Auto

U Nemačkoj bi mogli da naiđete na ovaj saobraćajni znak – zadebljani crni krug i u njemu crna tačka. Jedno saobraćajno istraživanje je pokazalo da čak ni Nemci ne znaju o kakvom se znaku radi…

U osnovi je vrlo jednostavno: putokaz s crnom tačkom u crnom krugu označava centar gradova. Kako piše Revija HAK, to je jedan od novijih znakova u Nemačkoj, prvi put je postavljan na puteve 2007. godine. Zbog toga je možda i razumljivo da ga samo četvrtina vozača prepoznaje.

Izvor: Revijahak.hr

Beograd, 11. jun 2021 – Što se tiče sigurnosti, potpuno električna vozila poput novog ŠKODA ENYAQ iV u rangu su sa automobilima s konvencionalnim pogonima. Ovo je zaključak studija i testova istraživača nesreća i osiguravajućih društava.

Zahvaljujući brojnim zaštitnim svojstvima, električne komponente vozila ne predstavljaju rizik od strujnog udara čak ni u mokrim uslovima – bilo da miruju ili se voze, pune na stanicama za punjenje ili u slučaju nesreće. Rizik od požara takođe nije veći kod električnih automobila nego kod modela s tradicionalnim motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, pogotovo jer nema zapaljivog goriva. Pored toga, servisno i spasilačko osoblje prolazi posebnu obuku za rukovanje modernim električnim vozilima.

Vozači BEV vozila, poput novog ŠKODA ENYAQ iV, ne treba da brinu o sigurnosnim rizicima ili električnom udaru. Studije istraživača nesreća i osiguravajućih društava pokazuju da su električna vozila jednako sigurna kao i automobili sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.

Električna vozila sigurna poput dizel i benzinskih

Suprotno onome što se ponekad pretpostavlja, visokonaponski sistem električnog vozila ne predstavlja rizik od strujnog udara, bilo u vožnji, bilo prilikom punjenja. Sofisticirana sigurnosna tehnologija s prekidačima i mnoštvom senzora garantuje sigurnost. Sve električne komponente u potpunosti su zaštićene tako da nema rizika od strujnog udara, čak ni u auto perionici, u poplavama ili prilikom punjenja po kiši. Na primer, postupak punjenja započinje tek kada automatska provera sistema otkrije sigurnu vezu između vozila i stanice za punjenje. Ako se otkrije kvar, protok električne energije do baterije se trenutno zaustavlja. Pored toga, brojna istraživanja su pokazala da je rizik od požara u električnom vozilu jednako nizak kao i u vozilima s motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Štaviše, koncept električnog vozila znači da nema zapaljivog goriva. Sa tehničke tačke gledišta, stručnjaci smatraju da je spontano paljenje litijum-jonske baterije ili eksplozija zapaljenog električnog vozila praktično nemoguća.

Pogonska baterija instalirana tako da je bezbedna čak i pri sudaru

Pogonska baterija u modelu ŠKODA ENYAQ iV ugrađena je u donji deo, gde je zaštićena od deformacija. Ispitivanja sudara dokazuju da se moderna električna vozila u nesreći ponašaju dobro kao i automobili sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Na primer, ENYAQ iV postigao je najvišu ocenu od pet zvezdica na Euro NCAP referentnom testu sigurnosti od sudara, kao i brojni drugi ŠKODA modeli. Visokonaponski sistem ne predstavlja povećani rizik u slučaju nesreće; električne komponente automatski se odvajaju od baterije u roku od milisekunde u slučaju sudara. Vozač, putnici, ostali ljudi koji su učestvovali u nesreći i spasioci su na taj način zaštićeni od električnog udara. Crash test pokazao je da baterija, koja je dobro zaštićena u podu vozila, ostaje neoštećena uprkos deformacijama karoserije.

ŠKODA AUTO podržava naprednu obuku za spasioce

Ako bi požar mogao izbiti uprkos svim sigurnosnim merama predostrožnosti, postupak gašenja požara u električnom vozilu drugačiji je nego u automobilu s motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Zbog toga se vatrogascima pruža dodatna obuka kako bi poboljšali svoje veštine na terenu. ŠKODA AUTO podržava ove obuke i pruža specifične informacije i podatke za spašavanje koji će im pomoći da se bave oštećenim električnim vozilima. Na primer, vatrogasci mogu proveriti stanje visokonaponske jedinice za skladištenje pomoću termo kamere i po potrebi je ohladiti kako bi sprečili požar u pogonskoj bateriji. Budući da se požar baterije ponekad može odložiti ili se baterija može ponovno upaliti, električna vozila nakon nesreće se parkiraju na odvojenom mestu ili u bazenu s vodom dok se ne eliminiše rizik od samozapaljivanja ili ponovnog paljenja oštećene baterije.

PR saopštenje

U javnosti su se još pre nekoliko meseci pojavile prve slike nove generacije Lexusa NX tako da tajne oko njegovog izgleda nema već neko vreme.

[embed]http://youtu.be/QZjjo97J4TY[/embed]

Nedavno je iz japanske premium marke stigla i zvanična najava da će premijera ovog noviteta biti održana 12. juna, ali su se video prilozi i slike opet pre vremena našli u javnosti.

Kako bilo, dizajn eksterijera nije toliko promenjen u odnosu na još uvek aktuelnu generaciju, ali je zato enterijer značajno modifikovan. Između ostalog tu su veliki ekran osetljiv na dodir, digitalni displej za vozača, Head-up displej...

Kako se očekuje, novi NX bi trebalo da se bazira na modifikovanoj verziji Toyotine TNGA-K platforme.

[embed]http://youtu.be/wq37EjhEuas[/embed]

U paleti ovog crossovera će se naći benzinske verzije, kao i one sa plug-in hybrid pogonom.

Za sada je poznato da će u gami biti verzije NX 350 AWD i NX 450h+ (sa plug-in hybrid pogonom), dok više detalja tek sledi.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Iz korporacije Kia javljaju kako su prošli mesec ukupno prodali 245.994 vozila, što je povećanje od 49 posto u odnosu na maj prošle godine.

Kod nas dobro poznati sportski terenac Sportage je sa 32.322 prodata primerka predvodio rast globalne prodaje, a uz njega su se iskazali kompaktna limuzina K3 (27.784 prodata primerka) i sportski terenac Seltos (20.974 vozila) koji se ne prodaju u Evropi.

Prodaja u Koreji dostigla 47.901 vozilo, što je 6 % manje nego u maju 2020.

Kia je u Koreji prodala 47.901 vozilo, što je 6 posto manje nego u maju prošle godine. Na domaćem tržištu najprodavaniji su bili monovolumen Carnival i sportski terenac Sorento.

Prodaja van Koreje iznosila 198.093 vozila (74 % više nego u maju 2020.)

Prodaja van Koreje je u odnosu na maj 2020. godine skočila za 74 posto na ukupno 198.093 vozila Kia. Prodajno su prednjačili sportski terenac Sportage i Seltos, dok su uspehu Kije u velikoj meri doprineli i kompaktna limuzina K3 i Rio (hečbek, limuzina).

Kia sa novim modelima (električni EV6, Sportage) kreira prodajni momenat

Ovaj veliki skok u određenoj meri je i posledica oporavka globalne potražnje, koja je usporila na početku epidemije COVID-19. Zasluge za dobre prodajne rezultate ima i nastavak rasta prodaje na ključnim tržištima, kao što su npr. SAD.

Kia će i dalje biti fokusirana na implementaciju srednjoročne i dugoročne poslovne strategije ‘Plan S’ te će se više posvetiti povećanju prodaje i profitabilnosti, što će joj omogućiti novi modeli, uključujući novi električni model EV6 i novi Sportage.

PR saopštenje

Rüsselsheim. Opel je otkrio novi Grandland - elegantno sportski sa intuitivnim kontrolama i inovativnim tehnologijama. Sa potpuno digitalnom čistm panelom, novi model nudi vozaču potpuno drugačije iskustvo u kokpitu.

Opelov vodeći SUV takođe sadrži dodatne tehnologije i sisteme pomoći koje kupci do sada mogu naći samo u vozilima više klase. Naročito prilagodljivi IntelliLux LED® Pixel Light sa ukupno 168 LED elemenata. Tehnologija Opelove vodeće limuzine Insignije debituje u vrhunskom SUV-u nemačke marke i postavlja nove standarde u tržišnom sektoru Grandlanda. Isto važi i za Night Vision, koji proslavlja svoju premijeru u Opelu. Sistem otkriva pešake i životinje u mraku na udaljenosti do 100 metara i upozorava vozača. Poluprilagodljivi asistent za autoput drži Grandland u sredini njegove trake i održava udaljenost do vozila ispred. Dizajniran i proizveden u Nemačkoj, novi Grandland takođe sadrži Opel Vizor, novo lice marke.

Opel se takođe drži svoje strategije elektrifikacije sa novim Grandlandom. Kupci moćnih plug-in hibridnih varijanti sa visokom efikasnošću mogu da biraju između prednjeg ili električnog pogona na sva četiri točka.

„Grandland će oduševiti nove kupce svojim referentnim tehnologijama i visokotehnološkim enterijerom“, kaže Opelov izvršni direktor Michael Lohscheller, „a, naravno, dostupan je i sa moćnim hibridnim pogonom. Sa novim Grandlandom održavamo naš kurs: jasan i smeo u dizajnu, visoko efikasan i, naravno, električan. Novi Grandland se poklapa sa našom vodećom Insigniom.“

Uzbudljiva tehnologija: Opel Vizor sa IntelliLux LED® Pixel Svetlima

Sportska dinamika karakteriše Opelov vrhunski SUV od njegove premijere 2017. Sada Grandland odlikuje nepogrešivo lice brenda Opel Vizor. Hrabar i jasan, Vizor izoštrava izgled prednje strane i neprimetno integriše masku, logo Opel Munju i tehnologije poput vodećih u klasi IntelliLux LED® Pixel svetla u jedan vizuelni element.

Opelov vodeći SUV je sada opremljen adaptivnim IntelliLuxLED® Pixel Svetlom. 168 LED elemenata - 84 po faru, kao na Opel Insigniji - rezultiraju neprimetnom pomeranju snopa svetla u skladu sa situacijom u vozilu i okruženjem, bez da zaslepljuju ostale učesnike u saobraćaju. LED elementi poređani su u matrični sistem od tri reda, gde se funkcije neprimetno prelivaju u sledeći nivo:

• Za kratko rastojanje, dugi red piksela se stalno adaptira pri svakoj krivini

• A na granici između mraka i svetla, red fino definisanih dinamičkih piksela osiguravaju optimalno osvetljenje.

• Stvarna funkcija matrix svetla u srednjem i gornjem redu precizno smanjuje dolazeći saobraćaj u milisekundama. Ostala područja su u potpunosti osvetljena dugim svetlom.

LED dnevna sveta integrisana u svaki far daje karakterističan Opelov potpis. Ova inovativna generacija svetlosti čini novi Grandland jasnim liderom svog tržišnog segmenta.

Još jedna tehnologija u novom Grandlandu koja dodatno povećava bezbednost svih učesnika u saobraćaju, posebno kada vozite noću po mračnim seoskim putevima, je Night Vision. Infracrvena kamera sistema otkriva ljude i životinje do 100 metara ispred Grandlanda, na osnovu njihove temperaturne razlike u odnosu na okolinu. Night Vision upozorava vozača i prikazuje položaj pešaka, na primer, u 12-inčnom digitalnom informativnom centru za vozače.

Čist, intuitivan, futuristički: Novi Opel Pure Panel kokpit

Koncept korisnika je futuristički i prilagođen osnovnim stvarima. Dva široka ekrana u jednoj celini čine Opelov panel. Ovaj potpuno digitalni kokpit orijentisan ka vozaču intuitivan je za upravljanje i čini mnoštvo tastera suvišnim. Sadrži najnovije digitalne tehnologije i pruža najvažnije informacije. Dva ekrana pozdravljaju putnike i stvaraju prijatan ambijent. Centralni ekran osetljiv na dodir dijagonale do 10 inča okrenut je ka vozaču, koji se stoga može koncentrisati na vožnju bez potrebe da skreće pogled sa puta.

Pomoć na autoputu: Adaptivni tempomat sa “Stop & Go” funkcijom

Takođe nova tehnologija u kombinaciji sa automatskim menjačem je pomoć na autoputu. Koristeći kameru i radarske senzore, sistem kombinuje razne sisteme pomoći za još opušteniju vožnju. Prilagodljivi tempomat održava rastojanje do vozila ispred prema podešenoj brzini i, u kombinaciji sa aktivnim pozicioniranjem u traci, zadržava Grandland na sredini trake. Opelova brzina se povećava ili smanjuje da bi pratila vozilo ispred sebe - bez prekoračenja zadate brzine - i po potrebi može da se potpuno zaustavi u slučaju gužve. Zahvaljujući „Stop & Go“ sistemu, Grandland automatski nastavlja vožnju nakon kretanja vozila ispred njega.

Novi Opel Grandland ima i brojne druge sisteme pomoći. Panoramska kamera od 360 stepeni olakšava manevrisanje vozaču pomoću prednje i zadnje kamere. Područje ispred i iza automobila, kao i pogled iz ptičje perspektive, prikazuje se na ekranu. Automatski pomoćnik za parkiranje identifikuje uzdužni i poprečni parking prostor i automatski usmerava i uparkirava Grandland. Sistem upozorenja za mrtav ugao sprečava potencijalne sudare prilikom skretanja ili promene trake. U slučaju opasnosti, u odgovarajućem spoljnom ogledalu svetli simbol vozila. Standardna oprema svake Grandland varijante uključuje upozorenje na prednji sudar sa automatskim kočenjem u slučaju opasnosti, otkrivanje pešaka, upozorenje na napuštanje trake, prepoznavanje saobraćajnih znakova, otkrivanje pospanosti i tempomat.

Najviši nivo komfora: Ergonomska sedišta i infotejment sistem

Novi Opel Grandland zadovoljava najviše standarde ne samo sistemima za pomoć već i kada je reč o udobnosti. Ergonomska aktivna sedišta za vozača i suvozača sertifikovana od strane „Aktion Gesunder Rucken e.V“ (kampanja za zdrava leđa) podržavaju dobro držanje za volanom. Nagrađivana sedišta su jedinstvena u klasi Grandland-a i nude širok spektar podešavanja, od električnog nagiba sedišta do elektro-pneumatske lumbalne potpore. U kožnim sedištima nude grejanje i ravnomernu ventilaciju. Udobnost dodatno povećavaju „otvaranje i pokretanje bez ključa“ i senzorski kontrolisana vrata prtljažnika koja se otvaraju i zatvaraju pokretom noge ispod zadnjeg branika.

Povezivanje i zabavu pružaju infotainment sistemi koji su takođe kompatibilni sa Apple CarPlay i Android Auto aplikacijama. U kombinaciji sa uslugama OpelConnect-a, vrhunska Multimedija Navi Pro čini putovanja posebno opuštajućim uz informacije o saobraćaju u realnom vremenu, ažuriranja mrežnih mapa i prediktivnu navigaciju. Bežično punjenje na centralnoj konzoli omogućuje punjenje bez kablova za kompatibilne pametne telefone.

Samopouzdan izgled: Sa plug-in hibridima i čistim dizajnom kompasa

Vodeće tehnologije u klasi i visoku udobnost dopunjuju snažne performanse i čisti, smeli dizajn novog Grandlanda. Nastavljajući Opelovu strategiju elektrifikacije, priključne hibridne verzije pružaju ne samo ubrzanje nalik sportskom automobilu već i vožnju bez emisija štetnih gasova, zahvaljujući svojim električnim motorima ili motornom i regenerativnom kočenju. Zahvaljujući fleksibilnosti višeenergetske platforme, kupci Grandlanda mogu da izaberu željeni pogonski sistem - od efikasnih dizel i benzinskih motora do elektrifikovanih priključnih hibrida.

Dizajn prikazuje tipično jasne linije. Opel Vizor proteže se napred, dok se filozofija kompasa ogleda i pozadi. Ime Grandland i logotip marke “Munja” stoje u sredini zadnjih vrata. Dodatne naglaske postavljaju branici i bočne stranice, sada obojene bojom karoserije, kao i potkrovne pločice u crnoj i srebrnoj boji visokog sjaja. Novi Grandland je takođe dostupan u karakterističnoj dvobojnoj opciji za krov.

Opel će za nekoliko nedelja objaviti cene i otvoriti knjige narudžbi za novorazvijeni SUV vodeći model. Isporuke novog Grandlanda - „made in Germany“ u fabrici u Eisenachu - počeće na jesen.

PR saopštenje

*Inovativni portal proslavio rođendan na neobičan način

U petak 11.juna, u dvorištu jednog beogradskog lokala, proslavljen je prvi rođendan inovativnog internet portala Prodajadelova.rs. Iako je ovaj portal je pokrenut u jeku pandemije prošle godine, godinama unazad je pripremano njegovo lansiranje. Tako, nakon godinu dana dobro postavljenog biznis modela, mogli su da proslave uspeh sa svojim partnerima, dobavljačima, saradnicima, prijateljima!

Format ovog druženja bio je dosta neobičan jer je spojio druženje uz pivo i klopu posle posla, sa izuzetno korisnim i zanimljivim prezentacijama relevantnih partnera iz oblasti e-commerce-a, logistike i medija, te je ovaj događaj imao veću vrednost za čitav ekosistem ove industrije. Pored domaćina, mladog osnivača ovog portala Nikole Đurovića, zvanicama su se obratili i Aleksandar Zarić, USAID-ov Projekat saradnje za ekonomski razvoj, Ivan Novaković, City Express i Natalija Delić, SAT Media Group.

Aleksandar Zarić je predstavio rezultate istraživanja i trendove digitalizacije poslovanja i elektronske trgovine u Srbiji. Pored istaknutog trenda rasta elektronske trgovine sa velikim porastom u pandemiji, istakao je da postoji izuzetno pozitivan trend i percepcije, gde preko polovina privrednika u Srbiji veruje da će elektronska trgovina još rasti. Ono što je još zanimljivije - čak 82% ispitanika ocenjuje web shop jednako važnim ili čak i važnijim od tradicionalnog kanala prodaje.

Razvoj logistike je jedan od najvažnijih segmenata u bilo kom online poslovanju obzirom da je cilj svakog web shop-a da poručeno stigne do kupca u što kraćem roku, istakao je Ivan Novaković iz City Express-a. Takođe je dodato, da je vidljiv porast online kupovine tokom pandemije – da kupovina jednom ili više puta nedeljno raste za čak 22% u odnosu na prethodnu godinu. Iako su dugo prisutni na tržištu i jedan su od lidera, razvoj online kupovine je i ovaj segment industrije naterao na unapređenja procesa, koja su potpuno usmerena samo na zadovoljstvo kupaca poput sms notifikacija ili pick up lokacija koje je prepoznao upravo portal za prodaju auto delova čiji se rođendan slavio.

Zanimljivu prezentaciju imala je Natalija Delić iz SAT Media grupe jer se osvrnula na važnost edukacije i transparentnosti ka vlasnicima automobila, a kroz redovno održavanje vozila obzirom da se u Srbiji prevashodno voze polovni automobili, te se popravke svode na zamenu sklopa ili delova. Pojava Internet portala za prodaju auto delova, je doprinela ne samo većoj trasparentnosti na tržištu po pitanju dostupnih brendova i cena, već je omogućila vlasnicima automobila da se na pravi, nezavistan način edukuju o mogućnostima za njihov automobil. Saradnja SAT Media Grupe sa portalom prodajadelova.rs se produbila sjajnim projektom gde se ovaj portal tokom emisije koristio za pretragu delova konkretnog vozila koji se pregledao u emisiji. Na taj način želeli smo da ohrabrimo vozače da mogu da se sa lakoćom i brzinom informišu i pronađu sve što treba.

Ispred Prodajadelova.rs obratio se Nikola Đurović, sumirajući kako su svi ovi pozitivni trendovi koje su njegovi sagovornici izneli doprineli da njegov porodični biznis raste u jednoj od najtežih godina za ekonomiju u svetu. Istakao je da primera uspešnih transformacija tradicionalnih industrija u online sferu ima dosta, ali da su kupci i briga o kupcima najvažniji za održavanje tog uspeha. Ovaj inovativni portal može da se ponosi konstantnim rastom broja korisnika, kupaca koji se vraćaju, ali i brojem porudžbina iz meseca u mesec. Pored toga, konstantno rade na unapređenju softvera i procesa rada korisničkog servisa. Mogu da se pohvale i najvećim brojem dostupnih artikla u online radnji koji raste iz meseca u mesec zahvaljujući partnerstvima sa distributerima, kao sistemom podrške kupcima kroz stručan korisnički servis putem chat-a, telefona, društvenih mreža i sl. Nikola je predstavio i neke buduće planove za rast i proširenje poslovanja, ali sa konstantnim fokusom na potrebe kupaca.

Bilo je zanimljivo čuti sve ove trendove, zaključke i najave i svakako ohrabruje način na koji uspešni online portali pristupaju potrebama kupaca.

PR saopštenje

Ulrich Kranz, koji je nadgledao lansiranje BMW-ove i EV divizije i suosnivač kompanije Canoo, kreće u Kaliforniju.

Apple je unajmio Ulricha Kranza, bivšeg potpredsednika BMW-a i suosnivača EV start-up kompanije Canoo, da radi na njegovom oživljenom projektu razvoja električnog automobila. Vest je prvo objavio Bloomberg, a imenovanje Kranza prati oživljavanje aktivnosti iz nedavno obnovljenog programa kompanije Project Titan.

Nedavno je objavljeno da je Apple blizu potpisivanja sporazuma o zajedničkom ulaganju koji bi rezultirao da LG Electronics proizvede prve primerke Apple automobila kao pilot projekat za procenu interesa potrošača.

Nejasno je kakvu će tačno ulogu igrati Kranz tokom razvijanja programa, ali on će izveštavati šefa Projecta Titan Douga Fielda, koji je prethodno nadgledao razvoj i proizvodnju električnog sedana Tesla Model 3. Pre nego što je osnovao Canoo, Kranz je proveo 30 godina u BMW-u, gde je vodio razvoj ključnih modela i3 i i8. Takođe je proveo kratak period kao glavni tehnološki direktor u kompaniji Faraday Future. Prema Bloombergu, koji se poziva na interne izvore u Appleu, Kranz je napustio Canoo u aprilu i preuzeo je novu ulogu u Kaliforniji „poslednjih nedelja“.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Izvor: Autocar.co.uk

Nemački Abt Sportsline je predstavio još jedan modifikovani Audi RS6 Avant, u ovom slučaju specijalnu ediciju kojom se obeležava 125 godina otkako je Johann Abt osnovao kompaniju.

Dakle, RS6 Avant je ovde dobio Abt aero body kit (između ostalog prednji spojler, izmenjeni prednji branik sa većim otvorima za vazduh i zadnji difuzor) pa modifikovano oslanjanje, sportski izduvni sistem od nerđajućeg čelika, nove alu točkove (do 22 inča), kao i doteranu unutrašnjost (crna koža, alkantara, crveni kontrastni šavovi, detalji od ugljeničnih vlakana...), piše Autoblog.

ABT Sportsline je pojačao i 4,0 litarski biturbo V8 motor sa mild hybrid sistemom. Fabrički primerak inače ima 600KS i 800 Nm obrtnog momenta, dok Audi RS6 Johann Abt Signature Edition raspolaže sa 800KS i 980 Nm.

Serijski model od 0 do 100 km/h stiže za 3,6 sekundi, a ima najveću brzinu ograničenu na 250 km/h (opciono međutim može da iznosi 280 ili 305 km/h).

Naravno, Audi RS6 Johann Abt Signature Edition je zahvaljujući većoj snazi još brži pa do 100 km/h stiže za 2,9 sekundi, do 200 km/h za 9,8 sekundi i može do maksimalnih 330 km/h.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.

Tesla Model S Plaid specifikacije:

* Ima tri elektromotora sa ukupno 760 kW/1020KS, pogon je na sva četiri točka

* Ubrzanje od 0 do 60 milja na sat (96.5 km/h) traje 1,99 sekundi, četvrt milje (402 metra) prelazi za 9,23 sekundi

[embed]http://youtu.be/a-mbxEoTHFI[/embed]

* Najveća brzina je 200 milja na sat (322 km/h) sa odgovarajućim točkovima i gumama (biće dostupni od jeseni 2021. godine)

* Autonomija iznosi 390 milja (628 km)

[embed]http://youtu.be/xHLQHO5Uc40 [/embed]

* Težina vozila je 2162 kg

* Točkovi su od 19 ili 21 inča

* Koeficijent otpora vazduha iznosi 0.208 Cd

* Deo opreme čine i Premium audio sistem sa 22 zvučnika, centralni displej od 17 inča, 12.3-inčni displej za vozača, 8.0-inčni displej u drugom redu, sva sedišta sa grejanjem, prednja sedišta sa ventilacijom, volan sa grejanjem, vetrobran sa grejanjem, klima uređaj u tri zone, ambijentalno osvetljenje, zatamnjeni stakleni krov...

* Cene počinju od 129.900 dolara

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Tri Ferrari modela uništena su nakon sudara tokom godišnjeg Supercar Show događaja koji se održava u CF Charities u Filadelfiji.

U ovaj događaj bilo je uključeno stotine modela performansi koji su se zaustavljali širom grada, dok je u jednoj fazi povorke, policija blokirala deo autoputa. Privučen otvorenim drumom, jedan vozač crnog 488 GTB modela odlučio je da se malo zabavi.

Snimak prikazuje Ferrari koji ubrzava levom trakom autoputa sa modelom koji je snimao, koji je prema navodima policije McLaren 600LT, nešto dalje iza njega. Odjednom, vozač je primetio da se veoma brzo približava drugim superautomobilima sa leđa, ali umesto da zakoči, on je skrenuo u srednju traku. Udarac do koga je došlo zaneo je zadnji deo 488 modela i zakucao ga u bočnu stranu 488 Pista automobila, pre nego što ga je odbio i zakucao u crni 458 Italia, vraćajući ga inercijom crvenom modelu dodatno ga nabijajući uz bočni zid.

[embed]http://youtu.be/t1kjFzgESkc[/embed]

Sva tri automobila završila su na strani puta pokraj zida ispod nadvožnjaka. McLaren koji je snimao bio je dovoljno daleko kako bi bezbedno izbegao gužvu i zaustavio se bez problema. Sudeći prema ozbiljnosi incidentai šteti koja je načinjena nad vozilima, postoje velike šanse da su sva tri modela za otpis.

Izvor: Autoexclusive.rs / Carscoops.com

Iz korporacije Kia javljaju kako su prošli mesec ukupno prodali 245.994 vozila, što je povećanje od 49 posto u odnosu na maj prošle godine.

Kod nas dobro poznati sportski terenac Sportage je sa 32.322 prodata primerka predvodio rast globalne prodaje, a uz njega su se iskazali kompaktna limuzina K3 (27.784 prodata primerka) i sportski terenac Seltos (20.974 vozila) koji se ne prodaju u Evropi.

Prodaja u Koreji dostigla 47.901 vozilo, što je 6 % manje nego u maju 2020.

Kia je u Koreji prodala 47.901 vozilo, što je 6 posto manje nego u maju prošle godine. Na domaćem tržištu najprodavaniji su bili monovolumen Carnival i sportski terenac Sorento.

Prodaja van Koreje iznosila 198.093 vozila (74 % više nego u maju 2020.)

Prodaja van Koreje je u odnosu na maj 2020. godine skočila za 74 posto na ukupno 198.093 vozila Kia. Prodajno su prednjačili sportski terenac Sportage i Seltos, dok su uspehu Kije u velikoj meri doprineli i kompaktna limuzina K3 i Rio (hečbek, limuzina).

Kia sa novim modelima (električni EV6, Sportage) kreira prodajni momenat

Ovaj veliki skok u određenoj meri je i posledica oporavka globalne potražnje, koja je usporila na početku epidemije COVID-19. Zasluge za dobre prodajne rezultate ima i nastavak rasta prodaje na ključnim tržištima, kao što su npr. SAD.

Kia će i dalje biti fokusirana na implementaciju srednjoročne i dugoročne poslovne strategije 'Plan S' te će se više posvetiti povećanju prodaje i profitabilnosti, što će joj omogućiti novi modeli, uključujući novi električni model EV6 i novi Sportage.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.

Unutrašnje trenje, uzrokovano kretanjem klipa, značajno utiče na gubitak efikasnosti motora. OMV Tim za inovacije postigao je značajan korak napred smanjenjem trenja metala o metal, podržavajući efikasniji rad motora i produžavajući njegov vek trajanja.

Nova formula aditiva OMV MaxxMotion Super 100Plus goriva sadrži novi modifikator trenja, koji smanjuje unutrašnje trenje u motoru. Kao rezultat, već sa prvim punjenjem rezervoara, vozači u Srbiji moći će sami da iskuse ovo poboljšanje.

Nova formula podržava maksimalnu efikasnost motora

OMV MaxxMotion premijum goriva predstavljaju najsavremenije proizvode. Da bi zadržao poziciju jednog od lidera u tehnologiji goriva, OMV tim za istraživanje i razvoj je predstavio novu formulu novog goriva OMV MaxxMotion Super 100Plus. Novi aditiv optimizuje trenje, posebno na mestima na kojima trenje presudno utiče na habanje motora. To dovodi do maksimalne efikasnosti kod svih tipova benzinskih motora, čak i kod najnovije generacije motora sa direktnim ubrizgavanjem.

Zaštitni sloj produžava vek trajanja motora

OMV MaxxMotion Super 100Plus sadrži novi modifikator trenja. Ova poboljšana specijalizovana komponenta gradi aktivni zaštitni sloj unutar motora, na zidu cilindra. Kao rezultat, unutrašnje trenje se značajno smanjuje, što dovodi do veće efikasnosti i manjeg habanja. Pored optimizovane efikasnosti goriva, motor je istovremeno zaštićen od korozije i naslaga.*

* Prednosti zavise od vozila, ponašanja u vožnji i tehničkog stanja motora i odnose se na poređenje sa gorivima koja ispunjavaju minimum lokalnih standarda EN 228 za benzin.

PR saopštenje - OMV Srbija d.o.o.

Kineski Geely je prikazao novi koncept automobil nazvan Vision Starburst.

U saopštenju se navodi da je Geely iskoristio "širenje kosmosa" i "rođenje nove zvezde" pri oblikovanju njegove dizajnerske filozofije.

Na vozilu se između ostalog ističu velika prednja maska, LED svetla, kamere umesto konvencionalnih retrovizora, veliki točkovi...

Geely kaže da je osvetljenje na vozilu tu kao odjek na temu oslobađanja energije od zvezdane eksplozije u kosmosu. Zategnute, mišićave linije na bokovima vozila daju osećaj brzine, a tu je takođe i neobično osvetljenje oko točkova. Dizajneri kažu da će ta svetla osvetljavati različitim bojama i pružati različite efekte u zavisnosti od situacije. Na primer, automobil ima različite programe kada se parkira, kreće i puni.

Što se unutrašnjosti tiče, tu se mogu videti ambijentalno osvetljenje i oštri uglovi. Geely je težio da u kabini stvori stvari koje izgledaju "bezgranične" ili "neograničene", nekako poput svemira. Unutrašnje osvetljenje se menja u zavisnosti od stanja vozila, kao i ono osvetljenje oko točkova.

Detalji o električnom pogonu, baterijama i dometu nisu saopšteni.

Vision Starburst concept neće dobiti serijsku verziju, ali bi pojedini dizajnerski elementi mogli da se iskoriste na nekim novim Geely modelima.

Ivan Mitić – Autoblog.rs