Auto

Stiže nam nova uzbudljiva trka ubrzanja.

Novi dan, nova trka ubrzanja i ponovo imamo Teslu koja se takmiči.

Ovaj Model S koji je iskorišćen za novu trku ubrzanja pokreću dva elektromotora sa maksimalnim obrtnim momentom od 1300 Nm i proizvodi 838 KS.

Sa druge strane imamo "Lambo" koji poseduje 6.5 litarski V12 motor sa 740 KS i 690 Nm obrtnog momenta.

Ko je bio bolji?

[embed]http://youtu.be/RY_rbooeMcI[/embed]

Fiskerov električni SUV Ocean će se pojaviti naredne godine, a sada je objavljena i njegova skica koja otkriva da će biti ponuđen u različitim verzijama.

Proizvodnja Fiskerovog električnog SUV-a Ocean će početi naredne godine, a ovo vozilo će imati pogon na sva četiri točka, domet od 483 km te bateriju kapaciteta 80 kWh. Od 0 do 100 km/h ubrzavaće za manje od tri sekunde (u slučaju verzije s ultra visokim performansama), a cena osnovnog modela će iznositi 37.000 dolara.

Baš kao i električni Hummer koji je nedavno najavljen iz GM-a, Ocean ima zadatak da uzme deo kolača na tržištu ekstremnih off-road električnih SUV-ova. Skica u prilogu je za sada sve što imamo, ali prikazuje široke off-road gume, šire lukove točkova, više zaštite podvozja te krovne nosače s rezervnim točkom.

"Nisko težište i veliko rastojanje između točkova doprinose boljoj stabilnosti, pa je Fisker Ocean savršeno off-road vozilo koje mogu koristiti međunarodne organizacije za spašavanja, a može da bude i vojno vozilo bez emisije štetnih gasova namenjeno transportu vojnog osoblja", saopšteno je iz Fiskera.

Izvor: Klix.ba

Foto: Fisker

Tesla otpušta radnike na određeno vreme iz svojih američkih postrojenja za automobile i baterije, kažu tri radnika i dopisi koji su delili s CNBC-om.

Kompanija reže tu kategoriju radnika, kako u svojoj fabrici vozila u Fremontu, u Kaliforniji, i na Gigafactory van Rinoa, Nevada. Rezanje utiče na stotine, prema procenama ljudi upoznatih s tim potezom, koji su zatražili anonimnost, jer nisu ovlašćeni da razgovaraju novinarima o internim stvarima.

Radnici na određeno - od kojih su mnogi radili godinama u Tesli, a neki u nadi da će uskočiti u uloge s punim radnim vremenom - bili su o ovome obavešteni ovih dana.

Dopis iz Balance Staffinga za otpuštene radnike kaže: "S mojim najdubljim žaljenjem moram da vas obavestim da je obustava fabrike Tesla produžena zbog pandemije COVID-19, i kao rezultat toga, Tesla je zatražio da raskine ugovor, a zadaci stupaju na snagu odmah. "

Kadrovska agencija rekla je radnicima da će ostati zaposleni „Balance Staffinga“ i da mogu naći drugi posao putem svog poslovanja. Kompanija Balance je takođe obećala da će biti naporno vratiti radnike u Teslu ako to ikada bude moguće, te je uveravala radnike da otkazi iz Tesle nisu odraz kvaliteta njihovog rada, već prilično teški uslovi poslovanja.

Radnici na određeno angažovani putem drugih agencija su dobijali slična saopštenja u četvrtak i petak, kažu radnici koji su razgovarali s CNBC-om.

Izvor: Seebiz.eu

Foto: arhiva Autoblog.rs

Kineski proizvođač automobila Hongqi objavio je da počinje da proizvodi svoj model E115 SUV.

Nisu dali precizan odgovor kada će se ovaj automobil naći na tržištu, ali se očekuje da to bude do kraja ove godine i za prvih šest meseci napraviće oko 51.000 primeraka.

Koncept modela E115 prikazan je na sajmu automobila u Šangaju, a SUV će biti veoma veliki i po dimenzijama sličan BMW X7 modelu.

Pokretaće ga par elektromotora od 218 i 299 KS sa 350 odnosno 420 Nm maksimalnog obrtnog momenta.

Posedovaće litijumsku bateriju od 92 kWh i iz jednog punjenja će moći da pređe oko 600 km.

OMV Srbija je pokrenula kampanju da se svim zdravstvenim radnicima koji posete benzinske stanice OMV omogući da dobiju besplatnu VIVA kafu po njihovom izboru.

U današnje vreme kada se ceo svet bori sa posledicama koje je izazvala pandemija korona virusa i kada se život većine stanovnika naše planete okrenuo u potpuno neočekivanom pravcu, današnji moderni heroji su uvek tu i brinu se o našoj dobrobiti u ovoj borbi protiv nevidljivog neprijatelja.

Zato je, u znak podrške, u celoj mreži OMV stanica u Srbiji tokom trajanja vanrednog stanja svim zdravstvenim radnicima omogućen barem kratak predah uz omiljeni topli napitak.

S obzirom da zbog mera koje su na snazi VIVA restorani ne rade, kafe su dostupne u varijanti za poneti.

Zbog podrške svim nadležnim službama, dvanaest stanica u OMV mreži ima celodnevno dežurstvo, dok je radno vreme ostalih od 07 do 16h radnim danima, subotom od 07 do 12h a nedeljom su zatvorene.

Više informacija o vanrednom radnom vremenu stanica i poštovanju mera tokom vanrednog stanja može da se pogleda na OMV Srbija internet sajtu: https://www.omv.co.rs/sr-rs/ovde-smo-zbog-vas

PR saopštenje

Tokom trajanja vanrednog stanja biće besplatna pomoć na putu i šlepovanje za privatna vozila zdravstvenih radnika.

Auto-moto savez Srbije kao društveno odgovorna organizacija, želeći da pruži podršku svim radnicima zdravstvenih ustanova koji se svakodnevno bore protiv epidemije korona virusa i čuvaju živote svih građana Srbije, stavlja na raspolaganje sve svoje resurse u vidu šlepovanja i pružanja besplatne pomoći na putu za privatna vozila zdravstvenih radnika za vreme trajanja vanrednog stanja.

Pozivom broja 1987 Operativnog centra koji je dežuran 24/7 svakoga dana, naši dispečeri, mehaničari i vozači pružiće neophodnu informaciju i besplatnu pomoć na putu u najkraćem mogućem roku.

Ovim gestom želimo ujedno zdravstvenim radnicima da iskažemo zahvalnost za sve što čine i da im obezbedimo siguran put do kuće i posla. Još jednom apelujemo na sve građane da pokažu solidarnost i odgovornost i da ostanu kod kuće kako bi zaštitili sebe i svoje najbliže.

Xiaomi nije samo jedan od najvećih proizvođača mobilnih telefona, već i kompanija koja dosta ulaže u razvoj električnih vozila.

Dva najnovija proizvoda iz ovog segmenta su dva „pametna“ električna skutera (u suštini je reč o dve varijante istog modela), koje Xiaomi proizvodi u okviru svog 70mai brenda. Prema dostupnim informacijama, oba modela bi na tržištu trebalo da se nađu krajem ove godine.

70mai A1 i A1 Pro Smart električni skuteri bi, pre svega, trebalo da impresioniraju svojim „pametnim“ mogućnostima, što je aspekt na kojima su u kompaniji vredno i predano radili.

Srž te funkcije je 6,86-inčni ekran, koji omogućava unos na dodir i glasovnim putem, a ovaj drugi metod je fokusiran na to da vozaču omogući hands-free korišćenje dostupnih opcija tokom vožnje. Tu je nekoliko preinstaliranih aplikacija, poput muzičkoj „plejera“, zatim Mijia aplikacija koja omogućava kontrolu drugih Xiaomi „pametnih“ uređaja, mape, kao i HD kamera.

Ugrađena kamera ne samo što može da beleži svaku vožnju, već ima i bezbednosnu funkciju jer može da posluži i kao parking monitor, a u slučaju krađe automatski šalje slike vlasniku, uz informacije o lokaciji kroz opciju „pronađi motocikl“.

Naravno, na ekranu možete dobiti sve potrebne informacije vezane za vožnju, poput autonomije, stanja baterije, brzine, ali i mnoštvo drugih podataka.

Maksimalna brzina agregata je 25 km/h, dok se baterija može potpuno napuniti za 7 i po sati, a dostupna je i opcija brzog punjenja. A1 ima autonomiju od 60 km, dok je kod Pro varijante ona 10 km veća.

Kada je cena u pitanju, treba naglasiti da Xiaomi želi da ovi modeli budu izuzetno pristupačni. A1 bi trebalo da košta oko 460 evra, dok bi za Pro varijantu trebalo izdvojiti okruglo 500.

Izvor: Moto-berza.com

Saradnja koja bi mogla da "uzdrma" tržište.

General Motors je nedavno došao do velikog otkrića.

Ultium je inovativna arhitektura baterijskog pogona i plan je da se cena baterija obori na 100 dolara po kWh, a sada su u GM dobili i konkretnu ponudu.

Radi se o Hondi koja želi da pomogne GM u svojoj nameri da značajno smanji cenu baterijskog pogona, baš kao što su Subaru i Toyota odnosno Fiat i Mazda radili na određenim modelima električnih vozila.

"Saradnja će spojiti snage dve kompanije, a kombinacijom naše efikasnosti pružićemo veću vrednost našim klijentima", izjavio je Hondin šef za SAD Rik Šostek.

Proizvodnja će biti bazirana na GM-ove američke pogone, a prvi modeli na tržište bi trebali stići 2024. godine.

McLarenov novi speedster Elva neće biti proizveden u seriji od 399 primeraka kako je prvobitno planirano, već će svetlost dana ugledati samo 249 njih.

Razlog za ovu promenu planova leži u činjenici da u McLarenu žele da udovolje svojim kupcima koji smatraju da ovaj automobil nije dovoljno ekskluzivan.

Kako bilo, Elva u Velikoj Britaniji ima cenu od od 1.425.000 funti (u SAD-u će koštati 1.690.000 dolara), dok isporuke prvim kupcima startuju krajem ove godine.

Za pogon se brine 4,0 litarski V8 twin-turbo motor koji raspolaže sa 815KS i 800 Nm obrtnog momenta, uz sedmostepeni menjač sa dvostrukim kvačilom.

Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje manje od tri sekunde, a do 200 km/h stiže za 6,7 sekundi.

McLaren Elva između ostalog ima i novi Active Air Management System (AAMS), opciono vetrobransko staklo, aktivni zadnji spojler, karbon keramičke kočnice, 8.0-inčni ekran osetljiv na dodir i lagana sedišta od ugljeničnih vlakana.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Nedugo nakon što je General Motors otkrio Ultium, inovativnu arhitekturu baterijskog pogona kojom želi da se obori cena na 100 dolara/kWh, američki gigant je dobio i prvu konkretnu ponudu. U električnu priču koja bi trebalo da dovede do značajnog pojeftinjenja pogona, ali i veće modularnosti GM ne ide sam, već će mu se pridružiti Honda.

Kako piše Index.hr, baš kao što su Subaru i Toyota zajedno radili na projektu sportskog coupea, odnosno Fiat i Mazda na roadsteru, sada će GM i Honda zajedno razvijati novu generaciju električnih vozila. Vest su potvrdile obe strane i najavile dva nova zajedničkih modela.

"Saradnja će spojiti snage dve kompanije, a kombinacijom naše efikasnosti pružićemo veću vrednost našim klijentima“, izjavio je Hondin šef za SAD Rick Schostek.

Podsetimo, GM je ranije najavio da će Ultima pogon njegovim vozilima dati bar 640 km dometa, kapacitet punjenja za 160 km u 10 minuta te sprint do 96 km/h za manje od tri sekunde.

Proizvodnja će biti bazirana na GM-ove američke pogone, a prvi modeli bi na tržište trebalo da stignu 2024. godine.

Izvor: Index.hr

Foto: GM

Iako su 2018. godine poručili da oni neće proizvoditi SUV modele, došlo je do promene plana.

McLarenov prvi SUV visokih performansi nosiće naziv GTX, a očekuje se da će isporuke početi već u aprilu naredne godine.

U McLarenu su godinama tvrdili da u svojoj ponudi nikada neće imati SUV-ove, ali će ipak prekršiti obećanje i napraviti automobil koji bi trebao značajno da poveća profit kompaniji.

On će biti zasnovan na nedavno predstavljenom GT modelu i pokretaće ga 4.0 -litarski biturbo V8 motor sa sjajnih 600 konjskih snaga i 760 Nm najvećeg obrtnog momenta uz sedmostepeni automatski menjač.

Početna cena McLaren GTX biće 192.000 evra.

U poslednjih nekoliko nedelja jedan od najčešće korišćenih izraza je "društveno distanciranje", odnosno (samo)izolacija. Izraz je nastao kako bi se opisalo fizičko distanciranje od drugih osoba u borbi protiv širenja smrtonosnog koronavirusa.

U takvim uslovima maštamo o putovanju, odnosno odlasku na neku lepu osamljenu destinaciju. Kako piše Radiosarajevo.ba, kineska kompanija Henan Xinge ima rešenje - vozilo kakvo do sada nismo imali priliku da vidimo.

Njihov Xinge RV je trotočkaš, ali prepravljen u kamper vozilo! Kakva prilika za samoizolaciju, a kasnije, kada jednom prođe COVID-19, i jeftin odlazak u prirodu. Jer, Xinge RV košta samo 4.900 dolara!

Prostor za boravak je minimalizovan, ali sadrži sve neophodno: bele zidove, drveni sto (uz doplatu se dobije veštački mramor), minijaturni televizor, prenosni klima uređaj i frižider veličine minibara. Skuplje verzije imaju solarne ćelije na krovu i minijaturno kupatilo.

Specifikacije govore da je mali kamper pogodan za troje putnika, ali jedno suvozačko sedište i minijaturni ležaj na razvlačenje ukazuju na to da je Xinge RV i dalje prilagođen za dve osobe.

Postoji i veliki nedostatak: 600 kilograma teški kamper na tri točka pokreće nejaki električni motor koji obezbeđuje postizanje maksimalne brzine od tek 40 km/h.

Takođe, baterija malog kapaciteta 7,2 kWh ne garatuje veliku voznu autonomiju pa bi se odlazak na neku udaljenu destinaciju mogao pretvoriti u pravu noćnu moru zbog čestih zaustavljanja za punjenje.

Izvor: Radiosarajevo.ba

Foto: Xinge