Auto

Novi serijski model ovog proizvođača sportskih automobila – prvi nakon duže pauze – imaće svetsku premijeru početkom marta.

Sportski dvosed A120 baziran je na konceptu Alpine Vision iz 2016. Automobil svojim retro dizajnom asocira na klasične modele sa značkom Alpine od pre 50-ak godina, kada je ova auto-marka imala zapažene rezultate u auto-moto sportu.

Kao najavu novog modela, proizvođač je objavio tizer fotografije karoserije vozila.

Alpine A120 izrađivaće se u pogonu Dieppe, gde su se proizvodili modeli ovog brenda i pre više od pola veka – prvi automobil sišao je sa fabričkih traka daleke 1955. godine.

Novi model trebalo bi da dobija snagu od četvorocilindarskog 1.8 litarskog benzinca sa 250-300 ks, što je dovoljno da automobil od 0 do 100 km/h ubrza za oko 4,5 s. Motor će biti uparen sa menjačem sa duplim kvačilom.

Očekuje se da će Alpine A120 koštati između 55.000 i 60.000 evra, a na tržištu će se boriti za naklonost kupaca sa modelima kao što su Alfa Romeo 4C i Porsche 718 Cayman.

Izvor: B92.net

Foto: Alpine

Izvor: AutoBlog

Kako piše nemački Auto Bild, južnokorejski Hyundai će kasnije ove godine predstaviti novi manji crossover kojim će konkurisati modelima poput Nissana Juke, Renaulta Captur i Peugeota 2008.

Kao baza za novi Hyundaijev crossover će poslužiti model i20, dok će motori delimično biti preuzeti iz game nove generacije modela i30.

To između ostalog podrazumeva i benzince 1.0 T-GDi sa 120KS i 1.4 T-GDI sa 140KS, kao i 1.6 turbo dizelaš.

Auto Bild je objavio i jedan render eventualnog izgleda ovog budućeg Hyundaija, čiji naziv za sada nije poznat.

Ivan Mitić – Auto.blog.rs

Render: Autobild.de

Izvor: AutoBlog

Nedugo nakon njegove promocije na sajmu automobila u Detroitu, Kia je objavila da će se u evropskoj paleti Stingera naći i dizel motor.

Dakle, Evropljani će moći da izaberu i Stinger sa 2,2 litarskim turbo-dizelašem sa 200KS pri 3800 o/min. i 440 Nm pri 1750-2750 o/min.

Dizelski Stinger od 0 do 100 km/h ubrzava za 8,5 sekundi, a može do maksimalnih 225 km/h. Što se tiče benzinaca, tu su 2,0 litarski turbo četvorocilindraš koji raspolaže sa 255KS i 353 Nm, kao i 3,3 litarski V6 sa 370KS i 510 Nm obrtnog momenta (ovaj najsnažniji do 100 km/h stiže za 5,1 sekundu i postiže najveću brzinu od 270 km/h).

Kia će Stinger u Evropi ponuditi sa zadnjim i pogonom na sva četiri točka, pri čemu će sve verzije standardno imati osmostepeni automatski menjač.

Podsećanja radi, Stinger je dugačak 4830 mm, širok 1870 mm i ima međuosovinsko rastojanje od 2905 mm.

Prodaja Stingera će u Evropi početi u četvrtom kvartalu ove godine, dok će cene biti saopštene naknadno.

Ivan Mitić – Auto.blog.rs

Izvor: AutoBlog

Nakon što je predstavio novu generaciju XC90 i novu seriju 90 (S90 i V90), Volvo planira zamenu i za ostale modele iz svoje game.

Tako su u maju 2016. promovisani koncepti 40.1 i 40.2 koji služe kao najava buduće generacije serije 40, uključujući tu i crossover XC40.

U međuvremenu su iz Volvoa stigle informacije da u kompaniji nemaju planove da ponude modele manje od serije 40. Nekadašnji model C30 se nije pokazao kao prodajni hit za ovu marku, pa je razumljivo zašto u Volvou nemaju nameru da se bave manjim modelima.

S druge strane, u planu su i novi XC60 i zamena za Seriju 60 (S60 i V60), kao i potpuno električni model za 2019. godinu.

Da se vratimo modelu XC40. Ovaj manji crossover se po poslednjim vestima očekuje već u aprilu ove godine, na sajmu u Šangaju, a u osnovi predstvalja serijsku verziju pomenutog 40.1 concepta.

XC40 će po ranijim najavama biti napravljen na kompaktnoj modularnoj arhitekturi (CMA), razvijenoj u saradnji sa kineskim vlasnikom Volvoa, kompanijom Geely.

Od motora se između ostalog pominju 1,5 litarski turbo trocilindraš sa 180KS, pa četvorocilindrični 2,0 litarski turbo sa 240KS, kao i 1,5 litarska plug-in hibridna verzija sa 252KS.

Ivan Mitić – Auto.blog.rs

Renderi: Autobild.de /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:”Table Normal”; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:””; mso-padding-alt:0mm 5.4pt 0mm 5.4pt; mso-para-margin:0mm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:”Times New Roman”; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;}

Izvor: AutoBlog

Četvrti član porodice i30 će biti kombinacija kupea i karavana

Hyundai je u svojoj najnovijoj poruci na Twitteru indirektno potvrdio novog člana porodice i30.

Standardni kompakt je već tu, ove godine će biti predstavljeni karavan, na ženevskom salonu, i i30 N, u Frankfurtu, a 2018. svetlost dana će ugledati i Fastback varijanta. Fastback je pojamkoji se počeo koristiti 50-ih, uglavnom u SAD-u, za automobile koji su kombinacija kupea i karavana. O Hyundaijevu Fastbacku osim ranije objavljene skice nema previše informacija, ali se veruje da će biti nešto luksuzniji i skuplji od standardnog kompakta i karavana.

Izvor: Autoportal.hr

Foto: arhiva Auto.blog.rs / Hyundai

Izvor: AutoBlog

Ovaj BMW X6M izložen u BMW Abu Dabi predstavništvu, sadrži obilje specijalno prilagođenih delova koji potiču od različitih proizvođača.

Dok je generalno smatran za jedan od najjagresivnije stilizovanih SUV vozila na svetu, ili aktiviti kupea, kako god da vam odgovara, izgleda da i dalje postoji dosta mesta za popravljanje modela X6M kompanije BMW.

Ono što na prvi pogled postaje očigledno jesu retrovizori od ugljeničnih vlakana, crna podeljena maska hladnjaka, bočne pruge, crni ventilacioni otvori branika i crni finiš krova, koji zajedno deluju mnogo bliže M Performans diviziji, zajedno sa aerodinamičnom opremom koja se sastoji od prednjeg spojlera, bočnih pragova, zadnjih difuzora i prednjeg spojlera koji su kreirani tehnikama 3D dizajna.

Automobil takođe poseduje točkove od 21 inča kompanije AC Schnitzer i izduvni sistem Akrapovič Evolution, koji, kao što znate, menja notu u zavisnosti od nivoa agresivnosti koji zahtevate od motora.

U unutrašnjosti imamo crvenu kožu na sedištima, donjem delu kontrolne table, konzoli, naslonu za ruku i panelima vrata, dok se crveni šavovi nalaze, manje više, svuda po putničkoj kabini.

Izvor: Autoexclusive.rs

Izvor: AutoBlog

Primenom novih tehnologija u automobilima, jedna od stvarčica koja polako odlazi u istoriju je klasična parking kočnica. Sve više automobila, posebno oni luksuzniji, umesto ručice i sajle dobijaju elektronsku zamenu, koja mnogim starim vozačima uliva – nepoverenje.

Jednostavno, ako ne čuješ na koji zub je zakačila, kao da i nije podignuta!

Savremene elektronske parking-kočnice automatski obavljaju brojne funkcije, a sve u smislu obezbeđivanja da se vozilo slučajno ne pokrene.

Ako ste se, međutim, ikad pitali da li elektronska “ručna” može da se aktivira u vožnji, ovaj video koji je osvanuo na Jutjubu možda može da da pravi odgovor…

Izvor: Mojauto.rs

Izvor: AutoBlog

Nakon što su to već učinili Mansory i Startech, sada je i nemački tjuner DMC modifikovao luksuzni SUV Bentley Bentayga.

Paket je nazvan Gigante, a pored novih alu točkova od 22 do 24 inča podrazumeva i elemente od ugljeničnih vlakana (na haubi, bokovima, vratima prtljažnika), doterani enterijer (između ostalog volan od ugljeničnih vlakana), novi izduvni sistem, kao i pojačanje 6,0 litarskog twin-turbo W12 motora za skoro 100KS i 135 Nm (takođe, najveća brzina je porasla na 312 km/h).

Ivan Mitić – Auto.blog.rs

Izvor: AutoBlog

Japanski tjuner Wald International je nedavno na Tokyo Auto Salonu tjunera predstavio i svoj stajling paket za Rolls-Royce Dawn.

Ovaj britanski luksuzni kabriolet je ovom prilikom između ostalog dobio novi prednji branik, upadljivije pragove i doterani zadnji branik sa difuzorom.

Takođe, dostupni su i novi alu točkovi i modifikovano oslanjanje, dok 6.6 litarski V12 motor nije diran.

Ivan Mitić – Auto.blog.rs

Izvor: AutoBlog

Uskoro sledi električni I.D SUV i sportski model

Nakon što je na salonu automobila u Detroitu predstavljen atraktivni električni koncept I.D. Buzz, Volkswagen je objavio da će I.D. porodica koncept vozila uskoro dobiti i nove članove.

I.D. Buzz je napravljen na Modular Electric Drive kit platformi, na kojoj se uskoro očekuje i SUV kao i sportski model.

Prvi automobil iz I.D. porodice je predstavljen na salonu automobila u Parizu, a s obzirom na pozitivnu reakciju javnosti na svim kontinentima, u Volkswagenu ozbiljno razmišljaju o proizvodnim verzijama.

Izvor: Autoportal.hr

Foto: arhiva Auto.blog.rs / Volkswagen

Izvor: AutoBlog

U nastavku možete pročitati i PR saopštenje Opela za Srbiju

Novi Opel Crossland X – Gradski stil i opušten SUV imidž

Riselhajm. Oštar i kompaktan spolja, veoma prostran i fleksibilan iznutra, sa dvobojnom karoserijom i tipičnim SUV izgledom – to je potpuno novi Opel Crossland X. Ovaj urbani CUV model (Crossover Utility Vehicle), drugi član Opel X porodice, dodaje porodično orijentisane karakteristike B segmentu, u kojem se pridružuje bestseleru Mokka X. Veći Grandland X će biti lansiran u kompaktnoj klasi (C segment) kasnije ove godine. Na taj način Opel realizuje zadati plan “7 u 17”, što znači da če tokom 2017. godine biti lansirano sedam novih modela, od čega su dva noviteta sa X oznakom, koji donose najbolje iz dva sveta – u pitanju su automobili sa smelim dizajnom, karakteristikama SUV modela, ali i atributima koji odlikuju urbane lajfstajl automobile. Opel Crossland X će biti predstavljen u Berlinu, prvog februara.

U poređenju sa modelom Mokka X, koji je dostupan sa opcionim pogonom na sva četiri točka za povremene off-road avanture, novi Opel Crossland X je namenjen urbanim sredinama. Njegove dimenzije predstavljaju kompromis prilagođen gradskoj vožnji, ali prostranost enterijera je adekvatna i za duga putovanja. Dužinom od 4,21 metar, novi Crossland X je 16 centimetara kraći od Astre, ali je istovremeno i 10 centimetara viši. Zahvaljujući tome putnici uživaju u uzdignutijoj poziciji sedenja, što donosi bolju preglednost, sličnu kao i kod klasičnih SUV modela. Kupci koji osećaj prostranosti žele da nadograde, mogu da se opredele za verzije sa panoramskim krovom.

Takođe, putnici na zadnjoj klupi mogu da pomicanjem zadnje klupe uzduž, po potrebi uvećavaju prostor za noge za 150 milimetara. Na taj način ovaj automobil postaje ili prostraniji na zadnjoj klupi, ili ima veću zapreminu prtljažnika, što značajno doprinosi fleksibilnosti modela Crossland X.

Opelov novitet donosi i neke inovacije koje svakodnevnu vožnju čine bezbednijom, komfornijom i lakšom. Na spisku opreme se nalaze sistemi kao što su Head up displej, kamera od 180 stepeni za vožnju unazad, uz Advanced Park Assist, Forward Collision Alert i Autonomus Emergency Braking , Lane Keep Assist, Speed Sign Recognition i Side Blind Spot Alert, što su samo neki od sistema koji vožnju čine bezbednijom.

Novi Crossland X je opremljen prepoznatljivim Opelovim mogućnostima povezivanja zahvaljujući Opel OnStar, kao i AppleCarPlay i Android Auto kompatibilnom IntelliLink Infotainment tehnologijom, koja uključuje i ekran osetljiv na dodir, dijagonale osam inča.

Putnici na prednja dva sedišta mogu da uživaju u prednostima Opelovih ergonomskih sedišta sa AGR (Aktion Gesunder Rücken) sertifikatom. Inače, Opel je jedini proizvođač koji nudi ovaj nivo luksuza i opremljenosti u ovom segmentu (u oba modela, Crossland X i Mokka X). Prtljažni prostor zapremine 410 litara, bez obaranja zadnje klupe, je najveći u segmentu.

– Potreba za malim SUV i krosover modelima namenjenim urbanim uslovima vožnje je značajno povećana. Crossland X je kombinacija dizajna inspirisanog SUV modelima, nadprosečnih mogućnosti povezivanja i naglašene praktičnosti, a tim kvalitetima predstavlja idealnog partnera sportski orijentisanom modelu Mokka X – rekao je Opelov CEO Dr. Karl-Thomas Neumann.

– Naš sposobni Crossland X isporučuje visok nivo vozačkog zadovoljstva, naglašava urbani imidž, što ga čini idealnim za grad, ili odlaske u prirodu. Takozvani CUV/SUV B segment je u ekspanziji, a od 2010. godine je upetostručen. Jedan od bestselera, a time i trendsetera je Opel Mokka X. Crossland X će doprineti dodatnom stimulisanju rapidnog rasta ovog novog tržišnog segmenta, ali i rasta Opel brenda – dodao je Neumann.

Jasan dizajn i maksimalna iskorišćenost prostora

Smeo, oštar i opušten – tri su prideva koja su potrebna svakom urbanom krosoveru. Novi Crossland X ih sve poseduje, s tim da je ostao prepoznatljiv član Opel porodice, sa naglašenom originalnošću. Zahvaljujući dužini od 4.212 milimetara veoma je kompaktan, ali širina od 1.764 milimetra i visina od 1.588 milimetara mu daju moćan nastup i naglašene proporcije. Crossland X donosi sopstvenu interpretaciju Opel dizajnerske filozofije “skulpturalna umetnost kombinovana sa nemačkom preciznošću”, što ovaj automobil istovremeno čini sofisticiranim i robustnim. Gledan sa prednje strane, Crossland X ističe naglašenu masku hladnjaka i sada već prepoznatljiva Opel LED dnevna svetla u obliku dvostrukih krila. Horizontalne linije u vidu hromiranih lajsni, koje se protežu od Opel logoa do LED svetala naglašavaju širinu vozila. Srebrne aplikacije u prednjem delu, ali i kroz ceo donji deo karoserije ističu sportsku eleganciju Opelovog kompaktnog krosovera.

Oštre bočne linije sa efektom “lebdećeg krova”, što efektno vizuelno razdvaja gornji od donjeg dela automobila, takođe doprinose tome da automobil izgleda izduženije i elegantnije. Sličan vizuelni trik optičkog produženja karoserije je primenjen i kod manjeg modela Adam. Baš kao i kod Opelovog šampiona u individualnosti – Adama, i kod modela Crossland X moguće je poručiti automobil sa krovom u drugoj boji. Zadnji deo karoserije nedvosmisleno naglašava SUV karakter automobila, prvenstveno zahvaljujući ojačanjima u donjem delu. Visoko pozicionirane zadnje svetlosne grupe takođe poseduju motiv dvostrukih krila.

Skulpturalan dizajn sa jasno vidljivim osećajem za preciznost izrade, takođe je odlika i unutrašnjosti. Tabla sa instrumentima i centralna konzola su jasno orijentisani prema vozaču. Diskretan hrom finiš oko otvora za ventilaciju jasno naglašava visok kvalitet. Kolorni monitor osetljiv na dodir dijagonale do osam inča podržava savremene Apple CarPlay i Android Auto kompatibilne infotainment sisteme, a Radio R 4.0 IntelliLink i Navi 5.0 IntelliLink su diskretno integrisani. Omogućeno je bežično punjenje telefona induktivnim putem. Wi-Fi Hotspot koji predstavlja opcionu ličnu povezanost i asistent Opel OnStar dopunjuju visok novo povezanosti za sve mobilne uređaje. Ipak, visok nivo mogućnosti povezivanja i bogata ponuda benzinskih, dizel i LPG motora sa manuelnim i automatskim transmisijama, nisu jedini elementi koji doprinose opuštenim putovanjima. Velikodušna ponuda prostora i prvoklasna sedišta, čine i najduža putovanja pravim uživanjem. Višestruko nagrađivana ergonomska sedišta sa AGR serifikatom, dostupna su za vozača i suvozača. U modelu B segmenta ovakav nivo komoditeta predstavlja pravi presedan, koji vozačima trenutno nudi samo Opel. Kvalitetna ergonomski oblikovana sedišta su postala dostupna velikom broju kupaca još 2003. godine, kada je Opel Signum prvi u automobilskom svetu dobio AGR sertifikat kao jedinstvenu potvrdu kvaliteta. Opel je tako postao prvi proizvođač automobila koji je uveo sedišta okarakterisana kao “prijatelj vaših leđa”, jer obezbeđuju zdravu poziciju sedenja, a samim tim ih uvodi u klasu pristupačnijih automobila.

Kao dopunu prijatnom boravku u automobilu, Opel Crossland X donosi i visok nivo fleksibilnosti. Detalj koji značajno poboljšava praktičnost je zadnja klupa deljiva u odnosu 60:40, a koja uzdužno može da se pomera za 150 milimetara, što putovanja na zadnjoj klupi čini znatno komotnijim, pogotovo kada su u pitanju putnici višeg stasa. Pomeranjem klupe u krajnji prednji položaj, prtljažnik se uvećava na rekordnih 520 litara. Ako se zadnja klupa obori u potpunosti, prtljažnik se uvećava na 1.255 litara. Očekivano, putnicima je na raspolaganju veliki broj praktičnih pretinaca za odlaganje sitnica. Opel Crossland X je moguće zaključati, otključati i startovati motor bez klasičnog kluča, zahvaljujući Keyless Open & Start.

Liderska rasvetna tehnologija i važni sistemi asistencije

Putovanja mogu da budu opuštenija i bezbednija zahvaljujući brojnim ultra-modernim tehnologijama i sistemima asistencije koji su dostupni na novom Opel Crossland X. Adaptive Forvard Lighting (AFL) sa LED prednjim svetlima doprinose izuzetnoj vidljivosti tokom noćnih uslova vožnje. Opcije kao što je osvetljenje puta u krivinama is asistencija kod dugih svetala sa automatskom nivelacijom svetlosnog snopa, obezbeđuju optimalno osvetljenje puta ispred vozila. Opcioni Head Up displej projektuje informacije o brzini i podatke sistema za navigaciju direktno u vidno polje vozača, čime se smanjuje opasnost od odvraćanja pažnje i pogleda sa puta.

Opel Eye prednja kamera prikuplja najrazličitije podatke i formira bazu koju procesuiraju sistemi asistencije kao što su Speed Sign Recognition i Lane Keep Assist. Ukoliko sistem registruje da je traka kojom se automobil kreće napuštena bez odluke vozača, on biva upozoren zvučnim i vizuelnim signalom. Tempomat sa limiterom brzine takođe vožnju tokom dugih putovanja čini prijatnijom. Ako je brzina u nekom trenutku smanjena od one zadate tempomatom, vozač ne mora sam da ubrzava do željene brzine kada uslovi za to budu ponovo ispunjeni, Crossland X će to sam učiniti. Forward collision alert sa detekcijom pešaka i autonomno kočenje su sistemi koji doprinose izbegavanju nezgoda. Sistem upozorava vozača, ali i samostalno koči ako je potrebno, odnosno ako se vozilo ispred nalazi na isuviše maloj udaljenosti, a vozač ne reaguje. Štaviše, pomenuti sistemi su usklađeni i sa sistemom koji prati nivo umora vozača, i sa tim podacima usklađuje rad.

Crossland X je opremljen i panoramskom zadnjom kamerom. Ona ima vidni ugao od čak 180 stepeni, tako da vozač može da prilikom isparkiravanja vožnjom unazad vidi i to da li se sa bočnih strana ulicom približavaju drugi automobili. Poslednja generacija Advanced Park Assist sistema u velikoj meri olakšava parkiranje u urbanim sredinama. Sistem prepoznaje pogodna parking mesta i samostalno uparkirava automobil, a vozač treba da upravlja samo nožnim komandama. Tokom zimskih meseci komfor poboljšava grejani obruč upravljala, dok grejani vetrobran smanjuje opasnost od magljenja i zaleđivanja, čime se poboljšava bezbednost.

PR saopštenje – Opel

Izvor: AutoBlog

Hakinen: Realno da Botas osvoji titulu

Nekadašnji dvostruki svetski šampion Mika Hakinen smatra da njegov zemljak Valteri Botas, koji je od skoro član najdominantnije ekipe u “najbržem cirkusu” Mercedesa, ima realne izglede da osvoji titulu.

Botas je došao u Mercedes umesto novopečenog svetskog šampiona Nika Rozberga, koji se povukao par dana pošto je osvojio titulu.

– Za Valterija kao vozača, situacija ne može biti povoljnija. U najboljim godinama on prelazi u najbolji tim. Sada sve zavisi od njega! Kako se razvija kao vozač, ali i kao osoba, siguran sam da može i do titule – rekao je Hakinen.

Pored Botasa u “Srebrnoj streli” je i trostruki šampion sveta Luis Hamilton, koji se prošle godine do samog kraja borio za titulu.

Izvor: Sportklub.rs

Foto: arhiva Auto.blog.rs

FIA: Novi bolidi biće za 40 km/h brži u krivinama

Prema proceni vladajućeg dela nova generacija bolida biće znatno brža od prošlogodišnjih.

Još pred sam kraj 2015. godine FIA je odlučila da za ovu sezonu značajno promeni svoj tehnički pravilnik, a novi bolidi će u ovoj godini imati šire gume i određene aero promene što bi trebalo da poboljša vremena krugova za 5 sekundi.

Zbog toga je FIA odlučila da svim stazama izda naređenje da poboljša svoje zaštitne mehanizme, kako bi rizik svela na minimu. Trenutno vršilac dužnosti direktora svih trka Laurent Mekies, izjavio je da će na većini staza biti potrebna određene prepravke.

“Svaki tim je upitan da izvrši simulaciju svojih novih bolida. Mi smo te podatke iskoristili kako bi unapredili naš program. Simulirali smo krug na svakoj stazi i videli da će brzina bolida u krivinama biti znatno veća, čak i do 40 km/h u brzim krivinama. Zbog toga staze su dobile naređenje da poboljšaju svoje zaštitne mere. Trenutno smo u procesu. Za sada radimo sa organizatorima čiji događaju su prvi u kalendaru a uskoro će i sve ostale staze i zvanično dobiti ove zahteve” najavio je Mekies.

Izvor: Trke.rs

Izvor: AutoBlog

U Veroni je u toku “Motor Bike Expo” sajam, na kojem je prisutna i MV Agusta, sa svoje dve mašine u specijalnim grafikama.

Prvi motocikl je Brutale 800 RR “Ballistic Trident”, koji smo vam ranije predstavili, dok je drugi svoju premijeru imao juče.

To je Dragster 800 “Blackout”, napravljen na Dragster 800 platformi i obučen u elegantno crno odelo.

Dizajn je prilično interesantan, a svaki detalj neverovatno privlači pažnju – od trkačkih pneumatika, preko LED fara i pomoćnih svetala, do diskova na prednjim točkovima – a ti je i “push to start” dugme za paljenje.

Primetno je dosta Rizoma delova, kao i SC Project izduvni sistem, dok i pneumatike potpisuje italijanski proizvođač, Pirelli.

Nema sumnje da je kompanija privukla dosta pažnje s ove dve kreacije, ali pretpostavljamo da ovo neće biti kraj ovakvim specijalnim izdanjima. Godina je tek počela.

Izvor:Moto-berza.com

Izvor: AutoBlog

Specialty Vehicle Engineering je tokom Barrett-Jackson aukcije u Arizoni javnosti pokazao i novi Yenko Chevrolet Corvette Grand Sport, modelske godine 2017.

Serija je ograničena na samo 50 komada, pri čemu automobil pokreće LT1 V8 motor sa kompresorom. Zapremina je povećana sa 6.2L na 6.8L, a snaga na 800KS (i 1015 Nm obrtnog momenta).

U paketu su i Yenko oznake i trkačke trake, kao i Specialty Vehicle Engineering izduvne cevi.

Što se cene tiče, Specialty Vehicle Engineering za ovakav automobil traži 112.445 američkih dolara.

Ivan Mitić – Auto.blog.rs

Foto: Corvetteforum.com

Izvor: AutoBlog

NOVO

Tim Dejana Milojevića jači je za makedonskog centra, koji je u prvom delu sezone prinudno bio van terena. Mega Leks dobila je još jednu opciju na poziciji pod košem. Iskusni centar Predrag Samardžiski (30, 214), nekadašnja “petica” večitih rivala i FMP-a, ponovo se vratio u Srbiju i staviće se na raspolaganje treneru Dejanu Milojeviću. U dresu osvajača nacionalnog Kupa, Makedonac je počeo...