Auto

Consumer Reports je u redovnom godišnjem izveštaju pouzdanosti automobila objavio spisak modela koje preporučuje, ali i povukao preporuke za gomilu automobila koji su kvalitetom i pouzdanošću pali na lestvici u poslednjih godinu dana.

Konačno, CR je objavio i listu pouzdanosti po markama koja donosi brojna iznenađenja.

Pre samog spiska treba napomenuti da je ovo istraživanje zasnovano na anketi koju CR šalje svojim članovima. Oni putem upitnika odgovaraju koliko su u poslednjih godinu dana bili zadovoljni svojim automobilom, odnosno navode koje im je sve probleme auto izazvao u tom periodu. Upitnik je podeljen u 17 kategorija, a konačan rezultat se boduje na skali od 0 do 100, gde je prosek u rasponu od 41 do 60 bodova. Inače, u pitanju je baza koja broji preko 300.000 automobila proizvedenih od 2001. do 2021. godine.

Podatak da je Lexus na prvom mestu ne iznenađuje nikog. Na to smo navikli, a u ovom slučaju sa 76 bodova je samo 1 bod ispred drugoplasirane Mazde i pet bodova ispred Toyote.

Devet automobilskih marki ostvarilo je rezultat iznad proseka, ali među njima nema nekih brendova koje smo navikli da viimo u "gornjem domu". Tako na spisku onih iznad proseka više nema Porschea koji je tek na 13. mesto liste. U vrhu nema ni brenda Kia, a posebno iznenađuje korejska premijum marka Genesis koja je pala na dno liste zajedno sa Tesla Motorsom, brendom Jeep i ubedljivo najgorim Lincolnom.

Pogledajte kompletnu listu:

R. broj

Marka automobila

Bodovi

1.

Lexus

76

2.

Mazda

75

3.

Toyota

71

4.

Infiniti

69

5.

Buick

66

6.

Honda

66

7.

Subaru

66

8.

Acura

64

9.

Nissan

63

10.

Mini

60

11.

Hyundai

56

12.

Chrysler

54

13.

Porsche

52

14.

Chevrolet

48

15.

Audi

47

16.

Cadillac

47

17.

BMW

45

18.

Ford

44

19.

Kia

43

20.

Volvo

42

21.

Ram

40

22.

GMC

37

23.

Mercedes

34

24.

Volkswagen

31

25.

Genesis

30

26.

Jeep

26

27.

Tesla

25

28.

Lincoln

18

Izvor: B92.net / Index.hr

Foto: arhiva Autoblog.rs

BMW radi na novoj generaciji serije 5, koja treba da bude lansirana 2023. Poput nekih srodnih modela, i popularna bavarska limuzina će dobiti električnu verziju, za koju se očekuje da će biti nazvana i5. Po prvi put su dostupne fotografije enterijera budućeg elektromobila.

Kao što se da primetiti, BMW i5 (2024.) će se osloboditi fizičkih dugmića u korist ekrana osetljivih na dodir. Birač menjača će biti manji od onog koji možemo da vidimo u aktuelnim BMW-ovim modelima. Prekidači i dugmići s volana će takođe biti uklonjeni, sem dva namenska prekidača koji izgledaju poput točkića za „skrolovanje“ na kompjuterskim „miševima“, pišu Vrele Gume. Ono što je takođe primetno je novi dizajn volana, kao i modifikovana centralna konzola. Ostatak kontrolnih jedinica na upravljaču dolazi u vidu platforme osetljive na dodir, na šta smo se već navikli kod novijih BMW-a.

Dizajn spoljašnjosti krasi forma tipična za automobile bavarske marke. Ono što možemo primetiti je drugačiji stil linije prozora na vratima, dok se ručke vrata takođe razlikuju u odnosu na ono što možemo pronaći da aktuelnoj seriji 5.

Očekuje se da će nova generacija BMW-a serije 5 biti nazvana G60, kao i da će biti predstavljena za modelnu 2024. godinu, što znači da će biti predstavljena 2023. Pored i5 električne varijante, BMW će takođe ponuditi i konvencionalne i „plug-in“ hibridne pogonske sklopove. Prototip koji možemo da vidimo je čisto električni model, na šta jasno ukazuju nalepnice sa strane. Smatra se da će BMW i5 dobiti iste specifikacije kao i xDrive 40 varijanta BMW-a iX. To uključuje konfiguraciju s dva elektromotora sa do 300 ks, bateriju od 70 kWh i autonomiju preko 400 kilometara.

Izvor i više slika na sajtu Vrelegume.rs

Sve je dozvoljeno u ljubavi i ratu, ali neko je definitivno spreman da osvetu dovede do esktrema kada jednom sazna da ga ili je njemu draga osoba neverna.

Kako bi svoju dramu pretvorila u kotrljajuću reklamu koju će svi videti, besna bivša devojka ispisala je "Majk je preljubnik" na haubi i bočnim stranama jednog Mitsubishi Outlander Sport modela. Međutim, ovo joj nije bilo dovoljno, tako da je polomila šoferšajbnu i retrovizore, takođe.

Ovo je prvoklasno psihotično ponašanje, a sve i da je samo ovo u pitanju, problem ne bi bio manji ni u kom slučaju. Da zlo bude veće, ovaj posebni Outlander Sport uopšte ne pripada nekome ko se zove Majk i širi sifilis okolo po kraju.

Po svemu sudeći, ova nenormalna žena potpuno je pomešala vozila i umesto da uništi Majkovu mašinu, ona je demolirala krosover koji pripada ženi po imenu Nedra Brantli. Kako je ova nesrećna žena izjavila lokalnim medijima, vezano za jedan od najbizarnijih slučajeva koji smo do sada mogli da vidimo, ona nema blage veze ko je Majk i nikada nije bila u vezi sa nekim ko se tako zove.

[embed]http://youtu.be/fMypY3zQlrs[/embed]

Policija trenutno istražuje ovaj incident, ali je pomahnitala i prevarena žena i dalje na slobodi. Sa druge strane, gospođi kojoj je auto greškom uništen osiguravajuća kuća obećala je sređivanje štete i ona je veoma srećna što će stvari biti svetle, makar sa te strane. Ovo su dobre vesti, ali to je mala uteha kada vam neko uništi voljeni automobil zbog svog ljubavnog života.

Izvor: Autoexclusive.rs / Carscoops.com

Foto: Screenshot YouTube

Hyundai ekološka vozila. Pogledajte u nastavku Hyundai eko gamu vozila i zakažite test vožnju ili zatražite ponudu.

Hyundai IONIQ 5

Cena od 43.990 €

Snaga motora: 170 KS, 217 KS, 305 KS

Maksimalni domet: 686 km

Vreme punjenja baterije: 18 minuta

Kapacitet baterije: 58 kWh, 72,6 kWh

Hyundai KONA Electric

Cena od 33.990 €

Snaga motora: 204 KS

Maksimalni domet: 449 km

Vreme punjenja baterije: 54 minuta

Kapacitet baterije: 39,2 kWh, 64 kWh

Hyundai IONIQ Electric

Cena od 35.990 €

Snaga motora: 136 KS

Maksimalni domet: 294 km

Vreme punjenja baterije: 54 minuta

Kapacitet baterije: 38,3 kWh

Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid

Cena od 32.990 €

Snaga motora: 1.6 DGi 105 KS, elektromotor 60 KS

Menjač: Automatski 6-stepeni DCT

Hyundai IONIQ Hybrid

Cena od 25.990 €

Snaga motora: 1.6 DGi 105 KS, elektromotor 43 KS

Menjač: Automatski 6-stepeni DCT

Hyundai TUCSON Hybrid

Cena od 35.990 €

Snaga motora: 1.6 T-GDI 180 KS, elektromotor 60 KS

Pogon: 2WD, 4WD

Menjač: Automatski 6-stepeni DCT

Izvor: Hyundai.rs

Yamaha je na EICMA sajmu predstavila novi MT-10 u izdanju za 2022. godinu.

Dugo smo čekali na ažuriranje ovog modela, ali bilo je vredno toga, jer je japanska kompanija spremila skroman redizajn i dosta poboljšanja na ključnim poljima.

Vizuelno, motocikl se ne razlikuje mnogo od svog prethodnika, mada je novo lice MT-10 privlačnije nego ranije.

Ostali paneli karoserije su promenjeni, pa je Deltabox ram je više otvoren na mestu gde se nalazi redni četvorocilindarski agregat zapremine 998 kubika.

Sada ta jedinica ispunjava Euro5 standard i donosi 5 KS više za ukupnih 162 KS.

Tu je i šesto-osna inercijalna merna jedinica, koja donosi određene novine u paketu elektronike, poput naprednije kontrole proklizavanja. U standardnoj opremi su kvikšifter i 4,2-inčna instrument tabla.

Radijalni Brembo glavni kočioni cilindar je u paketu, povezan sa 320-milimetarskim prednjim dupli disk kočnicama. Napred je i potpuno podesivo KYB ogibljenje, a ukupna težina novog MT-10 je 212 kg.

Uz standardni MT-10, u Milanu smo videli i novi MT-10 SP, verziju viših specifikacija.

Izvor: Moto-berza.com

IGNIS HYBRID ALLGRIP je gradski mikro SUV koji se podjednako dobro snalazi i u gradskim gužvama i na zahtevnijim terenima van ulica.

ALLGRIP obezbeđuje besprekornu vožnju bez obzira na prepreke, bilo da su u pitanju gradski ivičnjaci, rupe i neravnine, klizav teren ili vožnja u snežnim uslovima.

IGNIS HYBRID ALLGRIP dostupan je već od 14.700€ uz brzu isporuku sa lagera ili do 30 radnih dana.

Cenovnik za Suzuki Ignis (u pdf formatu)

Klizave ulice i vožnja u snežnim uslovima ne predstavljaju prepreke za SWIFT HYBRID 4x4.

U kombinaciji sa pogonom na sva četiri točka maksimalna kontrola i bezbednost obezbeđena je zahvaljujući ALLGRIP AUTO modu, koji pri proklizavanju točka automatski prebacuje obrtni momenat na ostale točkove.

Cenovnik za Suzuki Swift (u pdf formatu)

Izvor: Euro Sumar / Suzuki Srbija

Vlasti u mnogim državama razmišljuju kako da smanje broj stradalih u saobraćaju. Neke targetiraiju mlade vozače, neke alkohol, pojaseve, mobilne, a neke i starije vozače. U nekim delovima nemačke pokrajine Baden-Virtemberg stariji građani će uskoro moći da dobiju besplatnu godišnju kartu za lokalni javni prevoz u zamenu za svoju vozačku dozvolu.

Od 1. decembra stariji građani mogu da se prijave za besplatnu godišnju kartu za lokalni prevoz, prenosi Revija HAK. Da bi to učinili, moraju da se dobrovoljno i trajno odreknu vozačke dozvole i vrate dozvolu nadležnim telima. Drugi uslov je prebivalište u regiji.

Za troškove koji proizlaze iz ove ponude država Baden-Virtemberg je doprinela sa do tri miliona evra. Cilj kampanje je učiniti saobraćaj bezbednijim. Više od trećine učesnika u saobraćaju koji su imali smrtnu nesreću imaju 65 ili više godina, a u 68 posto nesreća za njih su krivi stariji vozači.

Izvor: Revijahak.hr

Yamaha XSR 900 je spremna za novu proizvodnu godinu, a novina i te kako ima.

Tu su nova šasija, više snage i naprednija elektronika. Nema šta, japanska kompanija se dobrano potrudila da XSR900 učini još privlačnijim.

Osvetljenje je u potpunosti LED, a tu je i 3,5-inčna TFT instrument tabla. Zapremina agregata je povećana sa 847 na 890 kubika, što je ne samo doprinelo ispunjavanju Euro5 standarda, već i povećanju snage na 117 KS.

Yamaha je poradila na gotovo svakoj komponenti agregata, od klipova, klipnjača, radilice, bregastih vratila i kućišta radilice. One su redizajnirane i dale su svoj doprinos smanjenju težine.

Kvačilo je takođe ažurirano, dok je kvikšifter sada deo standardnog paketa opreme. Tu je nova konfiguracija ride-by-wire sistema, koju Yamaha sada zove YZF-R1-type Accelerator Position Sensor Grip (APSG).

Nova inercijalna merna jedinica ima dodatna podešavanja, a u novom paketu je i tempomat.

Brembo radijalni glavni kočioni cilindar je povezan sa 298-milimetarskim dupli disk kočnicama, a tu su potpuno podesive 41-milimetarske KYB viljuške, kao i KYB zadnji amortizer.

Izvor: Moto-berza.com

Interesantne vesti vezane za Audi nam dolaze iz Belgije.

Kako piše belgijski RTL Info, Audi će budući električni model Q8 E-Tron proizvoditi u svojoj fabrici u blizini Brisela.

Q8 E-Tron će početi da se proizvodi 2026. godine a do tada će se u proizvodnji nalaziti E-Tron koji će u međuvremenu (tokom 2023. godine) proći kroz modernizaciju.

Q8 E-Tron će biti veći od E-Trona, a takođe bi trebalo da zameni i aktuelni Q8. Audi je naime već najavio da od 2026. neće više lansirati modele sa SUS motorima, što znači da neće biti ni novog Q8 sa SUS motorima.

Sem standardnog modela Q8 E-Tron, na tržištu kasnije možemo očekivati i Q8 Sportback E-Tron.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.

Kineski FAW je predstavio Bestune B70S, novu "coupe-crossover" verziju postojećeg modela B70.

U pitanju je automobil sa prednjim pogonom, 1.5 litarskim turbo benzincem sa 169KS i 258 Nm, 6-stepenim manuelnim ili 7-stepenim automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom, kao i opremom koja između ostalog uključuje alu točkove do 19 inča, šest vazdušnih jastuka, LED prednja svetla, dvozonsku klimu, širok digitalni ekran, veštačku kožu u enterijeru, prednja sedišta sa el. podešavanjem i panoramski krov.

U ponudi će se naći i jači 2.0 turbo motor sa 224KS i 340 Nm, uz 6-stepeni automatski menjač i prednji pogon. Što se dimenzija tiče, B70S je dugačak 4555 mm, širok 1850 mm, visok 1515 mm i ima međuosovinsko rastojanje od 2750 mm.

FAW Bestune B70S u prodaju kreće na proleće 2022. godine, dok će njegova cena biti saopštena naknadno.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Pre ranije najavljenog prelaska na elektromotore, francuska automobilska kompanija pod okriljem Renaulta je predstavila osveženo izdanje laganog aluminijumskog Coupéa A110 koji u najsnažnijoj verziji sada pokreće 300 konjskih snaga.

U francuskoj automobilskoj kompaniji Alpine (Alpin) nedavno su objavili da će u narednih nekoliko godina biti među kompanijama čije automobile će pokretati samo struja. U međuvremenu su predstavili decentno redizajnirano izdanje sportskog dvoseda A110 koji pokreće centralno smešteni Renaultov 1,8 litarski četvorocilindarski turbobenzinski motor "pozajmljen“ iz modela Mégane RS.

Uz redizajnirano izdanje Alpininog odgovora na Porscheov slično koncipirani model Cayman sada se nudi i narandžasta boja karoserije. Tu je i unapređen multimedijalni sistem kojim se upravlja preko 7-inčnog displeja, a kompatibilan je s aplikacijama Android Auto i Apple CarPlay.

Dva od tri dosadašnja paketa opreme se sada kriju iza drugačijih oznaka/naziva, pa uz osnovnu verziju Alpine A110 više nema dodatka Pure. Srednji paket opreme se sada umesto A110 Légende naziva A110 GT, a na vrhu ponude ostaje najsnažnija opcija koja se i dalje nudi iza oznake A110 S i za koju (u Francuskoj) treba izdvojiti 71.500 evra.

S dodatnih osam konjskih snaga i 20 Nm obrtnog momenta u odnosu na verziju pre redizajna, Alpine A110 S sada raspolaže sa 300 „konja“ i 340 Nm najvećeg obrtnog momenta za čiju distribuciju na zadnju osovinu je zadužen 7-stepeni automatski menjač sa dva kvačila. Iz mesta do "stotke“ stiže za 4,2 sekunde i s opcionim aero-paketom razvija 275 km/h.

Na novodizajniranim 18-inčnim aluminijumskim felnama su gume Michelin Pilot Sport 4 dimenzija 215/40 (napred) i 245/40 (pozadi).

I u bogatije opremljenoj i verziji A110 GT Renaultov 1,8 litarski četvorocilindarski turbobenzinac raspolaže sa 300KS i 340 Nm. S ubrzanjem koje je isto kao i kod "hardcore“ verzije A110 S, najveća brzina Grand Touringa ostaje elektronski ograničena i iznosi 250 km/h. Cena u Francuskoj: 69.500 evra.

Alpine A110 za koji treba izdvojiti najmanje novca (59.500 evra) je postavljen na 17-inčnim točkovima. Pomenuti motor razvija 252KS i 320 Nm najvećeg obrtnog momenta, što je dovoljno za 250 km/h i ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,5 sekundi.

Izvor: Klix.ba / Motor1.com

Foto i video: Alpine

[embed]http://youtu.be/fLbykB_1Asg[/embed]