U prodaji Mitsuoka M55 na bazi Honde Civic
M55 je projekat napravljen povodom 55. godišnjice japanske kompanije Mitsuoke, a u pitanju je automobil koji spaja dizajn Dodge Challengera sa Hondom Civic 11. generacije. To je privuklo dovoljan broj zainteresovanih pa je Mitusoka još ranije potvrdio da će 2025. godine M55 biti ponuđen i u serijskoj verziji.
Mitsuoka smatra da neće moći da napravi dovoljno automobila da zadovolji potražnju jer će konverzija potrajati budući da će sve neophodne promene biti izvršene ručno.
Kako bilo, za 2025. godinu je previđena isporuka 100 primeraka verzije M55 Zero Edition, po ceni od 52.500 američkih dolara po komadu. Narudžine će se primati do 19. januara 2025. godine, a srećni vlasnici će biti izvučeni lutrijom.
M55 inače crpi inspiraciju iz 70-ih, zlatnog doba "Muscle cars" modela, pri čemu je transformacija predstavljala jedinstven izazov zbog karoserije sa 5 vrata u obliku donatorskog automobila.
Dizajneri Mitsuoke su zato dali sve od sebe implementirajući opsežne vizuelne modifikacije kako bi ovaj projekat oživeo. M55 u profilu nepogrešivo nosi genetske karakteristike svojih Honda Civic korena, jer zadržava staklene površine, hromirane okvire stakala, krovnu liniju i vrata. Ipak, da bi mu dali dašak američkog stila, dizajneri su proširili prednje i zadnje prepuste dodajući sportskije aluminijumske felne sa upadljivim belim natpisom na gumama.
Prednji kraj se ističe kao najubedljiviji aspekt. Četiri okrugla fara, maska, branik i hauba se spajaju kako bi imitirali prepoznatljiv stil Challengera. Pozadi, silueta Civica u stilu fastbacka se pokazala idealnom za dodavanje lamela u Mustang stilu iznad zadnjeg stakla, uz integrisani spojler. Izmenjeni zadnji deo uključuje nova svetla i novi zadnji branik.
Unutrašnjost je u velikoj meri ista kao i kod automobila donatora, sa izuzetkom retro presvlake od plave kože koja za sedišta i Mitsuoka značke na volanu.
Pod haubom je Hondin 1,5 litarski turbo benzinac sa 134 kW/182 K i 240 Nm, u paru sa 6-stepenim manuelnim menjačem i prednjim pogonom (kasnije bi mogle da se pojave i verzije sa CVT menjačem i hibridnim pogonom).
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs
