Auto

Ono što su mnogi ljubitelji auto sporta u Srbiji željno očekivali danas je i objavljeno. Poznati internet sajt TOURINGCAR.NET, publikiovao je vest u kojoj se kaže da će naš višestruki šampion i najtrofejniji internacionalac u auto sportu, 35. godišnji Pančevac Dušan Duca Borković, ove godine voziti „hjundai i30N“ i to u vrhunskoj ekipi svog starog prijatelja, najboljeg madjarskog asa, višestrukog šampiona, 35. godišnjeg Norberta Mihelisa.

TOURINGCAR.NET takodje podseća da je minule 2019. godine Dušan Borković isključen sa evropskih turing trka, posle incidenta u padoku na stazi Red Bul ring, u Austriji, zbog „nedoličnog ponašanja“ (zvanična ocena – „ponovljenog neprihvatljivog ponašanja“) i prenosi Bokovićevu izjavu.

„U ovim okolnostima izbor prvenstva je izmedju ostalog uslovljen blizinom mog doma i realnoj mogućnosti da se do staza stigne bez dodatnih komplikacija. Ovo je situacija u kojoj se do sada niko od nas nije našao i trebalo je vremena da shvatimo šta se dešava sa nama, i da svoj život prilagodimo novim okolnostima. Za mene je najvažnije da ove godione nemam takmičarski odmor, a opet da ne ugrozim zdravlje sebe, tim ili svojih najmilijih“

Sezona TCR Istočna Evropa, trebalo bi da počne za manje od 20 dana (24. jula 2020.) na poznatoj stazi u Hrvatskoj, Grobnik, kod Rijeke, nastavila bi se u Slovačkoj (21. avgusta), Češkoj i Brnu (4. septembra) o okončala u Madjarskoj, na Hungaroringu (17. oktobra)…

U predstojećih osam trka očekuje se i start našeg uglednog asa iz Gorjana, 44. godišnjeg Milovana Mikice Vesnića, koji će voziti staru ali osveženu verziju „seat kupre“, za svoj poznati tim ASK VESNIĆ a povodom najnovije informacije o novom šampionatu Vesnić je rekao :

“Drago mi je da će Dušan Borković nastaviti sa takmičenjem jer je reč o mom dugogodišnjem prijatelju i vanserijskom vozaču i sada znam da ću imati najteži zadatak u svojoj karijeri. Naime, M1RA tim je jedan od najkvalitetnijih i najmoćnijih u Evropi, za Mihelisa svi znaju i siguran sam da će „hjundai“ imati vrhunski automobil. Duca je izraziti favorit. Moj automobil je snabdeven najnovijim delovima i potpuno je pripremljen. Žao mi je samo što neće imati mogučnosti za testove i da ću ga prvi put probati pred trku u Hrvatskoj. Naša klasa će biti sastavljena od nekih 15. automobila, biće tu Česi Galaš i Kouril, sa „golfom“ i „hjundaiem“, dve „honde“, „seat“..pa Poljak Višomirski sa svojim timom…biće zanimljivo“.

Da će biti zanimljivo to mnogi veruju. Našim predstavnicima sledi da se na pravi sportski način prikažu na inostranim stazama i da dostojno reprezentuju Srbiju. Iskreno se nadamo i verujemo, da će se na takmičarskim postoljima uvek naći i Dušan Borković i Milovan Vesnić. Ljubitelji sporta će, skoro je sigurno, imati priliku da trke TCR Istočna Evropa prate i posredstvom RADIO TELEVIZIJE SRBIJE.

Izvor: Mojsvetbrzine.rs

U Hrvatskoj je od početka godine prodato 17.436 novih vozila, što je pad od 54,3 odsto u odnosu na isto razdoblje 2019. godine.

U toj zemlji je tokom juna prodato 4.150 novih putničkih vozila, što je 49,6 odsto manje nego u istom mesecu prošle godine, kada ih je prodato 8.235, pokazuju podaci agencije Promocije plus.

Od početka godine do kraja juna najviše novih vozila u Hrvatskoj isporučio je Volkswagen, 2.766 sa 15,8 odsto udela u ukupnoj prodaji, prenosi SeeBiz.

Sledi Škoda sa 2.429 prodatih vozila ili 13,9 odsto u ukupnoj prodaji, Renault sa 1.580 i udelom od devet odsto, Dacia sa 1.142 i udelom od 6,5 odsto, te Kia sa 957 i udelom 5,4 odsto.

U prvoj polovini ove godine najprodavaniji model bio je Škoda Oktavia (1.089), a slede Renault Clio (738) i Dacia Sandero (561). Od početka godine do danas ukupno je prodato 10.103 novih vozila sa benzinskim motorima, što je udeo od 57,9 odsto u ukupnoj prodaji, 6.033 dizelaša (udeo 34,6 posto), 103 električnih vozila (udeo 0,6 odsto) i 1.031 hibrida (udeo 5,9 odsto).

Kao što je i najavio, Mercedes je počeo postepeno da predstavlja novu generaciju svog najluksuznijeg modela.

U prvom tizer videu, član upravnog odbora Daimlera, Markus Šefer omogućio nam je da bacimo pogled u putničku kabinu nove S klase, koja će debitovati u septembru.

Na snimku je potvrđeno ono što je već nagovešteno - uvođenje novog MBUX multimedijalnog sistema sa veoma velikim ekranom osetljivim na dodir na centralnoj konzoli.

S klasa za čiji je volan Šefer seo tokom snimlka nije "obična" verzija. U pitanju je "plug-in" hibrid koji će moći da pređe i do 100 km kada se vozi isključivo uz pomoć električne energije.

U videu je demonstrirana još jedan zanimljivost novog modela - unapređeni "head-up" displej ispred vozača, koji koristi elemente "proširene realnosti" (Augmented Reality) i na kome se, pored osnovnih podataka neophodnih za vožnju, prikazuju i animirane strelice kao ispomoć vozaču prilikom korišćenja navigacije.

[embed]http://youtu.be/Itn5Z-A8BN8[/embed]

Mercedes je najavio da će u sledećem videu otkriti više detalja u vezi sa multimedijalnim sistemom i velikim centralnim ekranom koji već izaziva suprotstavljene reakcije ljubitelja automobila.

Francuski brend Voxan namerava da napadne zvanični FIM brzinski rekord u kategoriji električnih motocikala.

Takva najava je pomalo iznenađujuća, jer je matična kompanija Venturi odlučila da ugasi ovaj brend.

Razloga za to je više, uključujući i činjenicu da je električni kruzer, Voxan Wattman, prilično loše prošao na tržištu.

Voxan sada želi da iskoristi pomenutu platformu, s tim što dva motocikla neće imati gotovo nijednu zajedničku komponentu, i da na proba da obori brzinski rekord. Brend se obratio nekadašnjem WSBK šampionu, Maksu Bjađiju, za pomoć, što ne treba da čudi.

Naime, „Rimski imperator“ ima iskustva u postavljanju rekorda na motociklima.

Da bi uspeli u svojoj nameri, Voxan i Bjađi će morati da nadmaše rezultat od 329,085 km/h, koji je na Bonvilu postavio Rjuđi Curuta, vozeći Mobitec EV-02A mašinu.

Curutin rekord je postavljen prošle godine, nadmašivši rezultat Čipa Jejtsa uz 2011.

Kako navode iz Voxana, vožnje na kojoj će pokušati da obore aktuelni rekord biće održana na slanim poljima Salar de Ujunija, u Boliviji, jula 2021.

Biće zanimljivo videti hoće li Voxan i Maks Bjađi uspeti u svojim planovima i postaviti novi rekord.

Izvor: Moto-berza.com

Italijanski proizvođač je otkrio identitet novog modela koji će biti predstavljen 8. jula.

Kada je Lamborghini najavio da će ovog leta predstaviti novi automobil, spekulisalo se da bi to mogao biti Sian Roadster (Spyder), a sada su ova nagađanja potvrđena iz same kompanije.

Verzija sa otvorenim krovom stiže skoro godinu dana nakon što je na prošlogodišnjem frankfurtskom auto-salonu Lamborghini održao premijeru modela Sian u kupe varijanti. Stoga se očekuje da će Sian Roadster (Spyder) imati identičnu mehaničku i pogonsku osnovu, kao kupe.

Podsećamo, Sian kupe je najjači Lamborghini u istoriji ovog brenda. U srcu pogonskig sistema nalazi se atmosferski 6.5-litarski V12 motor sa 785 KS.

Atmosferac je uparen sa 48-voltnim "blagim" hibridnim sistemom zahvaljujući čemu automobil raspolaže sa čak 819 ks (602 kW).

Snaga se prenosi na sva 4 točka, a automobil iz mesta do stotke stiže za 2,8 s, što je u rangu sa Aventadorom SVJ. Maksimalna brzina je 350 km/h. Lamborghini se pohvalio i da Sian ubrzava 30-60 km/h za svega 0,2 s, a od 70 do 120 km/h za samo 1,2 s.

Očekuje se da će i Sian Roadster (Spyder) imati slične, ako ne i iste performanse.

Lamborghini je prošle godine saopštio da će napraviti svega 63 primerka Siana kupe, pa se pretpostavlja da će i produkcija verzije sa otvorenim krovom biti ograničena, verovatno na isti broj vozila.

Kineski Lynk & Co će uskoro i zvanično predstaviti restilizovanu verziju crossovera 01 (modelske godine 2021), ali nekoliko slika se pre vremena već pojavilo u javnosti.

Ukratko, 2021 Lynk & Co 01 je dobio sportskiji prednji branik, novu prednju masku, drugačiji zadnji branik i alu točkove novog dizajna.

Takođe, doterani model je 37 mm duži i 3 mm širi od aktuelne verzije.

Ostaje da se vidi i kakve će biti izmene u unutrašnjosti.

2021 Lynk & Co 01 će na kineskom tržištu moći da se dobije sa 2,0 litarskim benzincima, i to sa 140 kW/190KS, 160 kW/217KS i 187 kW/254KS.

Kako se očekuje, obnovljeni Lynk & Co 01 će se do kraja ove godine pojaviti i u Evropi, pri čemu se ovde nuditi samo sa hybrid i plug-in hybrid pogonom.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Kao i ostali proizvođači automobila, i BMW je u prvoj polovini godine pretrpeo pad prodaje, a jedina svetla tačka su modeli sa elektrifikovanim pogonskim sistemima.

BMW grupa je u periodu januar-jun isporučila kupcima 962.575 vozila, što je za 23% lošiji rezultat u odnosu na isto razdoblje 2019.

Od tog broja, 842.153 automobila je marke BMW (-21,7%), dok je MINI prodao 118.862 vozila (-31,1%).

Iako se verovalo da pandemijska kriza nije toliko dotakla sektor prodaje superluksuznih automobila, ispostavilo se da je najveći pad prodaje u BMW grupi pretrpeo Rolls-Royce.

Britanski proizvođač je u prvoj polovini godine isporučio 1.560 automobila (-37.6%).

Zanimljivo je da su u prvoj polovini godine BMW i MINI zajedno prodali 61.652 elektrifikovanih vozila (hibridnih i EV), što je za 3,4% više nego u istom razdoblju 2019.

Kada je reč o motociklima, BMW je u periodu januar-jun prodao 76.707 dvotočkaša, uz pad od 17,7%.

Tokom juna u Hrvatskoj je prodato 4.150 novih putničkih vozila, što je 49,6 posto manje nego u istom mesecu prošle godine kada ih je prodato 8.235. Od početka godine prodato je 17.436 novih vozila, uz pad od 54,3 postu u odnosu na isti period 2019., pokazuju podaci agencije Promocije plus.

Od početka godine do kraja juna najviše novih vozila u Hrvatskoj je prodao Volkswagen - 2.766 ili 15,8 posto u ukupnoj prodaji. Sledi Škoda s 2.429 prodatih vozila (udeo 13,9 posto), Renault (1.580, udeo 9 posto), Dacia (1.142, udeo 6,5 posto) i Kia (957, udeo 5,4 posto).

Daleko najprodavaniji model u šestom mesecu ove godine je bio Renault Clio kojih je prodato 411 komada. Na drugom mestu po junskoj prodaji je VW Polo s 199 primeraka, a sledi Dacia Sandero (182), Renault Captur (174), te Škoda Octavia (161).

U prvoj polovini godine najprodavaniji model je Škoda Octavia koje je prodato 1.089, a slede Renault Clio (738) i Dacia Sandero (561).

U dosadašnjem toku godine je ukupno prodato 10.103 novih vozila na benzinski pogon što je udeo d 57,9 posto u ukupnoj prodaji, dizelaša je prodato 6.033 (udeo 34,6 posto), električnih vozila 103 (udeo 0,6 posto), a hibrida 1.031 (udeo 5,9 posto).

Izvor: Seebiz.eu

Foto: arhiva Autoblog.rs

Lexus je osvežio petu generaciju svoje najluksuznije limuzine koja se za primat na tržištu takmiči sa modelima kao što su Mercedes S klase i BMW Serije 7.

Prošle su tri decenije otkako je prva generacija luksuzne limuzine LS debitovala na sajmu automobila u Detroitu, 1989.

Aktuelna, peta generacija prvo pojavljivanje u javnosti imala je na istom auto-salonu 2017, a nakon tri godine, japanski proizvođač predstavio je restilizovanu verziju svog najluksuznijeg automobila.

Osim manjih stilskih promena na spoljašnjosti i u enterijeru vozila, Lexus je unapredio komfor u vožnji i poboljšao zvučnu izolaciju putničke kabine.

LS za 2021. ima restilizovane farove sa nešto drugačijim LED dnevnim svetlima, kao i preoblikovan branik.

Promene su pozadi gotovo neprimetne, a jedna od novina na redizajniranom modelu su i nove 20-inčne alu felne za F Sport verziju.

Više detalja o Lexusu LS za 2021. biće poznato uskoro, kada ćemo saznati i podatke o motorizaciji, a ovaj rival Mercedesu S klase i BMW-u Serije 7 trebalo bi da se pojavi u prodaji do kraja godine.

Do tada, uživajte u fotografijama ove luksuzne drumske krstarice.

Volvo je saopštio da je u junu ove godine prodao 61.484 automobila, što je pad od samo 2,1 odsto u poređenju sa junom 2019.

Treba napomenuti da je to zasluga povećane prodaje na kineskom i američkom tržištu.

Tačnije, u Kini je prošlog meseca plasirano 15.105 Volvo automobila (rast od 14,1 odsto), a u SAD-u 10.385 primeraka (povećanje od 4,5 odsto).

Što se Evrope tiče, u junu je prodato 28.277 Volvo automobila a to je pad od 6,5 odsto (najviše je plasirano modela XC60, XC40 i XC90).

U prvih šest meseci Volvo je širom sveta inače prodao ukupno 269.962 vozila, za 20,8 odsto manje nego u istom periodu 2019. (najviše modela XC60 koji je našao 78.761 novog vlasnika).

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Na najnovijem testu sajta Polovni automobili našao se maleni Chevy Spark iz 2007. godine.

Potreba za ovako malim automobilima najbolje je oslikana u činjenici da je u prvih 10 godina proizvodnje prodato više od 2.300.000 primeraka ovog modela.

Sa korejsko-japanskim genima, Spark je pouzdana mala gradska zujalica sa kojom ćete brže završiti poslove po gradu nego što bi to bio slučaj sa nekim "normalnim" automobilom, pre svega zbog parking mesta.

Kako se vozi ovaj mikro automobil, pogledajte u testu.

[embed]http://youtu.be/UqbUAZE-jIA[/embed]

Ugovor Audija i Bayerna je produžen do 2029. godine, a nemački proizvođač automobila ističe da će više od polovine igrača i funkcionera dobiti električne modele.

Audi i fudbalski klub Bayern München su već neko vreme partneri, a taj ugovor su početkom godine produžili sve do 2029. godine. Naravno, ovo je vreme promena i novih trendova, a u Audiju su odlučili da je najbolje da upravo fudbaleri popularnog kluba krenu da redovno voze njihove električne modele kako bi pokazali primer drugima. Naravno, očekuje se da će se igračima podeliti model e-tron, potpuno električni SUV atraktivnog dizajna. Kako bi mogli da bez problema posećuju treninge, u garaži kompleksa gde se održavaju treninzi biće ugrađeni punjači snage 150 kW. To znači da će igrače nakon treninga dočekati pune baterija na limenim ljubimcima. Uz to, planira se ugradnja punjača i na kultnoj Allianz Areni kako bi i posetioci utakmica imali benefite ako dolaze električnim modelom. Iz Audija ističu da će više od polovine igrača i funkcionera dobiti električne modele.

Inače biće zanimljivo videti da li će igrači zaista stalno voziti pomenute modele, budući da su upravo igrači Bayerna punili naslove novina nakon što su "uhvaćeni" u drugim modelima što nije u skladu s ugovorom. Tada su se pravdali na različite načine, a ovaj put će sigurno neko od njih, ako napravi nešto tako, kao "krivca" za korišćenje primera radi privatnog Ferrarija umesto Audija okriviti praznu bateriju na e-tronu...

Izvor: Jutarnji.hr

Foto: Audi

Hyundai Motor najavljuje početak proizvodnje novog modela linije i10 N u fabrici Hyundai Assan Automotive Sanayi u turskom gradu İzmitu.

Potpuno novi i10 N Line četvrti je Hyundai-ev model koji će biti dostupan u dinamičnoj, sportskoj N verziji. N Line modeli odlikuju se sportskim izgledom eksterijera i enterijera. Za potpuno novi i10 N, ova nadogradnja je više nego samo dizajn: ona dolazi sa ekskluzivnim 1.0 Turbo GDi motorom od 100 KS, što vožnju čini još zabavnijom. Dostupan je i sa 1,2 MPi motorom sa 84 KS. Model i10 N pokazuje da okretnost N linije nije samo u novom izgledu - već i u dinamičnosti. Dodavanjem ovih sportskih elemenata u veoma siguran i pouzdan gradski automobil, Hyundai proširuje privlačnost modela ka širem krugu kupaca.

Potpuno novi i10 N kombinuje dinamičan dizajn potpuno novog i10 sa sportskim izgledom i stavom N linije. Spoljni dizajn nudi kontrast mekih površina i oštrih linija. Njegovi redizajnirani odbojnici i rešetka daju mu dinamičan izgled. Što se tiče enterijera, volan i ručica menjača, kao i brendirani ventili i metalne papučice daju kabini sportski osećaj. I10 N pokreće sjajni 1,0-litarski Turbo GDi motor, koji isporučuje 100 KS i 172 Nm obrtnog momenta.

PR saopštenje