i atraktivnije, dok, naravno, nije izgubio ništa od svoje prepoznatljivosti.

Od sada je u ponudi i atraktivni “R-lajn” vizuelni paket. Za relativno skromnih 995 evra doplate, možete da nabavite dodatke za kroseriju koji iveliko poboljšavaju izgled. u taj paket spadaju dodaci poput agresivniji prednjih i zadnjih branika, proširenje bočnih pragova, zadnji spojler u boji vozila i logoa na rešetki hladnjaka.

U kabini su izmenjeni materijali koji deluju još kvalitetnije i ubedljivije nego ranije. Ono što ne možete videti na fotografijama, a što smo zaključili tokom vožnje je da je zvučna izolacija drastično poboljšana i može da se meri sa “pasatom”.

Novi trocilindrični turbo benzinski motor zapremine jedan litar nas je iznenadio svojoj snagom, elastičnošću i kultivisanim radom. Sa snagom od 110 “konja” itekako je dovoljan za svakodnevnu vožnju i smatramo da je dosta bolji od prethodnog četvorocilindraša od 1,2 litra koje menja.

Osnovna oprema, “trendlajn” je vrlo bogata. Pored ostalog sadrži sva četiri automatska podizača prozora, automatsku dvozonsku klimu, električnu ručnu, maglenke i tač skrin multimediju sa kvalitetnim ozvučenjem. Tu su kožom obloženi volan i ručica menjača, kao i sedam vazdušnih jastuka.

Uvoznik za vozila marke Volkswagen, Porsche SCG, pripremio odlične akcijske cene za najprodavanije modele. Tako “golf 1,0 TSI trendlajn” može da se nabavi po ceni od 15.990. Isti model u saradnji sa Porše Mobilitijem dolazi po ceni od 14.990 evra i poklonom: 4 zimske gume i alu felne.

Izdvajamo i model “1,6 TDI 90KS trendlajn” sa cenom od 16.990 evra. Kao i za navedeni benzinac, cena je hiljadu evra niža za kupovinu preko Porše Mobilitija i na poklon se dobijaju zimske gume sa alu felnama.

Izvor: Magazinauto.com

Izvor: AutoBlog

Specijalna Performance verzija 1LE ionako impresivnog Chevrolet Camaro ZL1, ovih dana je „uhvaćena“ na Nurburgring Nordschleife stazi, u pokušaju da postavi novo najbolje vreme!

Chevrolet Camaro ZL1 svakako je jedan od najimpresivnijih modernih američkih „muscle“ automobila, koji se i na stazi pokazao kao veoma brz, budući da je jedan krug na Nurburgring Nordschleife odvezao u vremenu od 7 minuta i 29,6 sekundi!

No, sada se pojavio i tzv. Performance paket 1LE, koji je nedavno „uhvaćen“ na Nurburgringu u pokušaju da postavi još bolje vreme na ovoj legendarnoj stazi. Podsećanja radi, 1LE pokreće 6,2-litarski V8 od 650 „konja“, a umesto standardnog 10-stepenog automatskog menjača, ova verzija koristi klasičnu 6-stepeni manuelnu transmisiju.

Izvor: Topspeed.telegraf.rs

Izvor: AutoBlog

Mada se Hans Dieter Pötsch (predsednik uprave Volkswagen Grupe) još u oktobru prošle godine kleo da Ducati nije na prodaju, sada je potvrđeno da ipak jeste.

To je posledica finansijske pustoši zbog afere Dieselgate, a čija šteta se meri u milijardama evra.

Umesto prodaje Ducatija, Scanije ili MAN-a sredstva su nameravali da prikupe novim kreditima, ali prodaja slavnog italijanskog proizvođača motocikala ipak će biti neizbežna.

Ferdinand Piech, bivši predsednik uprave Volkswagen Grupe, u akviziciju je krenuo 2012. kada je Ducati plaćen 935 miliina dolara.

Izvor: Autopress.hr

Foto: arhiva Auto.blog.rs

Izvor: AutoBlog

Volkswagen T-Roc je dugačak 4179 mm, širok 1831 mm i visok 1501 mm, dok se u gami motora između ostalog očekuju 1.0 i 1.5 turbo benzinci, kao i TDI dizelaši. /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:”Table Normal”; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:””; mso-padding-alt:0mm 5.4pt 0mm 5.4pt; mso-para-margin:0mm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:”Times New Roman”; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;}

Izvor: AutoBlog

BMW je na šangajskom auto salonu premijerno predstavio CS verziju modela C4, a budući da će proizvodnja ovog automobila biti ograničena na 3.000 primeraka, to znači da se ovog modela neće dokopati mnogi koji bi to želeli. To je loša vest.

Dobra vest je da bi ranije glasine o tome da će BMW lansirati M2 CS, mogle da budu istinite. Naime, do sada bavarski proizvođač još uvek nije zvanično potvrdio da će taj model zaista stići na tržište, ali šef BMW-ovog marketinga Peter Quintas je najavio mogućnost kopiranja ponude s modela M4, odnosno standardne, Competition, CS i GTS verzije modela M2.

U BMW-u su naime bili iznenađeni potražnjom za verzijom M4 GTS koja je bila ograničena na samo 700 primeraka koji su rasprodati za manje od mesec dana. Veliki pritisak ljubitelja BMW-ovih automobila je rezultirao modelom M4 CS, jer se “iz raznih razloga više nije mogao proizvoditi GTS”, a koji se u ponudi smestio između verzija Competition i GTS.

Veliki interes kupaca je dakle pokazao BMW-u da je imati nekoliko verzija M modela poslovno opravdan potez pa bi uskoro slična receptura mogla da se primeni i na M2. Pretpostavlja se da bi M2 CS na tržište trebalo da stigne tokom iduće, a M2 GTS tokom 2019. godine. Veruje se da će im se pridružiti i M2 Competition.

Izvor: Autonet.hr

Render: arhiva Auto.blog.rs / Autobild.de

Izvor: AutoBlog

Naime, nedelju dana nakon sajma automobila u Šangaju, ministarstvo industrije i informacionih tehnologija Kine, otkriva koji su njihovi planovi.

Sudeći po ciljevima kineske vlade, oni planiraju da se do 2025. godine, godišnje prodaje po 35 miliona automobila u Kini.

Ako se ti planovi ostvare, Kina će imati najveće tržište automobila. Tokom 2016. godine u Kini je prodato ukupno 28 miliona automobila. Kako bi se bliže objasnilo kolika je to cifra, za poređenje se navodi to da je u Americi prodato skromnih 18 miliona automobila.

Takođe, vlada Kine predviđa da će vozila koja koriste obnovljivu energiju dostići cifru od oko 2 miliona prodatih automobila godišnje do 2020. godine.

Izvor: Vrelegume.rs

Foto: arhiva Auto.blog.rs / BYD

Izvor: AutoBlog

Renault je saopštio da je Zoe E-Sport concept, koji je nedavno predstavljen na salonu automobila u Ženevi, do stotke brži od bolida Formule E.

Zoe tu brzinu postiže za samo 3,2 sekunde, što je zaista impresivan rezultat.

Podsetimo, novi koncept je opremljen baterijom kapaciteta 41 kWh, koja mu obezbeđuje autonomiju od 400 km. U konkstrukciji ovog modela su u velikoj meri korišćeni materijali poput ugljeničnih vlakana i aluminijuma, a masa iznosi 1400 kg, od čega samo na bateriju opada 450 kg.

Zahvaljujući paru električnih motora, automobil raspolaže snagom od 460KS, uz 640 Nm.

Izvor: Autoportal.hr

Foto: Renault

Izvor: AutoBlog