Auto

Mazda je objavila tehničke detalje modela MX-5 za 2019, za japansko tržište.

Najvažnije unapređenje odnosi se na pogonsku gamu. Snažniji, dvolitarski SKYACTIV-G motor koji u aktuelnom modelu isporučuje 160 ks, sada je pojačan na 184 ks. Ovo je postignuto zahvaljujući optimizaciji usisa vazduha, novim glavama cilindara, modifikovanim klipovima i novim klipnjačama, objašnjavaju u Mazdi.

Proizvođač navodi da su pomenuta unapređenja uticala na poboljšanje performansi, ali i na smanjenje ukupne mase vozila. Tako 2.0 agregat sad proizvodi 184 ks (135 kW) i 205 Nm, a crveno polje na obrtomeru pomereno je sa 6.800 na 7.500 o/min.

U Mazdi kažu da je unapređeni motor ekološki prihvatljiviji i štedljiviji nego ranije. Što se tiče ostalih promena na MX-5, one obuhvataju novi volan i redizajnirani ekran multimedijalnog sistema, a kupci u Japanu sada mogu da naruče mekani sklopivi krov u braon boji, žuto-smeđi kožni interijer i nove 16 inčne alu felne sa metalik crnim detaljima.

Proširena je i standardna bezbednosna oprema, uključujući sistem upozorenja na neželjeno napuštanje saobraćajne trake kojom se vozilo kreće.

Mazda MX-5 za 2019. debitovaće u Japanu 26. jula, a cene u toj zemlji kreću se od 2.554.200 jena (19.600 evra) do 3.812.400 jena (29.300 evra). Za sada nije poznato kada će unapređeni model stići na druga svetska tržišta, uključujući Evropu.

Premijera novog modela zakazana za petak 15. jun imala je, na žalost, tragičnu uvertiru prethodnog vikenda u Nemačkoj.

U udesu pretprodukcijskog BMW-a Serije 8, koji se dogodio u subotu uveče u blizini Bodenkirhena u Bavarskoj, poginula je 53-godišnja žena, dok je 37-godišnji vozač prošao samo sa lakšim povredama.

Kako navodi Motor1, neimenovani vozač iz Minhena povezao je majku svoje devojke u testnom BMW-u Serije 8 kako bi joj pokazao novi model koji još nije zvanično predstavljen. Zbog prevelike brzine izgubio je kontrolu nad automobilom i izleteo sa puta, nakon čega je vozilo udarilo u nekoliko stabala.

Iako su se vazdušni jastuci aktivirali, zbog siline udara žena, čije se ime ne navodi, pretrpela je teške povrede glave i preminula je na licu mesta.

Usled velike deformacije karoserije, vatrogasci su bili prinuđeni da upotrebe hidraulični sekač metala kako bi izvukli telo unesrećene.

Istraga o svim okolnostima koje su dovele do udesa je u toku, a u preliminarnom izveštaju kao glavni uzrok navodi se prekomerna brzina.

Veruje se da je pretprodukcijsko vozilo bilo model BMW M850i xDrive opremljen V8 motorom sa 530 ks i 750 Nm, za koji se pretpostavlja da je u stanju da iz mesta do stotke ubrza za manje od 4 s.

Zvanična premijera BMW-a Serije 8 trebalo bi da se održi 15. juna u okviru trke 24 časa Le Mana.

Američki GMC je za Yukon modelske godine 2019 pripremio nove verzije, i to Graphite Edition i Graphite Performance Edition.

GMC Yukon Graphite Edition je dobio tamniji izgled eksterijera, uz 22-inčne točkove, crne pragove, detalje u sjajnoj crnoj boji, okvir prednje maske u boji vozila, crne krovne nosače...

S druge strane, GMC Yukon Graphite Performance Edition pažnju pre svega privlači 6,2 litarskim V8 motorom sa 420KS, 10-stepenim automatskim menjačem, HUD sistemom, kao i 8.0-inčnim kolor ekranom osetljivim na dodir.

Obe nove verzije će biti dostupne u tri boje (Onyx Black, White Frost Tricoat i Dark Sky Metallic), a na američkom tržištu će se pojaviti ovog leta (njihove cene još nisu saopštene).

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Ford u planu ima mnoštvo novih kamioneta, a sigurno najvažniji među njima je novi Explorer.

Trenutno u svojoj petoj iteraciji, Explorer predstavlja jedno od najprodavanijih vozila u svojoj domovini, a od njega je bolji jedino manji Escape krosover i F-150 pikap.

Sada su se pojavile špijunske fotke ovog modela, koji će imati istu formu kao aktuelni, a to je krosover sa unibody konstrukcijom. U većoj meri će se koristiti aluminijum, ali će karoserija ipak biti mahom čelična. Imaće više prostora i moći će u njega da stane više prtljaga, što i jeste jedan od osnovnih razloga zašto kupci vole Explorer.

Veće izmene desiće se u predelu pogona, gde će, pored zadnjeg, u ponudi biti i pogon na sva četiri točka. Novi model će dobiti turbopunjene motore, među kojima su redni četvorocilindarski 2.3-litarski EcoBoost i 2.7-litarski twin-turbo V6. Novi ST će imati 3.5-litarski twin-turbo V6 sa oko 400 konja.

Novi Explorer će se najverovatnije pojaviti kao model za 2020, dok će ST verzija najverovatnije stići nešto kasnije.

Izvor i više slika na sajtu Totalcar.rs

Foto: Carscoops

Ford Mustang Shelby GT350 modelske godine 2019 odlikuju manje aerodinamičke promene, novi prednji gril, Michelin Pilot Sport Cup 2 guma (295 mm napred i 305 mm poazdi), revidirane opruge i amortizeri, novi tjuning ABS-a...

[embed]http://youtu.be/-Z5qIiJIMtU[/embed]

Tu su i el. podesiva sportska sedišta, opcioni B&O Play sound sistem sa 12 zvučnika, standardni 8.0-inčni SYNC 3 infotainment, dvozonska klima, kao i dve nove boje (Velocity Blue i Ford Performance Blue).

Za pogon se brine 5,2 litarski V8 motor sa 526KS, u kombinaciji sa 6-stepenim manuelnim menjačem.

2019 Ford Mustang Shelby GT350 će se u prodaji pojaviti početkom 2019. godine, dok će cene biti saopštene naknadno.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

OPEL FINANSIRANJE je posebna ponuda za kupovinu novih Opel vozila uz 0% kamate za kredit u iznosu do 10.000 EUR i rokom otplate do 36 meseci namenjena fizičkim licima, putem koga ćete brže i lakše doći do svog novog Opela. Potpuno komforno, bez odlaska u banku, novi Opel uz OPEL FINANSIRANJE može biti vaš već u salonu naših Opel dilera.

U susret željama svojih kupaca, OPEL je proširio ponudu finansiranja, u saradnji sa svojom poslovnom Bankom – u zavisnosti od perioda otplate, novi automobil možete kupiti na kredit beskamatno ili sa najnižom ratom.

VI BIRATE ILI 0% KAMATA ILI NAJNIŽA RATA.

Opel Finansiranje se odnosi na sledeće modele: Adam, Corsa, Astra limuzina, Astra, Astra Sports Tourer, Crossland X, Mokka X, Grandland X, Zafira i Insignia.

Sve što treba da uradite je da posetite jednog od naših ovlašćenih Dilera i da odaberete svoj željeni model.

Maksimalni iznosi kredita uz OPEL FINANSIRANJE sa kamatom 0%, zavise od modela vozila i važeći su po sledećem:

- do 7.000 EUR kredita za modele Adam, Astra limuzina, Astra & Astra Sports Tourer, Crossland X i pojedine modele Corse.

- do 10.000 EUR kredita za modele Insignia, Grandland X, Zafira i za pojedine modele Mokka X.

ZA KUPCE KOJI ŽELE BESKAMATNO FINANSIRANJE OPEL JE OBEZBEDIO KREDIT UZ PERIOD OTPLATE DO 3 GODINE

Više informacija na sajtu Opel.rs

Kompanija Lanzante je između ostalog poznata po svom modifikovanom McLarenu P1 LM sa 986KS i drumskoj verziji modela P1 GTR, a sada najavljuju i McLaren P1 GT Longtail.

Za sada je objavljena samo jedan teaser slika, a koja najavljuje da će Lanzante McLaren P1 GT Longtail između ostalog dobiti veći prednji spojler i otvore za vazduh na blatobranima.

Automobil bi trebalo da dobije i izmenjeni zadnji deo, Inconel izduvni sistem, a verovatno i više snage u odnosu na fabrički primerak.

Kako stvari stoje, Lanzante će napraviti samo jedan primerak, a novi vlasnik će biti bogati klijent sa Bliskog istoka.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Mazda je za model MX-5 (u Japanu kao Mazda Roadster) pripremila pojačani 2,0 litarski četvorocilindrični benzinac.

Japanska verzija ovog dvoseda sada raspolaže sa 184KS i 205 Nm umesto ranijih 158KS i 200 Nm obrtnog momenta, a ostaje da se vidi kada će ovakav MX-5 biti ponuđen u Evropi.

U vesti se navodi i da je ubrzanje od 0 do 100 km/h smanjeno na 6,5 sekundi, kao i da kombinovana potrošnja goriva iznosi 6,9 l/100 km.

Sem pojačanog motora, MX-5 je u Japanu dobio i modifikovano oslanjanje, poboljašnu upravljivost, volan podesiv po visini i dubini, par novih boja, opcioni "Caramel brown" sklopivi krov...

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Fiat je najavio novi Adventurer Edition paket za 500X koji predstavlja novu opciju za ljubitelje zabavne vožnje malih krosovera.

Baziran na Trekking modelu, novi Adventurer Edition paket nudi robustan, avanturistički stil i još jednu priliku za kupce da personalizuju svoj Fiat 500X.

Advanturer Edition uključuje 18-inčne aluminijumske točkove, crne krovne šine, narandžaste kapice retrovizora, grafiku na bočnom delu vozila, te prednje i zadnje blatobrane. Unutrašnje karakteristike uključuju oblikovan prtljažni deo uz prednje i zadnje patosnice prilagođene svim vremenskim uslovima.

Fiat 500X Adventurer Edition dostupan je sa četiri boje: Bianco Gelato, Nero Cinema, Grigio Graphite i Grigio Argentino. Unutrašnje boje uključuju crnu ili braon.

Advanturer Edition paket biće dostupan od leta po ceni od 945 dolara u SAD. Početna cena Fiat 500X u SAD je 19.995 dolara.

Izvor: B92.net

Foto: Fiat

U organizaciji ekipe ASK GAGA Avala rejsing, uz veliku pomoć Opštine Majdanpek i Turističke organizacije Donjeg Milanovca, najkompleksnija automobilska disciplina se posle višegodišnje pauze vratila na istok Srbije, uz tok Dunava i planinu Miroč. Na listi prijava bilo je 28 posada, ali se na startu u centru varoši našla 21, što je u ovim vremenima resektabilan broj.

Raduje i činjenica da su se u Otvorenom šampionatu pojavile i dve posade iz Bugarske, Ivanov/ Ivanov u „subaru impreci“ i Nikolov/ Petrov u „ford pumi“, ali su oni zbog izletanja i kvarova svoje učešće završili već na prvom specijalnom ispitu.

Subotnju vrelinu i sparinu sredinom dana zamenio je pravi potop, praćen jakim vetrom i gradom, i to upravo kada su na dugačkom specijalu Donji Milanovac startovale vodeće posade. Posada Roko/ Isailović vodila je u tom trenutku ispred tandema Vićentić/ Jevtić, u novom „pežou 208 R2“, dok je posada Milutinović/ Lukić u svom „renou klio N3“ zaostajala svega 2, 6 sekundi. U servisu u Majdanpeku Vićentić ostaje na gumama za suvo, a Roko i Milutinović imaju intermedijum gume za vlažnu stazu pred drugi Miroč, završni specijal dana. Međutim, Roko gubi mnogo vremena zbog bušenja gume, Vićentić je oprezan na gumama za suvo, pa Milutinović koristi situaciju i preuzima vođstvo s 44 sekunde ispred Vićentića i minut i 34 ispred Rabasovića.

Završnog dana Roko i Isailović pokušali su sve kako bi stigli do podijuma, ali na cilju dugačkog Majdanpeka ne staju na upis specijala i bivaju kažnjeni s pet minuta, što ih spušta na sedmu poziciju. U vrhu nije bilo promena, pa su na podijumu Milutinović, Vićentić i Rabasović, što je i poredak klase IV. Bez pehara u generalnom, ali s trofejem u klasi II je Luka Kotorčević u „pežou 106“. U najmanjoj klasi, mali N, slavi debitant Matija Stojanac, ispred još jednog Valjevca, Dragana Bugarskog. Pravo je zadovoljstvo videti toliki broj reli vozila iz Valjeva, koje se polako vraća na mapu cetra ovog sporta u Srbiji. Istini za volju, ubedljivo najbrža u klasi bila je posada Mirković/ Mitrović, čak petoplasirana u generalnom, ali su oni na poslednjem specijalu izleteli, nakon čega se njihov „jugo 55“ zapalio i izgoreo. Na sreću, posada je prošla bez ikakvih posledica.

Naredni reli sezone, još brojniji i uzbudljiviji verovatno, na programu je 7. i 8. jula u Mionici, na stazama podno Divčibara. Biće to prilika da se valjevski takmičari pojave u još većem broju, pogotovo što njihov Avako reli tim vodi u konkurenciji klubova, ispred Rid sport tima Perućac i beogradskog FAM MM power tima. Očekuje se da se ovoj trkačkoj družini priključe i Aleksandar Dučić, verovatno i Vladica Rabrenović, ali i neke novonajavljene posade iz okruženja. Nadamo se da će svi koji su pretrpeli havarije ili manje štete uspeti da saniraju trkačke sprave do tada, pa da se u Mionici pokuša „juriš“ na cifru od 25 posada na startu, što bi već bila više nego zadovoljavajuća cifra.

Izvor:Plumrace.com

Prva generacija Chevrolet Tahoe-a nije ništa naročito. Neosporivo je dobar i trajan automobil napravljen na GM-ovoj GMT400 platformi, koji je nudio razne motore, sve od 4.1 litarskog rednog šestocilindraša do 6.5 litarskog V8 turbo dizela.

Jedan od motora koji nikada nije bio u ponudi proizvođača za ovaj model je poznati LS9. Šteta. Međutim, jedan čovek iz Vašingtona je odlučio da upari Chevrolet Tahoe iz 1998., u vrlo dobrom stanju, sa novim LS9 motorom koji je inače išao u C6 Corvette ZR1. Rezultat je magičan.

[embed]http://youtu.be/00IXcQ0Tqvo[/embed]

Objavljen na sajtu „Bring-A-Trailer”, LS9 Tahoe ima najivišu ponudu (u vreme pisanja) od 22.027 dolara. Ovo je prava bagatela kada uzmemo u obzir da sam LS9 motor košta oko 21.000 dolara, ukoliko se kupi direktno sa “GM Performance Parts”. Trenutni vlasnik je kupio ovaj Tahoe 2012. godine, kada je na „satu“ imao samo 33.000 milja (53.000 km), a sada ima samo 1.886 milja više. Ovo u suštini znači da je LS9 motor prešao svoj period razrade, i da je spreman da stavi osmeh na lice sledećeg vlasnika. Prema fabričkim podacima, LS9 motor proizvodi 638 KS i 819 Nm obrtnog momenta, ali je vlasnik Tahoe-a odlučio da promeni remenicu mehaničkog kompresora, izduvne grane, injektore, kao i da mu izmeni parametre upravljačke jedinice, kako bi nadoknadio težinu SUV-a. Fabrički četvorostepeni automatik nije menjan, ali je ojačan kako bi trpeo mnogo više snage. Ovo je vrlo očuvan primerak prve generacije Tahoe-a, a zahvaljujući LS9 motoru je ujedno i jedan od najzanimljivijih.

Izvor: Dmotion.rs

Foto: Bring-A-Trailer

Land Rover je i zvanično potvrdio da će proizvodnja modela Discovery biti premeštena iz britanske fabrike Solihull u njihovu novu fabriku u Nitri u Slovačkoj.

Po sadašnjim najavama, proizvodnja ovog modela će u Slovačkoj startovati početkom sledeće godine, a to će rezultirati gubitkom posla za nekoliko stotina radnika u britanskom pogonu (pri čemu su ranije ove godine već otpustili 1.000 radnika zbog smanjenja potražnje za dizel vozilima iz kompanije Jaguar Land Rover).

Jaguar Land Rover (JLR) navodi da je ovo bilo neophodno zbog njihove dugoročne strategije proizvodnje.

Fabrika Solihull će biti modernizovana i pripremljena za proizvodnju nove generacije elektrifikovanih vozila, među njima i novog Range Rovera i Range Rovera Sport. Ovi modeli će se bazirati na novoj platformi, uz najavu da će se od 2020. godine svi JLR modeli nuditi i sa nekom formom elektrifikacije (hybrid, plug-in hybrid i potpuno električno vozilo).

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Polestar 1 će debitovati na ovogodišnjem Goodwood festivalu brzine sledećeg meseca. Volvova marka koja predstavlja automobile visokih performansi će “poslati” kamuflirani elektro hibridni prototip, pod brojem 004, da se bori sa legendarnim usponima u Zapadnom Saseksu u Engleskoj.

Prednje točkove ovog plug in hibridnog grand tourera pokreće četvorocilindarski benzinski motor, dok su za zadnje točkove zadužena dva elektro motora. Ukupno, ovaj sistem je u stanju da isporuči 600 KS i 1000 Nm obrtnog momenta, dok je autonomija na struju oko 150 km. Joakim Rydholm, Polestarov test vozač, će se naći upravljačem hibridnog grand tourera. „Vrlo sam uzbuđen što ću voziti Polestar 1 prototip na Goodwoodu“, izjavio je Rydholm u saopštenju. Pored kamufliranog prototipa, Polestar navodi da će izložiti i dva serijska primerka. „Reakcije na Polestar 1 iz Velike Britanije i severne Evrope su bile fantastične i mi vidimo ovaj festival kao vitalan deo nastavka našeg „globalnog rukovanja“ sa entuzijastima i kupcima širom sveta“, izjavio je CEO Polestara Thomas Ingenlath. Dodao je: „Predivna je prilika da upoznamo toliko ljudi koji dele našu strast prema Polestaru i budućnosti brenda. „2018 Goodwood Festival of Speed“ održaće se od 12. do 15 jula.

Izvor:Dmotion.rs

Foto: Polestar / arhiva Autoblog.rs